Roll Bar para mini aceitam-se projectos

nuno maurício

nuno maurício

Veterano
Amigo dou-lhe um concelho, pesquise no google pode ser que encontre isso num site ingles, tenho a impressão que já vi isso algures.
 
Pedro Ns Silva

Pedro Ns Silva

sim_ou_nao
Roll Cage de 6 Apoios + Barra Diagonal Amovível


Arcos principais em Tubo de ferro com 45 x 3mm;
Barras de reforço em tubo de 42x3mm ou 38 x 3mm (mínimo);
Barra de ferro com 70mm x 2.5mm


Arco Central
Tubo com 3m de Comprimento
A Curvatura "deve ser feita a frio" com um raio de curvatura de pelo menos 3 vezes o diâmetro do tubo
· A partir do centro, medir 447mm para o lado direito;
· Efectuar 1 curva de 80º;
· Repetir o procedimento para o lado esquerdo;
· Medir 525mm a partir do centro de cada curva;
· Efectuar 1 curva de 10º;
· Repetir o procedimento para o lado esquerdo;
· Medir 475mm partindo da marca dos 525mm (centro da curva);
· Cortar o tubo por forma a que o seu topo acente perfeitamente na parte inclinada do chassis (~31º) Atenção que a marca dos 475mm deve coincidir com o centro do corte


Barras Longitudinais traseiras
2 Tubos com 730mm
As Barras Longitudinais devem unir-se ao Arco Central na parte vertical, imediatamente antes do inicio da curva.
A distância entre o arco central e o final da Barra obliqua, deve ser de 300mm


Arcos Longitudinais
2 Tubos com 1750mm.
· Medir 660mm, a partir de uma das pontas;
· Efectuar um curva de 58º;
· Medir 410mm, a partir do centro da curva;
· Efectuar uma curva de 32º;
· Medir 620mm, a partir do centro da curva;
Cortar o tubo por forma a que o seu topo acente perfeitamente na parte inclinada do chassis (~31º) Atenção que a marca dos 620mm deve coincidir com o centro do corte.


Barras de protecção das Ancas e Pernas
Medir a distância entre o arco central e os arcos longitudinais.
Nos arcos longitidinais, a barra de protecção deve unir aos mesmos a 120mm da sua base.
No arco de protecção central a bara deve unir ao mesmo, á altura da anca (380mm da base).


Barra Diagonal Amovivel
A barra diagonal amovivel deve unir o interior da curva esquerda do Arco central (a no máximo 100mm da sua união com a longitudinal, ou a menos de 100mm da junção da longitidinal com o Arco Principlal) ao final da barra obliqua direita, junto á união desta com o seu pé ( A menos de 100mm da base).


Barras Tranversais dianteiras
As barras tarnsversais dianteiras unem os dois arcos logitudinais.
Podem ser montadas ao nivel da fixação da coluna de direcção, (o mais alto possivel sob o tablier) ao nivel da curva superior do arco (onde termina o para-brisas), ou em ambos os locais.
Estas barras não podem roubar espaço ás pernas do piloto ou navegador. No caso de se optar pela montagem da barra superior, esta deverá ficar o mais longe possivel da cabeça do piloto.


Pés
(Medidas minimas)
Barra de 70 x 2.5mm
Parafusos de 8mm (4 por cada pé) - ( FIA = 3 por pé 9/8 )
Anilhas de aba larga
Porcas freadas
Soldar cada pé ao topo do arco por forma a que o tubo fique o mais centrado possivel.
As soldaduras devem ser da melhor qualidade possivel e ao longo de todo o tubo.
Claudio Tavares ( Klaudyus)
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Pelo que me disseram não compensa fazer, mas...
 
nuno maurício

nuno maurício

Veterano
Pedro Ns Silva disse:
Pelo que me disseram não compensa fazer, mas...
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Esta ai muito trabalho, julgo que não compensa, os ingleses vendem isso a bom preço comparado com o material que se tem que comprár e maquinas que são necessarias para não falár no trabalho que dá e o tempo que se perde.
 
OP
OP
A

Americo Sousa

Clássico
Rollbar mini

Boas, procuro alguem que tenha as medidas de um rollbar para mini em formato img ou documento. Gostava de converter para o AUTOCAD se alguem me puder ajudar agradeço


Obrigado
 
OP
OP
A

Americo Sousa

Clássico
Re: Rollbar mini

peço desculpa nao me lembrava. mas estive a ver e ninguem respondeu! sera que alguem tem alguma coisa?
 
OP
OP
A

Americo Sousa

Clássico
Pois ate eu ja cheguei o que eu queria era um "apontamento" das medidas de um tipo esse. assim convertia para Cad testava e colocava depois aqui para quem tivesse interessado
 
Armando Fonseca

Armando Fonseca

Pre-War
Americo Sousa disse:
Pois ate eu ja cheguei o que eu queria era um "apontamento" das medidas de um tipo esse. assim convertia para Cad testava e colocava depois aqui para quem tivesse interessado
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Boas,

Sem querer desvalorizar a ideia, longe disso, poucas pessoas seriam aquelas que teriam os meios necessarios para dobrar os tubos.
Alem de que o tubo para o roll-bar tambem não ser das coisas mais baratas.

Se "tropecar" em alguma informação posto por aqui ;)

Abraço
 
OP
OP
A

Americo Sousa

Clássico
Não tem problema! Mas desde o 10 anos que trabalho em ferro :) e felizmente tenho material e meios para dobrar tubo. Obrigado
 
António Barbosa

António Barbosa

Red Line
Portalista
O roll-bar trazeiro do meu MINI foi feito em tubo de aço sem costura (extrudido) com 50mm de diametro e 5mm de parede. Fiz o molde em verguinha da construção civil e depois mandei-o dobrar, de facto vi-me aflito para arranjar quem mo dobrasse mas lá consegui. Já não tenho o molde mas não foi nada dificil de fazer. Fiz também 4 sapatas em chapa de aço de 5mm, 2 para os guarda-lamas interiores e duas para a zona final das bolsas dos bancos de trás. Optei por soldar tudo para obter mais rigidez da carroçaria, não sei se alterou alguma coisa...
 
OP
OP
A

Americo Sousa

Clássico
bem amigo Pedro e isto tudo obrigado. vou converter estes ficheiros para CAD e depois coloco ca para quem precisar. muito obrigado.
 
OP
OP
A

Americo Sousa

Clássico
Para quem estiver interessado deixo aqui o projecto do aro central em formato cad. Esta a escala real e so imprimir em plloter cortar e colar. quando puder coloco a parte lateral.
Abraços.
 

Anexos

  • Mini.zip
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