Revista Topos&Clássicos nº88 - Edição Agosto / 2008

Jose Manuel S Lopes

ESCORT79
Delegado Regional
Depois de comprar mais um exemplar de revista referente ao mês de Agosto, e de já ter lido alguns artigos nela contidos, um dos quais sobre os 60 anos da Porsche (que é tema da capa), há um artigo que me chocou muito, isto é uma vez mais o nosso património ficou mais pobre:(, já não basta as obras de arte que desaparecem para esse Mundo fora sem deixar rasto, desta vez não foi roubo foi uma venda de uma autêntica reliquia e com muita História, trata-se do BNC dos finai dos anos 20, e que estava exposto na sede do Clube 100 à hora.
Este carro foi comprado por um Belga, a esta hora já esta na Belgica:( e nós património Português mais pobre:wacko::rolleyes:, e ao que parece havia interessados Portugueses para a compra do mesmo, enfim amigos é só lerem este artigo que se encontra na página nº 67.
 

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Jose Manuel S Lopes disse:
Depois de comprar mais um exemplar de revista referente ao mês de Agosto, e de já ter lido alguns artigos nela contidos, um dos quais sobre os 60 anos da Porsche (que é tema da capa), há um artigo que me chocou muito, isto é uma vez mais o nosso património ficou mais pobre:(, já não basta as obras de arte que desaparecem para esse Mundo fora sem deixar rasto, desta vez não foi roubo foi uma venda de uma autêntica reliquia e com muita História, trata-se do BNC dos finai dos anos 20, e que estava exposto na sede do Clube 100 à hora.
Este carro foi comprado por um Belga, a esta hora já esta na Belgica:( e nós património Português mais pobre:wacko::rolleyes:, e ao que parece havia interessados Portugueses para a compra do mesmo, enfim amigos é só lerem este artigo que se encontra na página nº 67.


Há possibilidade de por foto da capa?

Abraço
 

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Exacto!

A venda do BNC dos anos 20 para a Bélgica! Já foi referido cá no Fórum pelo Manuel Diniz.

Provando que entre as muitas " pobrezas" que o nosso Portugal padece, uma delas é a da " pobreza de espírito "!!!

E claro os de " fora " sabem bem o que vale, compram-no aos " tótós dos Portugueses ", e ficam-se a rir...

Nós continuamos "contentes e felizes " neste cantinho aquecido pelo sol...Fado e Futebol.

Até quando??
 
OP
OP
Jose Manuel S Lopes

Jose Manuel S Lopes

ESCORT79
Delegado Regional
Aqui está, a foto da capa da T&C e do artigo em causa.
Abraço!
 

Anexos

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luis paulo

FIRE STARTER.....
"Ai Portugal, Portugal..."
Deixem abalar o património....
A nós chega-nos os produtos manufacturados pelos chineses............
 

Pedro Pires

pedrompires
Apesar de ser triste ver o património abandonar o país, não deixo também de referir que também importamos carros lá de fora. Vejam o exemplo do atelier de restauro do Auto Museu da Maia.
 

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Pedro Pires disse:
Apesar de ser triste ver o património abandonar o país, não deixo também de referir que também importamos carros lá de fora. Vejam o exemplo do atelier de restauro do Auto Museu da Maia.

Estão preocupados com o BNC? :D :D :D

Nos anos 80, quando muitos dos que participam no portal ainda nem tinham nascido, o património Portugues de automóveis antigos foi completamente delapidado. Porquê? Por causa do nosso amigo I.A.! Os Franceses, Suiços, Ingleses compravam os carros em Portugal e levavam-nos para os seus paises, e legalizavam-nos facilmente sem custos adicionais.

Eu assisti a colecções de centenas (!) de carros - e não estou a falar de Minis ou Carochas - a serem exportados.... Vi Hispano-Suiças, Rolls Royces, Cadillacs Eldorado, Maseratis, Citoren Arrastadeiras Cabriolet (11 construidas), Buggatis, Etc etc a serem levados...

Este foi um dos grandes argumentos para nos anos 90 ter sido aplicada a isenção para a importação de carros até aos anos 50... A tentativa de repor algum do património...

O problema é que o nosso amigo e (e fd*) do Sócrates acabou com essa isenção. Agora aplica-se tudo aos clássicos, até o IUC! O resultado será a nova delapidação do nosso parque de clássicos, retornarmos aos anos 80...

Já disse uma vez, e repito! Para quando uma manifestação sob o tema "Classicos foram cultura, agora são tributação...."
 

Vitor M G Lopes

YoungTimer
Caro Ricardo concordo plenamente, mas em brincadeira coloco aqui um pensamento á Engº José Socrates, nosso excelentissimo Primeiro-Ministro... (ao ler imaginar uma cena dos gatos fedorentos....)

- Carros velhos? em Portugal nãoooooo, um pais na vanguarda do desenvolvimento??? Isso andar em carros velhos são coisas de paises do terceiro mundo com bloqueios ao comercio, tipo Cuba... afinal em cada Portugues não pode existir um mecanico, deve existir sim é um Engenheiro... e um Engenheiro não se preocupa com carros velhos a deitar oleo preto para o chão (afinal ele foi ministro do ambiente!!!) e a mandar fumarada (fumarada??? só dentro de aviões!!!) de resto temos de pensar nos veiculos ecologicos (a veia do ambiente a funcionar, mainada...) para isso o governo vai reduzir os impostos.... bem assim um carro ecologico que custa um balurdio fica a custar menos um pouco que um balurdio... assim os Portugueses deixam de consumir tanta gasolina e gasoleo e essa diferença ao fim de 10 anos ja dá para para os juros do emprestimo do carro ecologico.......

Epa... mas agora lembrei-me um carro ecologico não pode durar 10 anos.... com essa idade já é tudo menos ecologico.... que dilema...bem o melhor é comprar um Porsche igual ao que vem na capa daquela Revista Topos e Classicos nº 88....
 
Em relação ao Encontro dos Microcarros, há um site com mais de 800 Fotos do Encontro...
Neste momento está em obras, mas quando estiver de volta, aviso, caso alguém queira copiar umas fotos...
Aviso já que o site é básico, apenas disponível de maneira a se poderem copiar as fotos...
Pelo que se tiverem algum software para copiar websites para modo offline, é o ideal...
 

luis paulo

FIRE STARTER.....
Ricardo Teixeira disse:
Estão preocupados com o BNC? :D :D :D

Nos anos 80, quando muitos dos que participam no portal ainda nem tinham nascido, o património Portugues de automóveis antigos foi completamente delapidado. Porquê? Por causa do nosso amigo I.A.! Os Franceses, Suiços, Ingleses compravam os carros em Portugal e levavam-nos para os seus paises, e legalizavam-nos facilmente sem custos adicionais.

Eu assisti a colecções de centenas (!) de carros - e não estou a falar de Minis ou Carochas - a serem exportados.... Vi Hispano-Suiças, Rolls Royces, Cadillacs Eldorado, Maseratis, Citoren Arrastadeiras Cabriolet (11 construidas), Buggatis, Etc etc a serem levados...

Este foi um dos grandes argumentos para nos anos 90 ter sido aplicada a isenção para a importação de carros até aos anos 50... A tentativa de repor algum do património...

O problema é que o nosso amigo e (e fd*) do Sócrates acabou com essa isenção. Agora aplica-se tudo aos clássicos, até o IUC! O resultado será a nova delapidação do nosso parque de clássicos, retornarmos aos anos 80...

Já disse uma vez, e repito! Para quando uma manifestação sob o tema "Classicos foram cultura, agora são tributação...."

Falou e muito bem o amigo Ricardo Teixeira! É a mais pura das verdades! Essas atrocidades aconteceram e vão voltar a acontecer.
Quanto á manifestação, eu estou pronto para participar e organizar o que quer que seja contra as aberrações do Sócrates! Se quiserem que faça algo, digam! Estou pronto para tudo.....

CONTEM SEMPRE COMIGO!!!!
 
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