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Revista Motor Clássico Nº49 - Março 2011

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por Vitor Dinis Reis, 28 Fev 2011.

Tópico em 'Imprensa e Publicações' iniciado por Vitor Dinis Reis, 28 Fev 2011.

  1. Vitor Dinis Reis

    Staff Portalista Premium

    Registo:
    11 Fev 2003
    Local:
    Faro
    Veículos nas Garagens:
    2
    Aqui está a capa:

    [​IMG]
     
  2. Frederico C Almeida

    Registo:
    25 Jan 2009
    Local:
    Setúbal
    Boas

    Já tenho a minha =D

    Fred
     
  3. Luís A P Duarte

    Luís A P Duarte YoungTimer

    Registo:
    14 Mar 2008
    Local:
    Peniche
    Pois...

    eu sou assinante e também já tenho a minha...

    Como de habitual, com uma boa diversidade de artigos e modelos retratados.
    E, além de todas as rubricas habituais, parece ter surgido uma nova, dedicada a "História e Técnica", nesta edição abordando as suspensões.
     
  4. Helder Nuno

    Registo:
    28 Nov 2007
    Local:
    Caldas da Rainha
    Luís, esqueceste de dizer que nesta edição vem um ensaio de dois JA's;), os Datsun 1200 GX, do Fernando Soares.
     
  5. Luís A P Duarte

    Luís A P Duarte YoungTimer

    Registo:
    14 Mar 2008
    Local:
    Peniche
    Não esqueci nada :D

    até porque reparei logo :huh: :huh:

    Limitei-me a fazer apenas uma referência ao que não era visível na capa. Porque a capa só por si alerta talvez para cerca de 80% do conteúdo da revista ;)
     
  6. Agora vou estar aqui na Polónia dois meses, o bom da coisa é que vou ter duas mensalidades para ler :p A avaliar pela capa, o conteúdo deve ser bastante interessante.

    Abraço
     
  7. Nuno Bernardo

    Nuno Bernardo YoungTimer

    Registo:
    1 Mar 2011
    Local:
    Odivelas
    Grande máquina que vem na capa.
     
  8. nuno granja

    nuno granja petrolhead
    Portalista Autor

    Registo:
    2 Jul 2007
    Local:
    Lisboa
    A resvista parece dentro da média habitual, o que em termos de produção nacional não é mau.

    De destacar, no artigo sobre o 912, tem uma referência ao 912 E, talvez o Porsche de série mais desconhecido.


    nuno g
     
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