Revista Motor Clássico 86 - Capa

[Adelino Dinis]

Amigos portalistas,


Está quase, quase nas bancas a edição 86 da Motor Clássico.
Para além do espantoso Fiat-Abarth 124 Sport Rally (124 Abarth para os amigos), temos:
- Neoclássico: Ford GT
- 5 carros de corrida inesperados
- Alfa Romeo Giulietta Berlina
- Rali TAP de 1965
- Duas "Café Racer" BMW
- Aston Martin DB2
- Cotações dos clássicos franceses
E bastante mais.
Esperamos que gostem!

Cumprimentos a todos e apareçam no nosso stand da FIL!

 

[José de Sá]

Mais um carro de capa que está á venda

 

[Adelino Dinis]

Olá José de Sá,

boa tarde. Obrigado pelo seu comentário.
Esta é, se contarmos com o número 0 e o Especial Desportivos, a capa 88 da Motor Clássico.
Apareceram carros de colecionadores, de museus, das marcas e também de estabelecimentos que os têm à venda. Nos últimos 12 números, por exemplo, esta é a segunda capa que tem um carro à venda.
Os carros da capa da Motor Clássico não são escolhidos por estarem à venda. São escolhidos por serem bons e por estarem disponíveis.

Cumprimentos,


AD

 

[Rafael S Marques]

Parece ser interessante...

 

[Eduardo Relvas]

A capa está engraçada. Pontaria do caneco eu, que raramente ligo a isto, vir aqui cair justamente quando aparece um CSA na capa...

Quanto a ser um carro que está à venda, não vejo como sendo algo negativo, porque é práctica comum na imprensa inglesa, e se não fossem os negociantes e as leiloeiras a cederem os carros, metade dos artigos não era escrito...

Aliás, é uma excelente ferramenta de marketing (sim, aquela palavra que eu detesto) para as próprias leiloeiras fazerem chegar a um público maior a história e detalhes deste e daquele carro que de outra forma poderia não chamar muito a atenção. A imprensa vale-se disso, claramente, mas desde que seja feito com seriedade e tratamento objectivo, não fazendo descaradamente publicidade ao negócio, não vejo mal nisso.

 

[Hugo Viana da Silva]

Bela capa sim senhor!
Giulietta berlina...estou curioso!