Retirar Calcário dos vidros com 60 centimos

Primeiro Post:

Sugiro aos meus amigos entusiastas que lavem os vidros com uma solução acidificada de Viagre com água a 80%, por exemplo. Deixem o vinagre actuar durante a noite. O calcário vai ficar quebradiço e mais fácil de remover.

Clay Bar também resulta, massa de polir idem. A lã de aço é o método mais perigoso. Na realidade deixa riscos muito finos que estão cobertos pelo polish...

Em clássicos mais "idosos", com vidros fabricados há muito tempo, é um RISCO muito grande usar abrasivos fortes (massa, aço, o que for).

Soluções de ácido muriático (água forte) a 10% também podem ser usadas, tendo cuidado para que não pingue nas borrachas, plásticos e...roupa. É furo garantido. E usar sempre luvas para manuseamento de químicos. É claro que os descalcificadores comuns de supermercado também funcionam, embora sejam fraquinhos.

Nós usamos um polish para vidros da marca alemã 1Zett (não está disponivel nas lojas) em conjunto com a descalcificação química.

Mikee
Mr. CAP Sintra
 

diasdacosta

Clássico
Amigo Jorge,

Tem razão quando diz para não levar a vida tão a sério, mas às vezes reagimos assim repentinamente.Também não foi intenção minha ofender a sua 4 L. Peça-lhe desculpa por mim.....
Cumprimentos
 

Simao Reis

Prego a fundo...
:DD nao tinha conhecimento destas tecnicas:D vou ver se tiro tambem o calcario dos vidros... tambem ta a precissar:wacko: vamos la ver no que vai dar...:DD
 
J

Jorge Aguiar

Guest
diasdacosta disse:
Amigo Jorge,

Tem razão quando diz para não levar a vida tão a sério, mas às vezes reagimos assim repentinamente.Também não foi intenção minha ofender a sua 4 L. Peça-lhe desculpa por mim.....
Cumprimentos

No problemo;)
 
Boas..

Eu fiz exactamente o mesmo no meu Capri, antes de ir para a Boavista - 2007 (por acaso no dia choveu que se fartou :(), passei com lã de aço nos vidros e ficaram impecaveis, claro que deu bastante trabalho e tambem fiquei cheio de pedaços espetados nas mãos. Seguindo o conselho do meu preparador tambem passei com a lã nos cromados , parachoques, tampões e mesmo no interior manipulos etc, não só limpa retirando a camada de gordura como tambem os deixa brilhantes. Tudo isto com um polimento na pintura e o carro ficou muito bonito, tanto trabalho para agora estar a ser pintado de novo :D

Cumprimentos.
 
Boas..

Eu fiz exactamente o mesmo no meu Capri, antes de ir para a Boavista - 2007 (por acaso no dia choveu que se fartou :(), passei com lã de aço nos vidros e ficaram impecaveis, claro que deu bastante trabalho e tambem fiquei cheio de pedaços espetados nas mãos. Seguindo o conselho do meu preparador tambem passei com a lã nos cromados , parachoques, tampões e mesmo no interior manipulos etc, não só limpa retirando a camada de gordura como tambem os deixa brilhantes. Tudo isto com um polimento na pintura e o carro ficou muito bonito, tanto trabalho para agora estar a ser pintado de novo :D

Cumprimentos.
 
Boas..

Eu fiz exactamente o mesmo no meu Capri, antes de ir para a Boavista - 2007 (por acaso no dia choveu que se fartou :(), passei com lã de aço nos vidros e ficaram impecaveis, claro que deu bastante trabalho e tambem fiquei cheio de pedaços espetados nas mãos. Seguindo o conselho do meu preparador tambem passei com a lã nos cromados , parachoques, tampões e mesmo no interior manipulos etc, não só limpa retirando a camada de gordura como tambem os deixa brilhantes. Tudo isto com um polimento na pintura e o carro ficou muito bonito, tanto trabalho para agora estar a ser pintado de novo :D

Cumprimentos.
 
ora boas eu estou a restaurar um mini clubamn de 1973 e os meus vidros principalmente os das portas estão riscados, agora deve de ter cido das burachas das protas que me riscou os vidros, só que o meu vidro da frente têm aqueles otoculantes do celo e de clubes e gostava de tirar só que já está a tanto tempo lá nos vidros que até já está queimado e muito agarrado neles como tiro?
 
Ricardo Miguel Gomes disse:
ora boas eu estou a restaurar um mini clubamn de 1973 e os meus vidros principalmente os das portas estão riscados, agora deve de ter cido das burachas das protas que me riscou os vidros, só que o meu vidro da frente têm aqueles otoculantes do celo e de clubes e gostava de tirar só que já está a tanto tempo lá nos vidros que até já está queimado e muito agarrado neles como tiro?


Eu tambem tive esses autocolantes queimados no meu starlet, a unica maneira que consegui para retirar sem andar a raspar foi colocando um pano humedecido com diluente no autocolante, o diluente desfaz aquilo e depois sai bem, não me deixou qualquer marca no vidro.

Cumprimentos.
 
J

Jorge Aguiar

Guest
Então rapaziada em que ficamos??!! temos veredicto??? Qual é a melhor maneira de limpar o calcário dos vidros, sem ser colocar vidros novos??:huh:
 
Jorge de Aguiar disse:
Então rapaziada em que ficamos??!! temos veredicto??? Qual é a melhor maneira de limpar o calcário dos vidros, sem ser colocar vidros novos??:huh:
:DD:Denquanto enxergar fica assim nos meus :huh:posso é ficar pitosga de esforçar a vista :DD
 
Afonso Bonifacio disse:
Eu tambem tive esses autocolantes queimados no meu starlet, a unica maneira que consegui para retirar sem andar a raspar foi colocando um pano humedecido com diluente no autocolante, o diluente desfaz aquilo e depois sai bem, não me deixou qualquer marca no vidro.

Cumprimentos.

Eu pela experiencia que tive com os meus carros a lã de aço funciona perfeitamente para retirar marcas de calcario e mesmo algumas gorduras. Tambem não me danificou os vidros
Não fica caro testar.

Cumprimentos.
 
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