Restauro Zundapp XF-17(muitas fotos)

[sandro do vale]

Aqui apresento um breve resumo do restauro da zundapp xf 17 do meu pai.É de 1979,o meu pai comprado-a nova

A mota chegou a ser "restaurada" por um mecânico nos anos 90,penso eu.Por essa razão que a mota não possuía todas as peças originais.

O objectivo pretendido é de total originalidade e com boa qualidade.Por isso,se houver dedo apontar por entendidos no modelo,façam o favor. pode ser que corriga os lapsos encontrados.ehehe...

O restauro foi feito em casa, a nivel de recuperação de material e desmontagem/montagem. As únicas coisas que foi entregue a profissionais,foi a pintura e o motor,isto para garantir boa qualidade =)

O restauro ainda não está terminado,mas está muito perto =)

Deixo então muitas fotos(resumido) como a malta gosta

A mota como estava...ANTES

 

[sandro do vale]

Agora vem o DEPOIS:

De momento falta:
-Amortecedores originais(estou a espera)
-Guarda correntes
-simbolos no deposito e mais umas peças(forma para cromar)
-filtro de gasolina
-matricula nova
-Pôr a trabalhar

penso que seja isto

E quê que acham?
venham essas opinioes/sujestoes

Cumprimentos

 

[Fabio Joel Fernandes]

Mas que bom trabalho.

Está de parabéns.

Abraço

 

[Pedro Vasco]

Excelente trabalho. muitos parabens pela máquina

 

[Ze Maria RC]

Muito bom. Mas os pousa-pés da frente, a parte que diz FAMEL nao é para cima e para baixo, é para trás e para a frente

 

[sandro do vale]

Muito bom. Mas os pousa-pés da frente, a parte que diz FAMEL nao é para cima e para baixo, é para trás e para a frente

Obrigado malta!! =)


Ze Maria,gostei desse reparo. um like. ehehehe...
Obrigadinho pela dica,faz sentido.

 

[JoseMassano]

Já que queres meter tudo a 100 por cento, tira esses pousa pés de trás e tenta arranjar uns que diz Famel, os esticadores de corrente não levam esse tipo de porca.
De resto tudo muito bem feito, está a ficar fenomenal.

 

[Diogo Oliveira]

Parabens, está muito boa a máquina.
Se precisares de uns amortecedores ou dos pisa pés a dizer famel consigo-te arranjar disso.

Cumprimentos

Diogo Oliveira

 

[Francisco Jose Clemente]

Muito bom,
As tampas do motor em preto brilhante é que não me parece bem,
de fábrica vem em preto mate.

 

[Ze Maria RC]

Tamos aqui para isso

Só uma coisa, esses parafusos, porcas e anilhas e o elástico do descanso, sao os de origem? Se sim, como é que ficaram assim tao limpinhos? Lavaste em petroleo e mandaste zincar?

Cumps

 

[Vítor M Lourenço]

Isso de comprar motas novas e dizer que as restauraram é errado!D

 

[sandro do vale]

Já que queres meter tudo a 100 por cento, tira esses pousa pés de trás e tenta arranjar uns que diz Famel, os esticadores de corrente não levam esse tipo de porca.
De resto tudo muito bem feito, está a ficar fenomenal.

Boa!!!Sinceramente, nunca pesquisei e nem me passou pela cabeça que houvesse os pousa pès de trás a dizer Famel.Como os antigos nao diziam,pensei que eram assim.Obrigado joseMassano.

Um like! =)

Parabens, está muito boa a máquina.
Se precisares de uns amortecedores ou dos pisa pés a dizer famel consigo-te arranjar disso.

Cumprimentos

Diogo Oliveira

Obrigado Diogo.
são novos os amortecedores?Diz-me o valor que pedes e dos pousa pés.Para depois ver o melhor...

Muito bom,
As tampas do motor em preto brilhante é que não me parece bem,
de fábrica vem em preto mate.

Sim Francisco,é verdade. Mas ficou assim mais pela estética,torna-se tudo muito mais brilhante e como nao é uma coisa que desvaloriza.Ficou assim.
Mas pelo que se está a ver....vai ser muito melindroso,vai-se notar com o tempo muitos riscos por causa dos pés.
O mais certo é depois pintar em preto matt .
Obrigado

Tamos aqui para isso

Só uma coisa, esses parafusos, porcas e anilhas e o elástico do descanso, sao os de origem? Se sim, como é que ficaram assim tao limpinhos? Lavaste em petroleo e mandaste zincar?

Cumps

Ze Maria, os parafusos,porcas e anilhas foram quase todas cromadas.Até os eixos tambem foram cromados como se pode ver
assim fica com outra qualidade O resto está zincado.
As molas do descanço, são novas.

Isso de comprar motas novas e dizer que as restauraram é errado!D

ehehehe...

Obrigado Vítor.

 

[JoseMassano]

Já agora podes dizer-me quanto custou cromar todos os parafusos e onde mandas-te fazer esse trabalho.

cumps

Jose Massano

 

[sandro do vale]

Já agora podes dizer-me quanto custou cromar todos os parafusos e onde mandas-te fazer esse trabalho.

cumps

Jose Massano

Ola josé.

Não lhe sei dizer ao certo quanto foi o gasto na cromagem porque estas peças nao foram cromados ao mesmo tempo.Ainda agora estou a espera de umas porcas cromadas que mandei cromar a 2 semanas.Mas penso que anda entre os 50€ a 80€.
Mando cromar através do um mecanico do concelho de Esposende, penso que ele vai a uma casa em Braga.Mas não lhe sei dizer onde é.

Cumprimentos

 

[jose pinho]

Boas Sandro reparei que tens as astes de farol ao contrario,são com o curvado para baixo.Tb tens o g-lamas da frente ao contrario,a parte mais curta entre a aste e a ponta do g-lamas é para cima.(como podes confirmar nas fotos antes de restaurar)
Abraço
José Pinho

 

[sandro do vale]

Boas Sandro reparei que tens as astes de farol ao contrario,são com o curvado para baixo.Tb tens o g-lamas da frente ao contrario,a parte mais curta entre a aste e a ponta do g-lamas é para cima.(como podes confirmar nas fotos antes de restaurar)
Abraço
José Pinho

Olá Jose.
Sim senhor, alguem consegui reparar nesse pormenor do g-lamas =)
Eu na altura coloquei assim porque gosto muito de ver o nº5 mesmo na ponta.E acabei pôr por assim.Sinceramente não sei se corrigo ou não.Gosto muito da estética assim, mas por outro lado fico mal visto pelos entendidos...

Em relação as astes, sinceramente não reparei nisso.Falei com o meu pai, ele tinha dito que ja reparou nisso.Vamos corrigir depois.

Obrigado malta,é por isso que vale sempre a pena partilhar um restauro no forum =)

Neste momento,estou a espera dos amortecedores originais,uns parafusos cromados e afinar o motor.

 

[Angelo Fidalgo]

Muito bom trabalho! esdtá linda apesar desses promenores... Parabens amigo!

 

[sandro do vale]

Muito bom trabalho! esdtá linda apesar desses promenores... Parabens amigo!

Obrigado Angelo.
Os promenores vão sendo corrigidos.Nada de grave



Um aparte,a xf-17 ganhou uma amiga nova
http://www.portalclassicos.com/moto...abadinha-chegar-sash-v5-sport.html#post579706

 

[antonioSilva]

Sandro, parabéns pelo restauro tive apreciar todas as fotos, alem dos pequenos pormenores que já foram revelados mas está com muito gosto, também adquiri uma xf 17 de 1979 que em breve vou restaurar e que também é essa cor, se for possível forneceres a referencia e marca da tinta, e como chegas-te ao tom da cor que me parece muito original?

 

[Francisco Chambel]

Excelente trabalho de restauro e desde já os meus parabéns pelo trabalho, como também estou a restaurar a Monza 2000 gostaria de saber qual a referencia da tinta cinzenta de pintar o motor, pois também preciso, caso possas informar agradecia.

http://www.portalclassicos.com/moto...-rankingoximo-restauro-monza-2000-1979-a.html