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Restauro Zundapp XF-17(muitas fotos)

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por sandro do vale, 3 Set 2011.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por sandro do vale, 3 Set 2011.

  1. Aqui apresento um breve resumo do restauro da zundapp xf 17 do meu pai.É de 1979,o meu pai comprado-a nova ;)

    A mota chegou a ser "restaurada" por um mecânico nos anos 90,penso eu.Por essa razão que a mota não possuía todas as peças originais.

    O objectivo pretendido é de total originalidade e com boa qualidade.Por isso,se houver dedo apontar por entendidos no modelo,façam o favor. ;) pode ser que corriga os lapsos encontrados.ehehe...

    O restauro foi feito em casa, a nivel de recuperação de material e desmontagem/montagem. As únicas coisas que foi entregue a profissionais,foi a pintura e o motor,isto para garantir boa qualidade =)

    O restauro ainda não está terminado,mas está muito perto =)

    Deixo então muitas fotos(resumido) como a malta gosta ;)

    A mota como estava...ANTES



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  2. Agora vem o DEPOIS:


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    De momento falta:
    -Amortecedores originais(estou a espera)
    -Guarda correntes
    -simbolos no deposito e mais umas peças(forma para cromar)
    -filtro de gasolina
    -matricula nova
    -Pôr a trabalhar :D

    penso que seja isto

    E quê que acham? :)
    venham essas opinioes/sujestoes

    Cumprimentos
     
  3. Mas que bom trabalho.

    Está de parabéns.

    Abraço
     
  4. Excelente trabalho. muitos parabens pela máquina :D
     
  5. Muito bom. Mas os pousa-pés da frente, a parte que diz FAMEL nao é para cima e para baixo, é para trás e para a frente
     
  6. Obrigado malta!! =)


    Ze Maria,gostei desse reparo. um like. ehehehe...
    Obrigadinho pela dica,faz sentido. ;)
     
  7. Já que queres meter tudo a 100 por cento, tira esses pousa pés de trás e tenta arranjar uns que diz Famel, os esticadores de corrente não levam esse tipo de porca.
    De resto tudo muito bem feito, está a ficar fenomenal.
     
  8. Parabens, está muito boa a máquina.
    Se precisares de uns amortecedores ou dos pisa pés a dizer famel consigo-te arranjar disso.

    Cumprimentos

    Diogo Oliveira
     
  9. Muito bom,
    As tampas do motor em preto brilhante é que não me parece bem,
    de fábrica vem em preto mate.
     
  10. Tamos aqui para isso ;)

    Só uma coisa, esses parafusos, porcas e anilhas e o elástico do descanso, sao os de origem? Se sim, como é que ficaram assim tao limpinhos? Lavaste em petroleo e mandaste zincar?

    Cumps
     
  11. Isso de comprar motas novas e dizer que as restauraram é errado!:D:D
     
  12. Boa!!!Sinceramente, nunca pesquisei e nem me passou pela cabeça que houvesse os pousa pès de trás a dizer Famel.Como os antigos nao diziam,pensei que eram assim.Obrigado joseMassano. ;)

    Um like! =)

    Obrigado Diogo. :)
    são novos os amortecedores?Diz-me o valor que pedes e dos pousa pés.Para depois ver o melhor... ;)


    Sim Francisco,é verdade. Mas ficou assim mais pela estética,torna-se tudo muito mais brilhante e como nao é uma coisa que desvaloriza.Ficou assim.
    Mas pelo que se está a ver....vai ser muito melindroso,vai-se notar com o tempo muitos riscos por causa dos pés.
    O mais certo é depois pintar em preto matt ;).
    Obrigado


    Ze Maria, os parafusos,porcas e anilhas foram quase todas cromadas.Até os eixos tambem foram cromados como se pode ver ;)
    assim fica com outra qualidade;) O resto está zincado.
    As molas do descanço, são novas.


    ehehehe... :huh:

    Obrigado Vítor.
     
  13. Já agora podes dizer-me quanto custou cromar todos os parafusos e onde mandas-te fazer esse trabalho.

    cumps

    Jose Massano
     
  14. Ola josé.

    Não lhe sei dizer ao certo quanto foi o gasto na cromagem porque estas peças nao foram cromados ao mesmo tempo.Ainda agora estou a espera de umas porcas cromadas que mandei cromar a 2 semanas.Mas penso que anda entre os 50€ a 80€.
    Mando cromar através do um mecanico do concelho de Esposende, penso que ele vai a uma casa em Braga.Mas não lhe sei dizer onde é.

    Cumprimentos
     
  15. Boas Sandro reparei que tens as astes de farol ao contrario,são com o curvado para baixo.Tb tens o g-lamas da frente ao contrario,a parte mais curta entre a aste e a ponta do g-lamas é para cima.(como podes confirmar nas fotos antes de restaurar)
    Abraço
    José Pinho
     
  16. Olá Jose.
    Sim senhor, alguem consegui reparar nesse pormenor do g-lamas =)
    Eu na altura coloquei assim porque gosto muito de ver o nº5 mesmo na ponta.E acabei pôr por assim.Sinceramente não sei se corrigo ou não.Gosto muito da estética assim, mas por outro lado fico mal visto pelos entendidos...:huh:

    Em relação as astes, sinceramente não reparei nisso.Falei com o meu pai, ele tinha dito que ja reparou nisso.Vamos corrigir depois.

    Obrigado malta,é por isso que vale sempre a pena partilhar um restauro no forum =)

    Neste momento,estou a espera dos amortecedores originais,uns parafusos cromados e afinar o motor. ;)
     
  17. Muito bom trabalho! esdtá linda apesar desses promenores... Parabens amigo!
     
  18. Sandro, parabéns pelo restauro tive apreciar todas as fotos, alem dos pequenos pormenores que já foram revelados mas está com muito gosto, também adquiri uma xf 17 de 1979 que em breve vou restaurar e que também é essa cor, se for possível forneceres a referencia e marca da tinta, e como chegas-te ao tom da cor que me parece muito original?
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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