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Restauro Toyota Stout Double Cab (RK101)

Tópico em 'Toyota' iniciado por Jose M P Santos, 5 Out 2010.

Tópico em 'Toyota' iniciado por Jose M P Santos, 5 Out 2010.

  1. Jose M P Santos

    Registo:
    2 Fev 2008
    Local:
    Viseu
    Encontrei esta pick-up numa quinta parada à alguns anos ao tempo, este modelo não foi vendido na Europa, e esta veio de Angola nos anos 70 é de 6 lugares e cabine dupla.

    É uma Toyota Stout 2000 código de modelo RK101 LP de 1972, tem de origem o motor a gasolina com 1994cc e +- 100cv é uma carrinha robusta e ideal para as exigências do clima e relevo em África.
    Este modelo foi produzido desde o ínicio dos anos 60 sofrendo algumas evoluções desde o lançamento da RK40; 45; 100 e 101 todas com a mesma base de chassis e cabine até 1976 daí para frente e até 1989 como RK110 / 111 com a mesma base de chassis e motor, mas com cabine Hilux.

    A minha que apresento, foi alterado o motor original a gasolina para um a Diesel, e tem legalizado o motor Nissan 2.2L o qual pretendo alterar novamente para o original assim que possível.

    Estado em que a encontrei


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  2. David Silva

    David Silva scuderi

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Braga
    José, carrinha muito interessante sem dúvida... De que ano é?
    Não conhecia o modelo mas gostei mesmo... Muito fora do vulgar... Parabéns!!!
     
  3. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Mas que lindo modelo :oo adoro o jeito das portas, demais !!! E então aquela frente inponente :p
     
  4. Pedro Bastos Tondela

    Portalista

    Registo:
    26 Jul 2009
    Local:
    Forlì
    Ui... Também não conhecia! Parece estar impecável.

    Cumprimentos.
     
  5. Rúben Pereira

    Rúben Pereira Clássico

    Registo:
    23 Nov 2010
    Local:
    Esmoriz
    K grande makina, muitos parabens parece estar impecavel, nunca tinha visto este modelo mas é muito bonito principalmente akele pormenor no capot com as luzes muito bom mesmo. Bom restauro ;)
     
  6. Miguel Ângelo Martins

    Registo:
    1 Dez 2007
    Local:
    Alhos Vedros - Penalva
    Tens outra bela pick-up :D esta sim faz mais o meu estilo :p essas jantes são muito porreiras!!
     
  7. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Umas fotos do motor e dos carbs á que era mesmo bacano:huh:
     
  8. guilherme órfão

    Registo:
    1 Set 2009
    Local:
    Funchal
    Veículos nas Garagens:
    12
    Grande máquina!!! Fora do vulgar mas muito gira, com uma pinta do caraças...
    Tem uns pneus e umas jantes 5*.

    Parabéns pela aquisição e força no restauro!
     
  9. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    O que é isto???
    Desconheçia por completo!

    Fantástico!
     
  10. Jose M P Santos

    Registo:
    2 Fev 2008
    Local:
    Viseu
    Viva David Silva,

    A carrinha foi produzida no Japão talvez no último semestre de 1971 e depois seguiu para o mercado de África, para Angola onde foi matriculada em nova a 19 de Fevereiro de 1972

    O mais curioso é que 8 dias depois nascia eu, a 27 de Fevereiro :D:D:D portanto somos para todos os efeitos da mesma idade :D
     
  11. Jose M P Santos

    Registo:
    2 Fev 2008
    Local:
    Viseu
    Viva Carlos Teixeira,

    Como disse no post de apresentação, esta pick-up saiu de fábrica com o motor 2000 a gasolina, mas já em PT o dono alterou-a e meteu um motor Nissan a Diesel com 2200 e foi devidamente legalizado na altura, em 1982

    Actualmente e depois de dar umas voltas, consegui descobrir um motor igual ao original ou seja o de fábrica 2000 a gasolina, e já tenho toda a papelada reunida para o fazer regressar ao sítio, estou apenas a fazer o seu restauro completo, passarei a meter umas fotos do verdadeiro motor dela e que neste momento ainda está em "cacos" vai ficar totalmente rectificado e recuperado :feliz: e assim tornar a carrinha mais suave do que o Nissan Diesel que é muito barulhento :D
     
  12. Helder Manuel Oliveira

    Portalista

    Registo:
    18 Ago 2009
    Local:
    Vila Real de Santo António
    Boas José:
    Essa carrinha é da velha guarda de Angola.
    Provavelmente é peça única em Portugal.
    Bom restauro!
     
  13. Jose M P Santos

    Registo:
    2 Fev 2008
    Local:
    Viseu
    O motor diesel Nissan, ainda montado

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    Uploaded with ImageShack.us


    E o motor 5R a gasolina que trouxe de fábrica em nova

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  14. Ricardo Cunha Carreiras

    Registo:
    3 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    é um restauro tão diferente quanto interessante!

    gosto!
     
  15. Jose M P Santos

    Registo:
    2 Fev 2008
    Local:
    Viseu
    Na oficina a revisionar travões, embraigem, etc...

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    Uploaded with ImageShack.us
     
  16. Nuno Daniel Costa

    Registo:
    11 Jul 2009
    Local:
    Trofa
    Digo uma coisa, acho muito interessante essa carrinha!
    Tem tracção traseira ou integral?
    Podes colocar umas fotos do interior?
    Abraço!
     
  17. Jose M P Santos

    Registo:
    2 Fev 2008
    Local:
    Viseu
    O restauro, neste momento está quase concluído.
    http://imageshack.us/a/img32/7104/1restauronstout.jpg
    http://imageshack.us/a/img80/432/1restauronstout1.jpg
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  18. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    Impecavel.
    Tenho que ver essa maquina ao vivo!
     
  19. Gonçalo Portugal Oliveira

    Gonçalo Portugal Oliveira Clássicos de Viseu

    Registo:
    3 Mai 2010
    Local:
    Viseu
    Está lindissima! Estou como o Paulo, tenho de ver essa maquina ao vivo. Envie PM para combinarmos, também sou de Viseu.

    Cumprimentos
     
  20. João Sousa Martins

    Registo:
    22 Jun 2010
    Local:
    Penha Garcia
    Que bela maquina , ainda por cima é rara por estas terras!
    Está a ficar impecável força com isso ;)
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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