Restauro total de um Peugeot 404 de 1968

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Daniel Martins classicos
Tony Cabral disse:
Grande maquina, não desmotives, pois o final é sempre o merito do travalho...

João Sousa Martins disse:
Força com o restauro , vai ter que levar os fundos todos de chapa nova;)

victor porto disse:
Força no projecto , que esse carro merece voltar as estradas!

Marco Jorge disse:
Grande maquina !!!!
Eu estou a restaurar uma 404 pick up de 1977, e olhando para as fotos que tirou, estou-me a rever em algumas, mas nada que algum trabalho não resolva.
Força com esse restauro. Se precisar de algumas peças de mecanica, conheço um sucateiro em Torres Vedras que tem muitomaterial de mecanica, tanto para gasolina como diesel, tudo NOVO.
Abraço


obrigado pessoal pelo apoio não desmotivo nunca este restauro vai até o fim, e ja ha novidades..
 
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Daniel Martins classicos
bem pessoal aqui vai novidade estive a tratar da roda de traz do lado direito como disse esta presa tentei mas foi difícil pois esta ferrugento o sistema mas depois resolvo para já tirei tudo fora e coloquei a roda para poder andar com ele que em breve vai sair o motor e depois vai para dentro da garagem para a fase final de desmontagem e começar a remendar tudo os fundo acho que vou ter de fazer pois é difícil arranjar
 

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Daniel Martins classicos
e quando fui a feira comecei a gastar dinheiro e aqui vai fotos de material novo

bomba de agua
cintas
e platinado até chatear

e já está encomendado kit de juntas, embraiagem, escape, e mais qualquer coisa que não me lembro
 

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Quanto aos fundos não sei onde podes arranjar, mas podes tentar o stand ibéria em santos pousada que tem peças antigas para Peugeots, ou então um dador que tenha fundos boms mas isso é difícil nos Peugeots dessa época :D

se precisares de peças sei de alguns locais onde poderás arranjar usadas
como também tenho peugeost costumo saber onde ir buscar peças, dependendo se procuras novas ou usadas

envia-me pm pois costumo vir poucas vezes ao portal e passa-me ao lado os coments nos tópicos :D
 
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Daniel Martins classicos
bem pessoal ando um pouco atarefado mas em breve vou por fotos do motor que vai ser desmontado e o carro vai para dentro da garagem para o restauro de chapa. e obrigado armando quando começar a montar vou precisa de saber onde arranjar algumas peças, e quanto aos fundos vou fazer do zero
 
Acabei de ver agora o tópico todo, tem aí um belo exemplar, vai dar um pouco de trabalho no que toca a chapa, mas depois, é sempre a andar e no final compensa bastante.

Abraço, votos de uma boa continuação de restauro
 
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Daniel Martins classicos
Fabio Joel Fernandes disse:
Acabei de ver agora o tópico todo, tem aí um belo exemplar, vai dar um pouco de trabalho no que toca a chapa, mas depois, é sempre a andar e no final compensa bastante.

Abraço, votos de uma boa continuação de restauro

bota trabalho nisso mas vai compensar. obrigado pelo apoio
 
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Daniel Martins classicos
bem pessoal andei um pouco ocupado mas já estou de volta ao trabalho ai vai umas fotos, andei a desmontar o exterior em 5h fiz isto ao carro,e o motor ja roda agora só me falta um carburador 32 ou 34 Solex se algum tiver diga, que é para por a trabalhar o bicho.
 

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boas daniel parabens pelo carro lindo...

Bem pelo que percebi é a gasolina certo?? é o 2.0??
Eu tive um 504 2000 gasolina aquilo tem uma força cuidado, eu tenho para la umas juntas novas do carro se a mecanica for igual..
eu tiro umas fotos e depois mostro-te...
Quanto aos interiores tenta fazer o possivel para colocar outra vez essas cores pois sao mesmo lindas...

Quantos aos fundos força com tempo e paciencia vai la, se souber de algo comunico

Cumprimentos e raça de leao..........
 
OP
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Daniel Martins classicos
Ruben Mariz disse:
boas daniel parabens pelo carro lindo...

Bem pelo que percebi é a gasolina certo?? é o 2.0??
Eu tive um 504 2000 gasolina aquilo tem uma força cuidado, eu tenho para la umas juntas novas do carro se a mecanica for igual..
eu tiro umas fotos e depois mostro-te...
Quanto aos interiores tenta fazer o possivel para colocar outra vez essas cores pois sao mesmo lindas...

Quantos aos fundos força com tempo e paciencia vai la, se souber de algo comunico

Cumprimentos e raça de leao..........

Diogo Lisboa disse:
Boa Sorte na continuação do restauro!!:D

Fabio Joel Fernandes disse:
Boa continuação de desmontagem deste grande carro.
Abraço

obrigadão pessoal pelo apoio estou morto por por aquele motor a trabalhar espero que esteja bom ele a rodar já esta agora falta saber se faz fumo (segmentos) ou aquece (junta) etc..
talvez para a semana ponha a trabalhar um pouco

agora tenho que começar a procurar uma empresa para decapar e dar primário para começar a recuperar a chapa.
 

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Daniel Martins classicos
mais um domingo que vai ser dedicado a desmontagem e se hoje na sucata onde vou conseguir o carburador já vai um video de ele a trabalhar.
já alguém sabe como é a lei dos retrovisores sou obrigado a colocar?
 
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Daniel Martins classicos
bem hoje não foi um dia muito produtivo pois não arranjei carburador e andei a tentar por a trabalhar sem ele, mas la consegui desmontar a bomba de travão e embraiageme mais umas peças do interior
 
olá tenho um 404 4 portas o hydrovac já foi reparado em tempos mas deu raia outra vez alguém tem um hydrovac usado para venda "servofreio" nota tenho outro 404 para peças com documentos
 
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Daniel Martins classicos
Sr António por acaso o meu não traz isso mas o seu não da para reparar a quem os repare se não tem opção de colocar o de um 504 que penso que é igual por fotos que vi.
normalmente o que acontece é que não aguentam o vacu por uma fuga se o encher com agua da fé dela e manda soldar a maçarico fica como novo.
 
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Daniel Martins classicos
bem mais umas compras na Exponor grande evento, agora domingo la vou eu desmontar mais umas coisas.
 

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