Restauro TA22 ST

[Evaristo Leal]

Obrigado mais uma vez pelos incentivos.
Tento fazer o melhor porque este carro merece o melhor, pelo o que encontrei debaixo da tinta e betume já sofreu o que chegue.

Últimas Noticias:

O trabalho de jacto de areia não ficou concluido hoje como previsto, aliás nem sequer começaram. Dizem que vão fazer os possíveis para ficar pronto 6ª feira. Espero que sim!

Voltei a falar com o bate chapas e está tudo prontinho para o receber e começar com os tratamentos profundos.

Vou dando noticias... mas agora só depois do dia 24... :bouncy: vou de férias!!

 

[Evaristo Leal]

Boas,

Voltei... de noticias poucas, a máquina já tá no bate-chapas, não tirei fotos quando o carro saiu do jacto-de-areia mas vou ver se vou à clinica tirar bastantes para mais tarde recordar.
As boas noticias foram que veio sem empenos de chapa e pouco furado no fundo, está melhor do que pensava. PAGUEI 330 EUROS , mas o trabalho veio de primeira qualidade depois mostro nas fotos e vão ver que tenho razão.

Espero daqui a 2 ou 3 mêses estar a levar o carro para a pintura, mas vou registando aqui a evolução dos tratamentos.

Abraços!

 

[Germano Silva]

Boas,

Voltei... de noticias poucas, a máquina já tá no bate-chapas, não tirei fotos quando o carro saiu do jacto-de-areia mas vou ver se vou à clinica tirar bastantes para mais tarde recordar.
As boas noticias foram que veio sem empenos de chapa e pouco furado no fundo, está melhor do que pensava. PAGUEI 330 EUROS , mas o trabalho veio de primeira qualidade depois mostro nas fotos e vão ver que tenho razão.

Espero daqui a 2 ou 3 mêses estar a levar o carro para a pintura, mas vou registando aqui a evolução dos tratamentos.

Abraços!

Força nesse restauro...

Só faltam mesmo as fotos, mas daqui a pouco já podemos maravilhar os nossos olhos...

 

[Evaristo Leal]

Boas,

Como prometido aqui ficam as últimas fotos depois do jacto de areia e antes de iniciar os trabalhos de chapa.
Continuo a comprar mais peças e estou quase a acabar a demanda que parecia interminável.
Nas fotos também podem ver o fundo do porta-bagagens extra que tenho para substituir, as embaladeiras, os aros das cavas das rodas traseiras e o painel traseiro.

Mais novidades em breve.... trabalhos começam entretanto.
Abraço a todos!

p.s.: preciso dos dois paineis frontais, um deles está na última foto que está bastante danificado. Quem tiver uma frente que dê para aproveitar agradecia contacto.

 

[Daniel Martins classicos]

grande Celica isso são makinas de derreter pneus, anda que se farta esse carro não agora mas depois de restaurado,lol

 

[Evaristo Leal]

Ontem deixei 142€ em peças na Toyota com 25% de desconto
Casquilhos, batentes entre outras borrachas.
Hoje vou ver uma frente de um TA23 para ver se consigo aproveitar os paineis da frente.

 

[Mário Macedo]

BOas!

A máquina aguantou-se bem...está muito boa mesmo!

Pelas fotos só me apercebi de 2 ou 3 buracos mais preocupantes! nada que não tenha solução!!!

Esse vai Ta vai ser o máximo!!!

Cumps.
Mário

 

[Evaristo Leal]

O dia Histórico...

Ontem dia 10 de Junho de 2008 começou a cirurgia profunda.
A traseira e fundo do porta-bagagens já estão fora...

 

[Paulo Alexandre Henriques]

Vamos, força!!!!
a máquina merece!!!!!

 

[Luís A P Duarte]

Evaristo, força aí

Mais um que está a caminhar para "Estado de Concurso"!

O jacto de areia acaba por ser bom, pois põe a nu, qualquer fragilidade que a chapa possa ter. Agora, não há mais surpresas!!! Chato mesmo é conseguir limpar todos os grãos que ficam metidos nos rebordos e que não podem lá ficar, pois com a humidade que contêm, a prazo dão cabo do serviço :nah:

Já vi que tens investido na aquisição do material a tempo e horas. Pois é fundamental, senão fica-se preso por coisinhas e o trabalho de montagem depois não flui, o que é uma verdadeira seca, eu que o diga...

Espero agora que consigas atingir o melhor possível a total originalidade, pois isso é que vai ser difícil, mas já percebi que estás bem empenhado na coisa.

:notworthy:

 

[Daniel Martins classicos]

tá fixe a cor tens é ali um bocadinho de chapa para tratar é que os ratos andaram lá é como na minha makina,lol

 

[Evaristo Leal]

É verdade os sacanas dos ratos bem que tentaram...

A areia foi toda bem soprada, foi tirado tudo os mesmo quase tudo, pelo menos a olho nu não se vê nada. Também estamos a descravar muitos paineis para reparar, o que é o melhor pois nessas juntas também ficam lá residuos da areia. O jacto de areia não chega a muitos sitios importantes, quando retirámos o painel traseiro na união entre o fundo do porta-bagagens e este painel nem lhe tinha tocado por ser tão inacessivel.

Já agora, quem quizer um bate chapas a 100% para restaurar o vosso clássico posso dar o contacto do "meu".
Dedicação e amor pelo que faz não lhe falta, acho que até sobra.

Fiquem bem...

p.s. : fotos brevemente!

 

[Daniel Martins classicos]

é pena eu ser de aveiro se fosse de mais perto até cria mas sí para me orientar, porque no meu quero eu fazer tudo,lol

 

[Evaristo Leal]

Pois eu por mim também fazia tudo, mas acho melhor deixar certas coisas para os profissionais entendidos no assunto. Vou acompanhar a fundo todo o processo para aprender mais algumas coisas.
Continuo a dizer quem quizer é só pedir que eu mando o contacto.

 

[Evaristo Leal]

Quem é que me pode ajudar no código de cor?

A côr do meu carro era azul claro mas ainda não consegui obter o código de cor. Penso que no TA22 apenas existiam dois tons de azul, um marinho e o meu mais claro.

Obrigado.

 

[Pedro Tiago]

grande maquina, e o restauro esta a andar a ritmo muito bom, parabéns pela maquina, força nisso, quermos ver o maquinão a arrancar alcatrão

 

[Ricardo Miguel Gomes]

forço no restauro boa sorte

 

[Conta apagada 31475]

Belo restauro!

 

[Rui R Silva]

Quem é que me pode ajudar no código de cor?

A côr do meu carro era azul claro mas ainda não consegui obter o código de cor. Penso que no TA22 apenas existiam dois tons de azul, um marinho e o meu mais claro.

Obrigado.

Se não me engano, as cores de origem destes celicas são:
Light Metallic Blue (861) - penso que será a cor de origem a que se está a referir
Blue Ocean Metallic (802) - o tal azul marinho

e depois tem mais cores que vinham de origem:
Orange (352)
Scarlet Prominance (301)
White (023)
Yellow (534)
Existe prateado também, mas não lhe sei adiantar a referência. Existe ainda um outro amarelo, se não estou em erro, mas igualmente não sei a referência. No entanto creio que numa oficina toyota lhe possam ajudar com mais exactidão.

Alguma outra coisa, é favor perguntar. Como grande fã deste estilo de carros, especialmente deste modelo dos Celicas, tenho todo o prazer em tentar ajudar.
Entretanto gostaria de ver mais fotos do carro, pois vou começar a seguir o seu tópico mais de perto.

Abraço e bom restauro

 

[Evaristo Leal]

Muito Obrigado Rui... és o maior a sério!
Se souberes de TA22 para peças também agradeço a informação.

Amanhã chegam mais fotos do progresso dos trabalhos... alguns muito importantes e decisivos.