Restauro Simca 1100 Ti

[Jose Pedro Silva Machado]

amigo Negrao, se você consegue arranjar um 1100 TI de duas portas aproveite para o guardar ,jà que foi um modelo nao comercializado em França destinado unicamente a exportaçao, portanto peça rara!!!!

 

[João Negrão]

Acho que não é o TI,é um simca igualzinho a este do amigo Luis,mas já está um pouco degradado


Ver anexo 53274


abraços

 

[Luís Filipe Gil]

Et voilá! A pintura ficou hoje pronta.

2ª feira vou carregá-lo de volta para a oficina, para ser montado.

 

[João Negrão]

FIcou impecavel :feliz:; agora é montar XD

abraço
Joao

 

[Ivo do Val Gil]

Está lindo.

 

[Pedro J S Oliveira]

Parabéns!!

 

[Armando Mingote]

Finalmente qual vai ser a cor das jantes? O TI no fim de pronto vai ficar um mimo.
Quando vejo um TI , recordo-me do meu SIMCA 1100 Special nos anos 80 e dos bons momentos passados ao volamte dessa máquina infernal , todo modificado por mim com o material do TI ,carburadores manometros etc. Seguirei atentamente o resto do restauro.
Cumprimentos

 

[Jose Pedro Silva Machado]

para quem conszguir traduzir....

Posté le: 24 Mai 2008, 13:36



Connu


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Salut a tous, "bondia"

Ca y est, j'ai l'info.

Apres une agréable visite a la CAAPY, j'ai eu l'info qui manquait.

Les jantes Dunlop des 1100 TI de 1975 Sont .....gris antracite metalisé, avec les rebords de bossage et le tour de jante en alu brossé.

elle devenaient noir a l'usage, a cause de la poussière de plaquette de frein.
Dixit un ancien de l'usine......

j'ai pu constater le fait sur une documentation commerciale d'epoque "1975", en fait c'est l'image de la 1100 verte du post de Rudz un peu plus haut.


referença so para os 1100 TI de ate julho 75, com os manometros pequenos.

 

[Luis Miguel]

Amigo Luis parabéns pelo seu TI, possuo um 1100 da 1ª seríe comercializada em Portugal (Outubro de 1970), se precisar de algum material usado poderei tentar ajudar, já agora aproveito para informar que as jantes de origem TI são estas:

 

[Miguel Sobreda]

A côr ficou espectacular, muito melhor que a do meu que, por ter a pintura em condicoes, não foi pintado com uma cor do meu gosto...!!! Tudo o resto ta como eu gosto e este carro depois de retaurado ficou um mimo, ando com ele todo o fim de semana!

 

[Luís Filipe Gil]

Já está novamente na oficina para ser montado.

Estas fotos são à saída da pintura. E estes são os mestres da pintura

 

[César Novais]

continuação de um bom restauro

 

[Paulo Baião]

A cor é espectacular!!

Era de catálogo?

 

[Luís Filipe Gil]

A cor é espectacular!!

Era de catálogo?

A cor não é da Simca. O laranja dos 1100 não era tão forte quanto este. Como não se pode ter tudo, optei por este muito mais vivo. Já agora, é do catálogo da BMW.

P.S. Obrigado Paulo

 

[Ruben Frutuoso]

bom trabalho companheiro

 

[Jose Manuel S Lopes]

EStá a ficar muito bonito...e daqui a nada aparecer nos encontros mensais de Lisboa.

 

[Ivo do Val Gil]

EStá a ficar muito bonito...e daqui a nada aparecer nos encontros mensais de Lisboa.

Epá oh Zé, aquilo gasta um depósito a ir a Lisboa e vir. D

 

[Luís Filipe Gil]

Os trabalhos agora vão mais devagar, mas o motor já "rosna".

 

[Jose Manuel S Lopes]

Está a ficar uma categoria.

 

[Ruben Frutuoso]

Os trabalhos agora vão mais devagar, mas o motor já "rosna".

isso é que importa, esta quase amigo