Restauro Sachs V5 Turismo

paulo junior

Clássico
É de um amigo meu que está a restaurar esta amarela, pois já tem outra vermelha restaurada.
Como tem comprado muito material novo tirei fotos, agora vou fotografando todo o restauro
 

paulo junior

Clássico
Não é minha é de um amigo, mas pelo que vejo já gastas-te uma nota com a tua
O meu amigo disse-me que só em peças já gastou quase 1000. Eur.
Suspenção , guarda-lamas, farol,farolin, banco, guiador, depósito, essas chapas da matricula,malas etc.
Que vale é que deu 150 Eur. pela motorizada :D


Messines-2012+019.jpg
 

Anexos

  • Messines-2012+019.jpg
    Messines-2012+019.jpg
    44.5 KB · Vistos: 0
  • Messines-2012+019.jpg
    Messines-2012+019.jpg
    44.5 KB · Vistos: 0
  • Messines-2012+019.jpg
    Messines-2012+019.jpg
    44.5 KB · Vistos: 0
  • Messines-2012+019.jpg
    Messines-2012+019.jpg
    44.5 KB · Vistos: 5
OP
OP
DiogoEsteves_V5

DiogoEsteves_V5

YoungTimer
Mais uma aquisiçao de ultima hora, como o conta km antigo estava estragado e apos alguma procura consegui arranjar o conta km que realmente me agradava! E num estado bastante rasoavel..



 
OP
OP
DiogoEsteves_V5

DiogoEsteves_V5

YoungTimer
Bem, após uma ida até a XX Automobilia de Aveiro que desde ja digo que é um autentico paraiso para quem gosta destas belas maquinas antigas tanto de 2 como de 4 rodas! Como e óbvio acabei por fazer mais algumas compras com preços apeteciveis e tambem a troca e partilha de conhecimentos com pessoas 5 estrelas.
Mais logo postarei fotos do material em questão ;)
Cumprimentos
 
OP
OP
DiogoEsteves_V5

DiogoEsteves_V5

YoungTimer
Bem quase 2 meses e meio passados e pouco avancei no restauro, so vim postar que amanha mais uma jornada de km's em busca de peças para a minha "Preciosa" :wub:
Assim que chegar mostro as aquisições!
Cumprimentos
 
OP
OP
DiogoEsteves_V5

DiogoEsteves_V5

YoungTimer
Bem, como prometido aqui vai...
Passados +/- 680km eis que finalmente consegui a tão esperada peça chave para o avanço da minha "Preciosa", o meu belo e diga-se de passagem que em excelente estado guarda-correntes :D aproveitei tambem para trazer ja que a minha não se encontra-va em grandes condições uma forqueta completa em rasoavel estado e funcional para aproveitar algumas peças.
Deixo umas fotos para cuscarem as diferenças bem visiveis..








Passamos entao a "Fase 2", chapa e pintura! :)
 
OP
OP
DiogoEsteves_V5

DiogoEsteves_V5

YoungTimer




Material de chapa depois de ter sido queimado, decapado e 1 camada fina de primario, proximo passo bate-chapa e pintura!
E algumas peças depois da cromagem, ainda faltam algumas mas esta tudo no bom caminho!
Cumprimentos
 

Albano Araujo

Clássico
Força nisso. Só um reparo: seria melhor se após a decapagem das peças em 'chapa', fosse feita a respectiva reparação com soldadura, pois o jacto de decapagem revela as partes corroídas. Depois essas zonas restauradas com soldadura devidamente rebarbadas e novamente jacto em cima e éntão finalmente levar a zincagem (primário), depois sim trabalho para preparação de pintura. Saudações e acima de tudo parabéns.
 
OP
OP
DiogoEsteves_V5

DiogoEsteves_V5

YoungTimer
Boas Sr. Albano, obrigado desde já pelos comentários sempre construtivos.
Sim o próximo passo será a preparação e reparação da chapa e depois vai novamente a decapagem e primário como referiu, só depois ira para a pintura. Infelizmente nao tenho avancado tanto quanto gostaria mas devagar se vai ao longe!
Um abraco ;)
 
OP
OP
DiogoEsteves_V5

DiogoEsteves_V5

YoungTimer
Hoje foi dia de recolha da 2ª e ultima fornada de cromados, os veios das rodas e respectivos casquilhos e porcas, e a outra bainha de forqueta que estava em falta. Tirando um parafuso ou outro penso que no que diz respeito a cromagem estou despachado!
As latas como ja tinha dito estão no bate-chapa a reparar, entretanto vou-me entrendo com os cubos de roda, que me cheira que vão dar "pano pa mangas" pois estao um pouco degradados. O objectivo e dar-lhes o aspecto original do aluminio, nao os quero polir, acho que se destaca demais... Vou aproveitar para substituir tudo o que sao componentes interiores, retentores, rolamentos e maxilas de travão inclusive! Espero conseguir um resultado final em condiçoes..
Deixo uma fotos dos cromados



Cumprimentos
 

copas

YoungTimer
Boas! Sou novo por aqui e pretendo iniciar o restauro de uma sachs v5, que ao que parece é igual á do [background=rgb(230, 230, 230)] [/background][background=rgb(230, 230, 230)]DiogoEsteves, no entanto esta ainda mantem a cor branca e [/background][background=rgb(252, 252, 252)] bordeaux escuro. tambem não sei se esta no seu estado original...duvido. Pergunto ao [/background][background=rgb(230, 230, 230)]Albano Araujo se podia enviar fotos deste modelo sachs para o meu mail.[/background]
 

Albano Araujo

Clássico
Mais uma vez parabéns. Relativamente aos cubos, de facto o aspecto cor de alumínio original é o que aconselho. Para se conseguir esse aspecto há uma forma de o fazer: Jacto de vidro. É um trabalho um poco caro mas que vale a pena, até pela qualidade do resultado que aqui está a ser desenvolvido. Eu não hesitaria em fazer o tratamento dos cubos com jacto de vidro, ou em alternativa em areia, mas aí com uma granulometria muito pequena, o que pode ser conseguido através da utilização de areia já bastante usada.

Ao companheiro Copas, terei todo o gosto em enviar fotos de uma V5 Turismo branca e bordeaux. Diga-me qual o seu mail e já agora envie uma foto da sua para que possa ser mais certa a minha ajuda. Se quiser envie para: [email protected]
 
OP
OP
DiogoEsteves_V5

DiogoEsteves_V5

YoungTimer
Bem, este fim de semana comprei mais uns mimos para a minha "Preciosa" :wub:
Começa a faltar muito pouco! Estou ansioso e com saudades de me montar e cima dela e leva-la a fazer uns km's, mais logo fotografias ;)
 
OP
OP
DiogoEsteves_V5

DiogoEsteves_V5

YoungTimer
Aqui estão as novas aquisições:

-Poisa-pés novos (os outros estavam tortos e em muito mau estado)
-Descanso novo (o outro estava partido)
-Manetes e cepos novos (tinha uns mas nao era de origem..)



Amanha ou depois mais fotos do material que irá para lacar a cor original ;) ainda estou a reunir tudo!
 
OP
OP
DiogoEsteves_V5

DiogoEsteves_V5

YoungTimer
Cubos de roda desmontados e já com algum material novo para entrar em cena, rolamentos de roda e retentores novos!
Próximo passo será desmontar os calços de travão para meter novos ou caso fique mais em conta mandar "enxer" com novo material.
Quanto ao tratamento que vou dar aos cubos ainda estou com algumas duvidas, foi-me aconselhado o jacto de microesferas de vidro mas estou com dificuldade em encontrar alguem que o faça! Outra opção seria o pulimento, mas este não lhe irá conferir o aspecto que pretendo que é o de aluminio "original" / "novo" e não aquele efeito espelhado.
Algem me pode ajudar? Casas para fazer o jacto de microesferas de vidro na zona de Lisboa ou arredores?!
 

Albano Araujo

Clássico
As manetes deverão ser dotadas de umas capas em cor cinza, assim como os punhos em borracha da mesma cor.
Relativamente aos cubos, reforço a ideia do jacto com esferas de vidro. Se for a jacto de areia fina, resulta, mas deixa o aluminínio com um aspecto mais rugoso enquanto com o vidro a superfície fica lisa, tal como o aspecto original.
 
OP
OP
DiogoEsteves_V5

DiogoEsteves_V5

YoungTimer
Boas Sr. Albano, fico agradado de saber que continua a seguir este projecto!
Os punhos já os tenho ficam a faltar as capas para as manetes mas primeiro ainda as vou cromar também para ficar mais bonito!
Quanto aos cubos, vou seguir o seu conselho mas estou com alguma dificuldade em arranjar sitio para o fazer..
Vou continuar a procura!
Grande abraço
 
Topo