Restauro Sachs Turismo 1966

Duarte Piteira

YoungTimer
Boas

Resolvi restaurar esta mota que estava parada a mais 20 anos em casa do meu avo.
Como nao tenho dinheiro para a entregar numa oficina, resolvi desmontala na minha garagem. Precisava que alguem me pudesse dar uma dicas de onde posso mandar pintar o quadro? como arranjar pecas? e cuidados a ter ?


abrigado


Duarte Barros
 

DiogoEsteves_V5

YoungTimer
Venham dai umas fotos da maquina para se poder ver o estado dela, assim poderemos com certeza dar-lhe uma ajuda mais detalhada.
Boa sorte com o restauro.
 
OP
OP
Duarte Piteira

Duarte Piteira

YoungTimer
aqui vao umas fotografias da mota, desculpem a demora
 

Anexos

  • 2012-04-26 23.03.26.jpg
    2012-04-26 23.03.26.jpg
    91.4 KB · Vistos: 84
  • 2012-04-26 23.03.31.jpg
    2012-04-26 23.03.31.jpg
    90 KB · Vistos: 101
  • 2012-04-30 17.15.36.jpg
    2012-04-30 17.15.36.jpg
    234 KB · Vistos: 100
  • 2012-05-02 19.04.48.jpg
    2012-05-02 19.04.48.jpg
    96.1 KB · Vistos: 96
  • 2012-05-02 19.05.01.jpg
    2012-05-02 19.05.01.jpg
    81.3 KB · Vistos: 85
  • 2012-05-02 19.05.13.jpg
    2012-05-02 19.05.13.jpg
    79 KB · Vistos: 83
  • 2012-05-25 15.50.35.jpg
    2012-05-25 15.50.35.jpg
    102.2 KB · Vistos: 79
  • 2012-05-25 18.55.37.jpg
    2012-05-25 18.55.37.jpg
    154.8 KB · Vistos: 84
  • 2012-05-25 20.07.36.jpg
    2012-05-25 20.07.36.jpg
    126.4 KB · Vistos: 68

Albano Araujo

Clássico
Companheiro. Antes de tudo felicitações pela motorizada que possui. Tenho uma SIS-Sachs V5 Turismo de 1965, tal como essa, mas infelizmente em pior estado e com falta de muitas peças. Entretanto foi comprando aquilo que me faltava e neste momento já possuo quase tudo o que necessito para a pôr original. É uma motorizada muito bonita e esse modelo em particular (1.ª série) é muito interessante. Poderei em tudo o que necessite dar-lhe as dicas necessárias para a restaurar, embora em termos de onde pode comprar material e colocar as peças a decapar, a metalizar, a pintar e a cromar, de acordo com os casos, não poderei ser muito útil, pois sou Minhoto e naturalmente conheço o 'mercado' de Aveiro até cá ao Norte. A sua zona, isso agora...
Já restaurei diversas V5, da Sport à Racing, por isso conheço bem as peças e as dicas necessárias a um trabalho ao nível do que esse modelo exige. Também poderá consultar os posts que aqui tenho colocado, pois na sua maioria tratam de assuntos relacionados com o restauro de V5's. Saudações desde Angola, onde me encontro neste momento.
 

DiogoEsteves_V5

YoungTimer
Poderei em tudo o que necessite dar-lhe as dicas necessárias para a restaurar, embora em termos de onde pode comprar material e colocar as peças a decapar, a metalizar, a pintar e a cromar.
Já restaurei diversas V5, da Sport à Racing, por isso conheço bem as peças e as dicas necessárias a um trabalho ao nível do que esse modelo exige. Também poderá consultar os posts que aqui tenho colocado, pois na sua maioria tratam de assuntos relacionados com o restauro de V5's. Saudações desde Angola, onde me encontro neste momento.

Confirma-se, o Sr. Albano tem se mostrado sempre bastante disponivel para ajudar e sempre com muito conhecimento, tal como ele me sugeriu contactei o Sr. Alcino diga-se de passagem uma autentica "enciclopedia" Sachs :lol: que me tirou muitas duvidas e que secalhar será uma pessoa a visitar por si Duarte.. Já para não falar em tudo o que é peça aquele senhor tem ;)
Continuação de um bom restauro.
 
OP
OP
Duarte Piteira

Duarte Piteira

YoungTimer
Boa tarde,

a minha mota vinha sem os parafusos que apertam o simbolo que diz (Sachs) ao deposito. Alguem me sabe dizer que parafusos e que sao e onde os posso arranjar?

obrigado

abracos
 

DiogoEsteves_V5

YoungTimer
Boas, caro Duarte.
Quando desmontou a sua mota desarmou a suspensão dianteira?
E que desmontei a minha e estou com umas duvidas em relação a umas pecas e medidas e visto que a sua e igual a minha pode ser que me possa dar uma ajudinha ;)
Cumprimentos
 
Topo