Restauro Renault 5 Alpine Turbo

OP
OP
Sérgio F Costa

Sérgio F Costa

YoungTimer
Boas

Será que alguém me sabe dizer onde posso arranjar os raspadores dos vidros das portas (exterior e interior) para o R5?

Cumps
 
Sérgio F Costa disse:
Boas

Conforme o previsto o R5 AT foi a pintar, azul alpine 485 de origem.
Mais uma etapa completa, agora irei passar á montagem dos interiores, assim que houver desenvolvimentos irei postar.

(O projecto começa a ganhar forma :feliz:)

Aqui fica o testemunho:

Espectacular!
 

António Miguel Sequeira

mikeira
Portalista
havia um aqui perto de minha casa mas o dono nunca o vendeu, dizia que era para restaurar, inclusive ate o começou a desmontar mas o seu destino foi a enfardadora. Tenho pena que seja assim nalgumas situações. Continuação de bom restauro. abraço
 

Jorge Viegas

Veterano
Sérgio F Costa disse:
Boas

Será que alguém me sabe dizer onde posso arranjar os raspadores dos vidros das portas (exterior e interior) para o R5?

Cumps

Penso que as portas são iguais às das versões "normais" por isso penso que numa sucata ou mesmo pela net consegues comprar uma porta e retirares essas peças ;)
 
OP
OP
Sérgio F Costa

Sérgio F Costa

YoungTimer
Quanto ao restauro da máquina vai correndo devagar, o tempo disponível é pouco e aparecem sempre uns contra tempos.
Aqui fica foto dos últimos avanços:


Para finalizar a última etapa, ainda procuro forro do tecto (ou mesmo só o cartão), por acaso ninguém sabe onde posso encontrar?

Cumps
Sérgio Costa
 

Anexos

  • IMG_0003 (5).jpg
    IMG_0003 (5).jpg
    93.9 KB · Vistos: 80

Paulo Baião

Clássico
Sérgio F Costa disse:
Quanto ao restauro da máquina vai correndo devagar, o tempo disponível é pouco e aparecem sempre uns contra tempos.
Aqui fica foto dos últimos avanços:


Para finalizar a última etapa, ainda procuro forro do tecto (ou mesmo só o cartão), por acaso ninguém sabe onde posso encontrar?

Cumps
Sérgio Costa



O forro não era só tecido aveludado colado da mesma cor dos bancos?

O meu TX era assim e acho que os interiores(bancos e tejadilho) eram iguais...

Belo trabalho!!
 
OP
OP
Sérgio F Costa

Sérgio F Costa

YoungTimer
Boas

O forro é um cartão forrado a tecido igual aos bancos, cartão esse diferente dos restantes renault 5, é totalmente liso sem qualquer tipo de relevo como eram os dos restantes (em losangos).
Já tentei junto do estofador, mas sem o cartão torna-se difícil.
Caso saibam de algo "apitem".

Cumps
 

Paulo Baião

Clássico
Sérgio F Costa disse:
Boas

O forro é um cartão forrado a tecido igual aos bancos, cartão esse diferente dos restantes renault 5, é totalmente liso sem qualquer tipo de relevo como eram os dos restantes (em losangos).
Já tentei junto do estofador, mas sem o cartão torna-se difícil.
Caso saibam de algo "apitem".

Cumps



Pois, era como o meu e como todos os restantes, começavam a descolar o tecido do cartão.
No meu acabei por colocar um tejadilho dos losangos e já não me lembro bem, mas acho que os losangos foram cobertos com uma fina camada de espuma, para anular os losangos e depois levou finalmente o tecido dando um acabamento completamente liso.
 
Sérgio F Costa disse:
Boas

O forro é um cartão forrado a tecido igual aos bancos, cartão esse diferente dos restantes renault 5, é totalmente liso sem qualquer tipo de relevo como eram os dos restantes (em losangos).
Já tentei junto do estofador, mas sem o cartão torna-se difícil.
Caso saibam de algo "apitem".

Cumps

Boas Sérgio,

Então o Alpine já está montado? Desculpa, nunca mais te disse nada em relação ao forro do tejadilho. Por acaso, já comparei e o forro do meu TX dá perfeitamente, o forro do meu é tipo veludo e o próprio cartão também está muito bom. Já descobris-te as matriculas dos outros Alpines perto de ti?

Abraço,

Bruno
 
OP
OP
Sérgio F Costa

Sérgio F Costa

YoungTimer
Boas

O restauro do R5 AT lá continua, devagar mas continua.
Nos últimos dias foram colocados todas telas e alcatifas, as portas já estão completas e forradas, a instalação eléctrica foi toda testada (tudo OK), a mala e bancos traseiros estão terminados.
Próximos passos: acabar de montar o sistema eléctrico, forras inferiores, acessórios do tecto (pegas, relógio, palas, etc) e montar vidros.
Como a malta gosta aqui ficam fotos do testemunho:
 

Anexos

  • IMG_0002 (6).jpg
    IMG_0002 (6).jpg
    105.4 KB · Vistos: 164
  • IMG_0001 (5).jpg
    IMG_0001 (5).jpg
    99.1 KB · Vistos: 196
  • IMG_0003 (6).jpg
    IMG_0003 (6).jpg
    88.6 KB · Vistos: 199
  • IMG_0007.jpg
    IMG_0007.jpg
    85.3 KB · Vistos: 161
OP
OP
Sérgio F Costa

Sérgio F Costa

YoungTimer
Boas

Não tenho tido tempo para actualizar o restauro, mas tem avançado, e já se encontra na finalização.
Falta alinhar a direção, fazer afinações, colocar as faixas e pouco mais...dentro em pouco vai voltar á estrada.
Aqui ficam os últimos testemunhos:
Ver anexo 276988 Ver anexo 276989
 

Anexos

  • 2012-05-15 19.20.56.jpg
    2012-05-15 19.20.56.jpg
    108.1 KB · Vistos: 117
  • 2012-05-18 18.39.03.jpg
    2012-05-18 18.39.03.jpg
    113.6 KB · Vistos: 116
Topo