Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Postalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

RESTAURO - Plymouth Sedan 1931

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por José Navalhas, 3 Ago 2010.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por José Navalhas, 3 Ago 2010.

  1. Boas!
    Como prometido, aqui vou deixar algumas fotos de um ano de muito trabalho , muita dor de cabeça e muitos euros.
    Ora bem, como o pessoal quer é ver fotos, vamos começar com um vídeo :p

    YouTube - Playmouth 1931 como tudo começou

    Agora as fotos!
    As primeiras 3 foram tiradas a como eu encontrei o carro... num sucateiro.
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Já no sitio onde viria a ser restaurado, algumas fotos de locais mais específicos, tais como o "tablier" á moda antiga...
    [​IMG]

    No primeiro dia de desmantelamento, foi ensaiado o novo coração (caixa e motor pinto 1600)...
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    O deposito no estado em que estava...
    [​IMG]

    Durante a recuperação...
    [​IMG]

    Já com melhor aspecto...
    [​IMG]

    Eis o avô do amortecedor moderno...
    [​IMG]

    Começou-se com o trabalho de chapa na carroçaria...
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Algumas zonas da carroçaria estavam em tão mau estado que devido já não haver á venda teve que se fazer á mão...
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    O chassis também foi todo mexido. De casquilhos das molas até ao batente de borracha...
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Como se devem recordar o carro estava incompleto , o que levou a uma procura de como seriam as pecas de origem...
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    O "trabalho sujo" estava concluído, começava o trabalho de pintura e estofador...
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    E por fim a parte que dá mais gozo, voltar a mostrar o esplendor de uma criatura há muito esquecida.
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    A prova de estrada foi de Almada a Elvas e volta , com paragem só nas bifanas de Vendas Novas, porque o carro manteve a postura sem problemas e sem grandes velocidades.
    Um agradecimento especial aos amigos do forum que ajudaram bastante a encurtar o tempo do restauro.
    Espero que gostem.

    José Navalhas
     
  2. estou maravilhado! ficou simplesmente lindo! :D:feliz: boa sorte! teve dificuldade em encontrar o material?
     
  3. Obrigado pelo comentário.

    Tive alguma dificuldade, mas com a ajuda das internetes fica tudo um pouco mais fácil.

    Um abraço

    José Navalhas
     
  4. Muito bom mesmo!

    Foi você que fez o tejadilho, artesanalmente?
     
  5. Muito bonito, grande aventura. Foi preciso muita coragem. Adorei.
     
  6. Só agora vi este tópico... Parabéns!! Mas que fantástico restauro! :oo
     
  7. Sem Palavras ... Somente Mtos Parabéns !!!!
     
  8. Maravilhoso restauro, de um americano interessante, Parabéns ;)

    Só por curiosidade, o motor é aquele que refere no inicio (caixa e motor pinto 1600)? ou um de origem?

    Será que poderia colocar uma foto quadrante/painel de instrumentos do carro?
    É que adoro especialmente essa zona neste tipo de carros antigos ;)
     
  9. Fantástico!!!
    Vistas as coisas como são é triste saber que há carros com 40 ou 50 anos que vão para o lixo com a desculpa de estarem velhos...
    Não sendo pelos €uros, não haveria veículo irreparável...
     
  10. Parabéns, estive de boca aberta a ver o video e o estado do carro até ao seu estado actual!!!
    Isso é que foi fazer renascer um veículo que estava mesmo em estado de sucata...
     
  11. Muitos Parabéns pela coragem! E, sobretudo, pelo resultado final!

    Pedro Pereira
     
  12. Excelente restauro e excelente máquina! Parabéns!
     
  13. Ficou muito bom! Merecia.
    Se me permite; porque optou por um motor Pinto?
    O original?
     
  14. parabens.grande máquina e um excelente trabalho.isso deve dar cá um gozo andar nisso
     
  15. Muitos parabens pelo magnifico restauro efectuado, imagino o trabalho que isso deu, mercia uma foto ou um video no mesmo local de onde foi resçucitado, com a máquina que o carregou a fazer-lhe uma vénia.
     
  16. Pelo aspecto parece que pouco foi aproveitado.

    grande restauro, nunca tinha visto nada igual. e isso é sem duvida uma grande reliquia. muitos parabens!!
     
  17. Quem o viu e quem o vê.

    Ficou espetacular, muitos parabéns.

    Uma abraço.
     
  18. e eu a pensar que estava a ter uma trabalheira do caraças com a recuperação da minha bedford... ficou brutal , parabens
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página