Restauro Opel Rekord Olympia Caravan 1500 - 1958

[Emanuel Pinheiro]

Vontade não falta...

Já está quase todo descascado...

Vai manter a cor original e interiores?

Á mais vontade que euros, por isso devagar se vai ao longe.

A cor talvez não vá ser original mas será vermelha e branca com toda a certeza, os interiores queria se possivel serem exactamente os originais, adoro a combinação de cores, aliás acho a combinação de cores interiores perfeita, agora tudo depende daquilo que o estofador me conseguir arranjar aproximadamente do original. Tou confiante num bom trabalho de estofador.

 

[Pedro A. Soares]

A não ser a cor original, metes uma cor da opel da época, certo?

Se assim for fico muito contente, por mais uma Olympia, mais cedo ou mais tarde, regresse à estrada em grande estilo!

Não deixas de ter muito trabalho pela frente, mas não há nada a fazer... aliás, há e muito

Cumps,

 

[Paulo apereira]

pelas fotos...começou bem,.... parecia eu ...espero que o "gás " continue!!!Abraço

 

[Emanuel Pinheiro]

A não ser a cor original, metes uma cor da opel da época, certo?

Se assim for fico muito contente, por mais uma Olympia, mais cedo ou mais tarde, regresse à estrada em grande estilo!

Não deixas de ter muito trabalho pela frente, mas não há nada a fazer... aliás, há e muito

Cumps,

Se a Opel tiver um vermelho vivo de acordo com os meus gostos e até mesmo um vermelho da época ponho senão terei de por outra.
O restauro deste carro tem a ver com um sonho, uma paixão, não tem a ver com um simples restauro para venda, por isso no que toca a pormenores vou personaliza-lo de acordo com o meu sonho seja original ou não vou gastar o dinheiro num carro que adoro e em tudo o que achar ficar melhor nele para que me sinta muito identificado com ele, acima de tudo realizado de acordo com os meus sonhos.
Certamente Pedro vai ser um clássico a passear beleza e desejo por essas estradas e de certeza que fará inveja a muitos clássicos, tal como voçe todos os admiradores deste modelo da Opel não irão ficar desiludidos, prometo.

 

[Emanuel Pinheiro]

pelas fotos...começou bem,.... parecia eu ...espero que o "gás " continue!!!Abraço

Amigo Paulo, as fotos são fresquinhas, acabadinhas de tirar, isto realmente andou rápido demais para a minha carteira, e não espero que continue assim porque não foi a mim que me saiu qualquer uma das edições do euromilhoes...
Agora vamos com calma porque creio que 1/3 talvez do trabalho já estará feito, se pensarmos em Desmontagem Intrevenção e Montagem.

Abraço

 

[Vasco Alberto]

Em 1º quero felicitá-lo pelo sonho/escolha que recaiu sobre um Opel. Muitos parabéns.
Que venha mais um para a estrada!
2º, esta é uma marca à qual tenho alguma ligação, em especial pela década de 50, portanto no que estiver ao meu alcance não hesite em contactar.
Sou adepto da originalidade logo, quando se fala de cor, quartelas, frisos… voto no original ou quando não é possível muito perto disso. Atenção, não sou fundamentalista hehe

Não dei com a cor da carrinha, se entretanto encontrar digo-lhe alguma coisa. Fica no entanto a referência de um tom próximo, mais para a cor de tijolo que se usava na época:
Catálogo Glasso 1958, cor Koralle OP502
Catálogo Du Pont 1959, cor Coral SS-502

Já agora, aquele aro da óptica parece-me de um PII.

Bom restauro e… vamos falando,

 

[Emanuel Pinheiro]

Em 1º quero felicitá-lo pelo sonho/escolha que recaiu sobre um Opel. Muitos parabéns.
Que venha mais um para a estrada!
2º, esta é uma marca à qual tenho alguma ligação, em especial pela década de 50, portanto no que estiver ao meu alcance não hesite em contactar.
Sou adepto da originalidade logo, quando se fala de cor, quartelas, frisos… voto no original ou quando não é possível muito perto disso. Atenção, não sou fundamentalista hehe

Não dei com a cor da carrinha, se entretanto encontrar digo-lhe alguma coisa. Fica no entanto a referência de um tom próximo, mais para a cor de tijolo que se usava na época:
Catálogo Glasso 1958, cor Koralle OP502
Catálogo Du Pont 1959, cor Coral SS-502

Já agora, aquele aro da óptica parece-me de um PII.

Bom restauro e… vamos falando,

Em carro dos anos 70 para traz sou tambem adepto da originalidade, dos anos 70 para a frente sou a favor "tunning" ou seja nada de fibras etc, tuning igual ao de um membro do portal com um Opel Manta, que mecanicamente modernizou e está a fazer rugir uma grande máquina desportiva.Relativamente á cor, os ultimos tres carros do dia-a-dia que tenho todos eles tem cores diferentes da origem, não gosto de cores iguais aos outros, no que toca á minha Opel, não vou ser diferente, vou pinta-la de acordo com o que eu ache que fica melhor e como não gosto da cor de origem dela que ela um laranja avermelhado quero um vermelho muito vivo e brilhante, obviamente que não terá nenhuma especie de metalizado.
Os frisos serão feitos novos em metal em vez de aluminio e cromados, claro está! Quero dar a este carro muito brilho muita vida, o simbolo do capot já o tenho feito em metal também e será dourado as letras O P E L do capot também serão em metal cromado.
No fundo com estas alterações não tirarei originalidade ao carro, acrescentarei brilho, qualidade, beleza e atenção.
Bem, já estou a desvendar muito do meu sonho, e a ansiedade começa a crescer a cada palavra que escrevo depois fico impaciente e quero fazer tudo de uma vez e muito rapidamente.
O aro é de um P2 e já tem destinatário.
Com tudo isto tou ansioso por meter mais umas fotos por aqui...
É vou por mais duas ou tres.

 

[Vasco Alberto]

Muito bem, está tudo definido e decidido.
Força no restauro.

 

[Emanuel Pinheiro]

Muito bem, está tudo definido e decidido.
Força no restauro.

A parte em que posso dar o meu contributo no restauro está perfeitamente defenida, agora peças chapas, etc...vai ser um bico de obra penso eu...
Neste momento já esta mais desmontada e amanha, novas fotos!

 

[Tiago Filipe Santos]

força com esse restauro
parabens pela maquina!!

 

[Pedro Tiago]

boas amigo Emanuel isso é que andar.
ai era o amigo emanuel que estava a licitar eu parei pois ja estava a ficar um pouco elevado. desde já o meu muito obrigado pela atenção.
força na maquina... certamente vai ser um restauro fantástico e original ou não o que mais interessa é que gosta do que tem...
um forte abraço

 

[Emanuel Pinheiro]

boas amigo Emanuel isso é que andar.
ai era o amigo emanuel que estava a licitar eu parei pois ja estava a ficar um pouco elevado. desde já o meu muito obrigado pela atenção.
força na maquina... certamente vai ser um restauro fantástico e original ou não o que mais interessa é que gosta do que tem...
um forte abraço

Isso é que foi mau... bem não importa, o que importa é que chegue cá depois dividimos isso, não há problema, não sei é quando é que isso chega tou ansioso. Costuma demorar muito?

 

[Paulo apereira]

Uma semana nem tanto...até lá ...há que esperar!!!! Aquele abraço!!

 

[Emanuel Pinheiro]

Ora bem, cá tou eu, ainda na mesma fase de desmontagem, hoje passei pela oficina e pediram-me para tirar mais umas fotos, como eu sei que toda a gente gosta de ver fotos, venho expo-las para depois comenta-las.

 

[Emanuel Pinheiro]

Estas fotos referem-se basicamente á parte electrica, ao avançado estado de desmontagem que provavelmente hoje deve ter ficado concluido, e á ultima parte mas que talvez seja a primeira a ficar completamente pronta, as matriculas.
Mandei hoje fazer as matriculas que vou pagar uma nota preta mesmo, mas sei que vao ficar espectaculares no carro, as matriculas para alem do que representam num carro são objecto de decoração e embelezamento do carro acabado.
Levantando um pouco o véu elas terão um aro trabalhado e cromado e os numeros terão a face polida.
Quando estiver pronta porei aqui as fotos.

 

[Paulo apereira]

Muito bom mesmo... as minhas matriculas vão ficar em chapa...o que era usual naquela altura.....ainda nao cusquei o preço...vamos ver...Ideias para o sistema electrico???Esse vai ser um ponto a analizar . O meu cunhado diz que a faz....nem sei o que fazer!!!

 

[Emanuel Pinheiro]

Muito bom mesmo... as minhas matriculas vão ficar em chapa...o que era usual naquela altura.....ainda nao cusquei o preço...vamos ver...Ideias para o sistema electrico???Esse vai ser um ponto a analizar . O meu cunhado diz que a faz....nem sei o que fazer!!!

As minhas matriculas serão em chapa de latão numeros em aluminio e aro em metal trabalhado, vai ser execução de um cliente meu de 70 e muitos anos.
Sobre electrica do carro não tenho nada ainda fumentado. Tinha na ideia fazer dois circuitos para a parte de iluminação 12v (oculto) e restante 6v de origem, n sei qual a viabilidade desta ideia, mas é um ponto a rever com muito cuidado.

 

[Rogério Machado]

As minhas matriculas serão em chapa de latão numeros em aluminio e aro em metal trabalhado, vai ser execução de um cliente meu de 70 e muitos anos.
Sobre electrica do carro não tenho nada ainda fumentado. Tinha na ideia fazer dois circuitos para a parte de iluminação 12v (oculto) e restante 6v de origem, n sei qual a viabilidade desta ideia, mas é um ponto a rever com muito cuidado.

Bem so agora reparei neste restauro.
Parabens pela escolha e que corra tudo pelo melhor.
Quanto à cor do carro que ainda esta indeciso, mesmo sabendo que o carro nunca irá ser para venda, não vá pelo caminho da cor "à minha maneira" para ser diferente. esta carrinha mesmo que pintada da cor de origem garanto-lhe que muito dificilmente se irá cruzar com uma igual.
Fica aqui uma imagem que provavelmente ja conhece, tem o tom do seu carro (laranja) e tem um vermelho escuro que creio que seja o que tem em mente.



Em relação à parte electrica quem pega num restauro de um carro de 6volts tem tendencia para pensar na alteraçao que refere, eu tenho andado com o meu p1 com bastante frequencia e mesmo de noite e os 6volts portam-se bastante bem, iluminam mais que suficiente, e em relação ao carro "pegar" de manha, mesmo com a bateria so de 6volts e 80A é sempre à primeira.

Trocar para 12volts uma parte do carro e outra ficar a 6v so lhe vai dar é dores de cabeça e pelo que se ve tem muito mas coisas com que se preocupar no carro

Abraço e boa continuaçao de trabalhos

 

[Pedro Tiago]

Ora bem, cá tou eu, ainda na mesma fase de desmontagem, hoje passei pela oficina e pediram-me para tirar mais umas fotos, como eu sei que toda a gente gosta de ver fotos, venho expo-las para depois comenta-las.

espectáculo sempre a abrir...
esta andar muito bem força nesse maquinao
abraços

 

[Angelo Miguel]

Está mesmo andar bem
Continuação de bom restauro