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Restauro Opel Olympia Rekord 66

Tópico em 'Opel' iniciado por Fernando Costa Leite, 12 Jul 2010.

Tópico em 'Opel' iniciado por Fernando Costa Leite, 12 Jul 2010.

  1. Boas, caros amigos, tenho um opel que vou começar a restaurar, queria umas dicas, uma vez que não consigo defenir ao certo qual o ano e modelo do carro.
    seguem em anexo uma foto.

    faltam algumas peças, onde posso arranjar para este modelo.

    Aguardo a vossa ajuda.

    Cump.
    Fernando Costa

    [​IMG]
     
  2. Bem vindo Fernando.

    Não estou a conseguir ver a foto. Assim que consigamos ver as fotos, irá ter a ajuda que necessita.

    Faça a sua apresentação na secção: Os Entusiastas.
     
  3. ja está a imagem, como faço o registo?
     
  4. A foto já se vê.

    Isso é um P1.

    Abraço,
     
  5. Fernando,

    não é nenhum registo, apenas uma aprsentação à comunidade.

    Aqui: Os Entusiastas - Portal dos Clássicos

    Abraço,
     
  6. onde poderei arranjar as peças em falta?
    logo traseiro.
    pala sol, passageiro,
    tampões das rodas,
    radio.
    até ao momento acho que é só isto, estão a começar a desmontar não deve faltar mais nada.
    Abraço
    Fernando Costa
     
  7. vou tentar arranjar mais fotos, durante esta semana, terei de me deslocar a oficina que esta a desmontar o carro, uma pergunta, neste tipo de casos as borrachas nas porta e vidros são unicas, ou coloca-se "tipo ao metro".

    Cump.
    Fernando
     
  8. Esse Opel Olympia Rekord é de 1956 certo o 66 é de quê?

    Mesmo assim essa grelha penso que é dos modelos de 1957 ... que começaram a sua produção em Agosto de 1956. Por isso o seu carro deve ter um registo mesmo no final de 1956, ou a frente já não é a de origem!

    Esse modelo é mais conhecido como o "Palinhas".
    Há por aí um topico com um restauro de um carro igua ao seu, e já lá tem muita informação para distiguir os diferentes modelos Opel Olympia Rekord.

    Pedro o P1 foi o Opel Olympia Rekord que vei a suceder este modelo, e é bem diferente.
     
  9. O modelo do seu carro é de 57 como realmente diz o Ricardo.
    Existem 4 modelos do Olympia Rekord, qd tiver oportunidade visite o site Clube Opel Clássico Portugal onde poderá ver os 4 modelos bem como a versão carrinha de 1955.

    Se precisar de alguma informação mande post privado

    Nota: tenho tb um olympia rekord mas de 1955, e tenho algumas peças e contacos por isso disponha
     
  10. Se quiser tb ter mesmo a certeza da data e se não houve alteração na frente do carro envie-me os as letras e os numeros do meio da matricula.
     
  11. Foi engano meu. Pensei mesmo que era um P1... o_O

    Já agora, gostava que pusessem aqui as diferenças dos modelos e não apenas um link para um clube. O portal serve para partilha e não apenas para publicidade... Concerteza que há mais gente a querer saber quais as diferenças...
     
  12. tens razão Pedro, vou ver se arranjo as várias frentes e traseiras dos modelos.
     
  13. Pedro não me parece que tenha havido intenção de publicitar o clube, além disso já existe essa informação sobre os modelos VS anos, aqui no portal mais bem explicado que no site do Clube ... é uma questão de se pesquisar e para isso é que existe a ferramenta de pesquisa no portal.


    Foi o António José que colocou e tudo :D

    http://www.portalclassicos.com/opel/18835-restauro-opel-olympia-1956-a-5.html
     
  14. Não é questão de publicitar o site, é apenas podermos ajudar mais e melhor( como tu fizeste agora mesmo colocando o link) alguém que procura ajuda para descobrir que modelo tem em mãos...;)

    António, as fotos eram bem vindas. Obrigado!
     
  15. Adoro este modelo.
    Parabéns pela máquina.
     
  16. Fotos, das diferentes frentes já existem aqui no Portal pois já as tinha publicado (ver o link do Ricardo)

    partilho com todos as várias traseiras no total de 3 diferentes ao invés das frentes que todas são diferentes, como complemento uma foto (não total original esta carrinha, que se encontra em fase final de certificação) do modelo de 55.

    Existem tb outras diferenças a nivel de interiores, bem como na maneira de por a trabalhar (modelo de 54 e 55 é através de pedal ao lado do acelerador, enquanto os modelos de 56 e 57 já não têm este pedal, sendo a ignição apenas com chave)
    Espero ter ajudado.
    qq dúvida e se souber é só postar.
     

    Ficheiros Anexados:


  17. pelo aspecto o meu deve ser o modelo azul em baixo a esq. e falta-me o logo traseiro.

    Abraço.
    Fernando
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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