Restauro Opel Olympia de 1956

Começo por cumprimentar todos os que visitam o portal, e claro queria partilhar esta minha aventura do Olympia, bem isto começou por um amigo meu ter comprado este carro a uns anos atras com a intenção de o reparar , mas faltou-lhe a devida coragem, bem depois de muito falarmos sobre este modelo aconteçe que a uns meses atras ele liga-me onde tinha recebido uma oferta pelo carro e qual a minha opinião , pois ia vender o carro por a tal oferta, bom assim sendo e numa rápida decisão eu disse-lhe que por esse preço que quem o comprava era eu, e assim foi, o tão falado Olympia veio parar as minhas maos, este carro tem somente 60000km e uma só mão de livrete, então estava previsto comecar este ano o restauro dele e no passado Domingo comecei por desmontar algumas coisas,,,, Portanto desde já agradeço a quem me poder ajudar a obter algumas peças deste modelo o favor de me dizer,, aqui vai uma foto dele,, ABRAÇOS

Victor Oliveira
 

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Aí está mais um Opel aqui no Portal.

Há por aqui vários restauros de maquinas dessas.

Boa sorte para a o restauro.

Quais os pontos mais graves no restauro?
 
boas, a muito que ando a por a vista aqui pelo portal, mas é a primeira vez que coloco algo aqui e claro aproveitei para ser agora com o restauro do Olympia, isto dos antigos é um virus que felizmente apanhei a muitos anos e dedico os meus tempos livres e por vezes os não livres a eles , sou do NORTE perto OVAR, e trabalho nos automoveis (Stand) , tenho a familia que tambem me apoia nisto e parteçipa ( passeios , encontros, feiras etc. ) tambem sou proprietario de mais classicos que vou passar umas fotos deles .
 

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Boas Pedro Soares , ainda estou a começar a desmontar falta alguns frisos simbolo capot , a Borracha do vidro traseiro esta danificada , um farolim pisca frente esq. penso que é o mais difiçil encontrar, já arranjei o pisca direito e uns vidros farolins de traz, mas ests estão sem cor, tambem já me disseram que dava para pintar com uma tinta propria, mas para já vou começar por tratar da chaparia , algum trabalho de chapeiro, embora pareçia que tinha mais do que na realidade tem.
 

Vasco Alberto

YoungTimer
Os meus parabens pela naipe de classicos que tem. O Olympia vai ficar a matar aí na colecção.

Quanto ao restauro está bem encaminhado, falou com o Rui que é uma das pessoas (se não a pessoa) que melhor conhece o modelo. Mesmo assim, se precisar de alguma coisa apite (PM).
Bom restauro,
 
Obrigado sr Vasco, estive a ver as fotos do seu e esta LINDISSIMO, pareçe que o meu deve ser da mesma cor do seu, embora o meu esta com o tejadilho pintado em branco e isso tambem não sei se é original,, mas parece ser assim,, este fim semana vou desapertar mais uns parafusos, mas entretanto se alguem souber de uns vidros dos farolins de traz e de uma borracha do oculo traseiro agradeço, isso eu sei que preçiso mesmo, entretanto vai ser preçiso muitas coisas mais,, mas vamos tentando arranjar , fiquei supreendido pela positiva com os fundos, o antigo dono tinha aquilo cheio de oleo ou massa não sei,, mas essa gordora protegeu muito o carro por baixo,,,,,, em breve coloco mais fotos
 
Boas ,,, conforme prometido cá vai mais umas fotos do restauro deste passado Domingo,, ai tanta ferrugem rsrsrsrrsrsrsr mas têm remedio ...
 

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Boas , Hoje passei numa oficina que metalizam e fazem decapagem a jacto areia , eles pediram 120euros há hora para decapar o Olympia e dizem que é preçiso + ou - 4horas,, epá isso quer dizer que é preçiso 500euros, e o problema é será que fazem o trabalho em 4horas ou depois são 5 ou 6, a malta têm feito este trabalho onde e por quanto? alguem que tenha informação sobre este assunto digam qualquer coisa,,, Obrigado
 
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