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Restauro OPEL Manta A 1.9l luxus 1973

Tópico em 'Opel' iniciado por Samuel A Costa, 3 Mar 2008.

Tópico em 'Opel' iniciado por Samuel A Costa, 3 Mar 2008.

  1. Com este tópico desejo apresentarvos o meu Opel Manta e o restauro que irei efectuar.
    A minha paixão pela Opel começou desde pequeno, pois o meu pai tem ainda para o seu uso diario uma carrinha Opel 1204 Caravan de 77, como cresci dentro dessa carrinha e foi ai que eu aprendi a conduzir cresceu em mim em ter um opel dos anos 70. O meu primeiro carro que comprei foi um peugeot 106 1.1i que depois de 3anos o substitui por um Opel Astra G 2.0Dti, agora lá em casa é só Opeis :D
    Em Dezembro de 2007 vi um anuncio de um Opel Manta em Lx, pelas fotos parecia-me uma boa oportunidade.
    Ver anexo 37090

    Lá telefonei ao dono e combinamos em eu lá ir.
    Vi o carro conversei com o dono (pessoa 5 estrelas o qual ficámos amigos, e eu pertendo ir comunicando e mostrando o restauro que for efectuando) e fechámos negócio.
    Em Janeiro andei a preparar as coisas para o ir buscar e lá em inicios de fevereiro o acp fez o transporte para minha casa.

    Ver anexo 37094

    Neste momento o meu pai está a fazer-me uma garagem para eu ter o carro e puder trabalhar nele à vontade, mal a garagem esteja pronta poderei começar o restauro.
    Mas entretanto foi adquirindo alguma literatura sobre restauros de automóveis.
    Pois é meu desejo fazer um restauro com pés e cabeça e bem fundamentado.
    Começei por adquirir alguns livros sobre o Opel Manta, o Manual Haynes, Shop Manual da Clymber, AutoBook do Opel Manta, mais um livro de testes e ensaios do Opel Manta.
    Adquiri depois livros sobre Restauro.

    Ver anexo 37099

    Já li o Guia completo para Idiotas e Pro Paint e Body, já adquiri bons concelhos e acima de tudo deu para eu ter uma ideia do trabalho que me espera.
    Não tenho um prazo limite para acabar o restauro por isso tenho que ser "A Man with a Plan"
    Tenho que pensar o que pertendo restaurar e como faze-lo e qual o nivel de restauro que pretendo ter no meu Manta. Matéria para eu ir fazendo e analizando.
    Aqui vao mais uma fotos para terem uma ideia do estado do carro (O carro já vinha parcialmente desmontado, o que permitiu analizar e inspecionar melhor o estado dele, mas um risco pois de certeza que falta sempre alguma peça... :rolleyes)

    Ver anexo 37103
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Ficheiros Anexados:

  3. E mais umas fotos :huh:

    Ver anexo 37122

    Tenho imenso trabalho pela frente, mas julgo que tenho uma boa base para efectuar um bom restauro.
    Os próximos passos são determinar o nome original da cor do carro, pois na Chapa do VIN apenas tenho na cor um L o_O

    Depois vou tentar escolher o melhor material ao nivel de tintas primários e removedores de ferrujem.

    Enquanto não coloco o carro na garagem vou formulando o meu plano e tentar manter o meu restauro o mais objectivo possivel.

    Para isso vou partilhando com voces o meu restauro e vou ficar aberto às vossas sugestões e comentários.


    Queria agradecer ao Nuno Granja pela indicação deste portal pois foi através dele que tive conhecimento, quero agradecer tambem ao Ricardo Santos Silva pelo seu blog e pelo seu excelente tópico do seu Manta que permitiu que eu cada vez gostasse mais deste modelo e que fez com que eu adquirisse um.
    Obrigado!
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Os fundos parece que estão mexidos...o_O

    Mas força com o restauro, sempre é um Opel:p
     
  5. Sim tenho essa impressão tambem, como o carro estava ser restaurado antes e que ao nivel de chapa pouco falta tratar julgo que os fundos devem ter sido mexidos.
    Estou em duvida se devo proceder ou não à decapagem do carro todo para depois o tratar para ir pintar, se o vier a decapar todo ai analizo o trabalho que foi feito.

    Obrigado pela força, e acredito que para mim como para todos que aqui tem tópicos de restauro é sempre bom ter apoio e feedback dos outros users pois ai recebemos sempre uma motivação maior para continuar com um projecto destes.
     
  6. Força aí nisso quero ver esse restauro a andar! ;)
     
  7. tambem quero ver..... depressa amigo:D

    boa maquina....

    se tu queres mais saber do teu Manta-A diz me o teu nummero do chassis, entao eu vou ver o cor, motor e`tudo... !

    Abracos de Alemanha...Marvin
     
  8. Obrigado!
    Vou fazer os possiveis para levar a bom porto este restauro, por vezes pode ir rápido e outras devagar, mas acima de tudo quero fazer as coisas com calma e bem feitas:D
     
  9. Marvin vou te enviar um e-mail com o nº de chassis, se me puderes ajudar nesse sentido agradecia, pois a cor é um mistério para mim. No livrete está cinzento e preto, mas pelo que eu vi no site
    http://www.mantaclub.org/archive/manta_a_colours.htm

    A cor pode ser lemans blue (mas acho o meu azul mais cinzentado) ou Lakeblue o_O
     
  10. vamos ver.... mandar-me o teu nummero do chassis para Massagens privado....

    Boa tarde
     
  11. Bem pelas fotos a base está muito boa! E como já referiste, o problema maior pode surgir na montagem, com a falta de algumas peças.

    Sugiro que faças um levantamento do material que não está montado, tipo emblemas, frisos, borrachas, etc...
    E que começes a procurar o que sabes de antemão que te falta.

    Os fundos já foram "refeitos" e de certa forma não foi um trabalho perfeito, porque não mantiveram as nervuras originais, verifica se ao menos não soldaram chapa boa em cima da corruida.
    Vê também no locais que já foram reparados se não há "betume a mais".

    Aparentemente não parece justificar decapar o carro todo, verifica se não existem pontinhos de ferrugem na chapa pintada. Leva à chapa tudo onde apareça ferrugem e trata com primário estabilizador para a pintura.
    Muitos pintores, quando a chapa não está muito mal tratada em termos de ferrugem, preferem manter o primário de origem e pintar por cima.

    E já sabes se precisares de ajuda ... estamos cá para apoiar.
     
  12. Olá Marvin!

    Já enviei mensagem privada com o nº, antes tinha mandado por e-mail.

    Obrigado
     
  13. Parabéns e Boa Sorte no restauro desse belo Manta!!:D
     

  14. Uma das coisas que eu tenho planeado fazer é o inventário do material que possuo e assim verificar o que me falta adquirir. O Inventário tambem é uma dica sugeria num dos livros que li, outra que tambem acho interessante é de fazer uma especie de base de dados com o material gasto horas e lista do material armazenado por temas, tipo carroçaria motor etc...
    Outra dica importante é documentar tudo com fotos pois para quando proceder à montagem ter uma ideia como desmontei e em que ordem. Mas estes procedimentos só os farei após ter o carro na garagem ai terei espaço para inventariar e catologar ;)

    Uma das minhas duvidas é se vale a pena ou não decapar o carro todo e se a pintura fica melhor de uma maneira ou de outra, ainda ando a ler outro livro de pintura após essa leitura quero analisar as minhas possibilidades e ponderar bem os prós e os contras.

    Obrigado pela oferta da ajuda sei que vou precisar bastante e principalmente para verificar peças e como elas estão montadas ;)
     
  15. Obrigado, tentarei fazer o meu melhor e reportarei sempre a evolução deste restauro.
     
  16. No site mobile.de encontrei um opel manta A da mesma cor do meu e está fantástico
    Ver anexo 37472

    Ver anexo 37474

    Devo dizer que as alterações desportivas não fazem o meu género e não serão o meu objectivo, mas ver o carro assim restaurado e da mesma cor do meu posso ter uma ideia de como ele pode ficar.
     

    Ficheiros Anexados:

  17. Deixa-me dizer-te que o teu ficará muito melhor !!!
    Aqueles interiores não dão com nada...
    ;)
     
  18. Deixa-me dizer-te que o teu ficará muito melhor !!!
    Aqueles interiores não dão com nada...
    ;)
     
  19. Uma boa dose de paciência para um bom trabalho.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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