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Restauro Opel city 77

Tópico em 'Opel' iniciado por David C gonçalves, 21 Fev 2015.

Tópico em 'Opel' iniciado por David C gonçalves, 21 Fev 2015.

  1. David C gonçalves

    Registo:
    11 Jan 2015
    Local:
    Ponte de Lima
    Boa pessoal

    Comprei um opel kadet city de 77 e pretendo aos poucos restaura-lo. Coloco as fotos do estado do menino neste momento. Sou novo nestas andanças por isso conto com a vossa ajuda no caso de ter duvidas (creio que vão ser bastantes)

    cpts
     

    Ficheiros Anexados:

  2. João Gil

    João Gil Clássico

    Registo:
    6 Jul 2013
    Local:
    Montijo
    Boa noite e benvindo ao mundo dos Opeis! Vai encontrar por aqui muitos fãs da marca,que certamente o vão ajudar no restauro.
    Já agora, parabéns pelo City!
     
  3. David C gonçalves

    Registo:
    11 Jan 2015
    Local:
    Ponte de Lima
    obrigado João ajuda é sempre bem-vinda...
     
  4. Tiago Filipe Santos

    Tiago Filipe Santos Opel Classic Racer

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Carnaxide
    Belo city!

    qualquer coisa que seja necessario é só dizer!

    já agora, este carro por acaso não teve um motor 1.9 montado?
     
  5. David C gonçalves

    Registo:
    11 Jan 2015
    Local:
    Ponte de Lima
    não faço ideia..quando o comprei a pessoa não referiu nada disso...
     
  6. Pedro Filipe Santos

    Registo:
    24 Out 2009
    Local:
    Maia
    Parabéns pelo City.

    Á partida parece estar em MUITO bom estado o teu carro. Boa sorte no restauro.
     
  7. David C gonçalves

    Registo:
    11 Jan 2015
    Local:
    Ponte de Lima
    obrigado...sim está apresentável mas tenho que dar uma pintura nova e substituir as borrachas e tubos que estão ressequidos..
     
  8. Pedro Filipe Santos

    Registo:
    24 Out 2009
    Local:
    Maia
    Em comparação com o estado do meu quando o comprei o teu parece bem melhor.

    O maior problema que podes vir a ter na pintura é teres ferrugem por baixo da pintura original (pelas fotos parece pouco provável) e ser necessário levar o carro á chapa, o que até nem é uma má ideia. Os materiais/tintas que usavam na altura e os que usam agora são muito diferentes e ás vezes ao pintar uma em cima da outra provoca reação entre componentes a curto prazo e estraga a pintura.

    De resto pintura, borrachas e tubos é mais ou menos o banal ao mexer em carros com esta idade.

    Talvez tenhas mais problemas em encontrar o puxador da mala do que na pintura.
     
  9. Bruno M.D. Martins

    Portalista

    Registo:
    5 Fev 2010
    Local:
    Santo Tirso
    Bem vindo.

    Esse carro foi muito bem conservado. Boa compra!
     
  10. David C gonçalves

    Registo:
    11 Jan 2015
    Local:
    Ponte de Lima
    Sim e isso porque tem tipo bolhas na pintura que nas fotos nao da pa ver..do puxador tens razao que nao ha em lado nenhum..loool
     
  11. Miguel Maria Santos

    Registo:
    19 Jan 2009
    Local:
    Funchal
    Belíssimo exemplar, apresentando uma excelente conservação
    Será um restauro simples, boa sorte e desfruta do maquinão

    :thumbs up:
     
  12. Mike S Silva

    Mike S Silva Bedford

    Registo:
    12 Ago 2009
    Local:
    Porto

    Não era mau ideia tirar o motor fora e pintar o compartimento do motor tambem que tem ai alguma ferrugem.
     
  13. David C gonçalves

    Registo:
    11 Jan 2015
    Local:
    Ponte de Lima
    sim estou a pensar fazer isso em breve não o fiz já que tive a aproveitar para andar com ele aproveitar o investimento..
     
  14. David C gonçalves

    Registo:
    11 Jan 2015
    Local:
    Ponte de Lima
    obrigado...mas começando a mexer encontra.se sempre surpresas desagradáveis..
     
  15. David C gonçalves

    Registo:
    11 Jan 2015
    Local:
    Ponte de Lima
    Boas pessoal,

    Depois de ter aproveitado para acabar com a gasolina que restava no deposito decidi então começar com o restauro.. vai lento mas é o que se pode.. deixo-vos umas fotos do estado do restauro...cpts
     

    Ficheiros Anexados:

    Nelson C. Santos gostou disto.
  16. David C gonçalves

    Registo:
    11 Jan 2015
    Local:
    Ponte de Lima
    boas eu gostaria de saber como retiro o botão do ar do carro e se alguem me podia ajudar? cumps
     

    Ficheiros Anexados:

  17. Pedro Filipe Santos

    Registo:
    24 Out 2009
    Local:
    Maia
    Na primeira imagem vês um pequeno clip metálico que trava o botão para que este não saia quando o puxas. Arranja um gancho pequenino ou mesmo com a ponta da faca e puxa-o para fora (Att não o percas) que depois o botão saí facilmente.
     
  18. David C gonçalves

    Registo:
    11 Jan 2015
    Local:
    Ponte de Lima
    Eu apos varias tentativas consegui tira.lo o meu problema era que eu estava a carregar nisso e nao a puxar para fora porque pensei que era tipo mola que se empurrava e puxava o botão....obrigado pela ajuda
     
  19. David C gonçalves

    Registo:
    11 Jan 2015
    Local:
    Ponte de Lima
    Boas pessoal depois de algum tempo ter parado o restauro este fim de semana voltei e retirei o motor,agora e limpar aquele "lodo" todo na caixa de velocidades que nem se nota os parafusos..loool
     

    Ficheiros Anexados:

  20. David C gonçalves

    Registo:
    11 Jan 2015
    Local:
    Ponte de Lima
    Boas pessoal eu gostava de saber se me podiam dizer alguma maneira de retirar o que resta do antigravilha debaixo do carro? Eu ja andei a passar com e escovilhão de aço mas não sai mt bem....obrigado
     
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