Restauro Mini Clubman

Filipe Alexandre P Santos disse:
Ca estou eu com mais um post, aqui ficam as fotos de hoje no restauro...
Amanha chega a minha ultima aquisicao...:p BMW 316 :p

boas, estou a ver que tu precebes mesmo de restauros, es mecanico ou pintor ou chapeiro?
fazes um trabalhoi muito fixe, e mais um carro para a garagem, só queria ter o teu espaço para poder fazer a mesma coisa comprar carros mais baratose arranjalos, depois podes-me adicionar no mensseger para falarmos melhgor ok gostava de saber valores de carros desses por essas zonas ok
fico a espera do teu contacto obrigado e continuação de bom trabalho está mesmo 5 estrelas
 
OP
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Filipe A. Santos
Hoje nao ha fotos mas porque nao havia bateria mas amanha vao ver como esta depois de umas horas com pessoal a ajudar tenho o tejadilho pronto :cool: Amanha vai a parte da frente levar uma limpeza e umas macetadas para por aquela chapa no lugar devido...

Aguardem pela sessao fotografica de amanha :D :D :D
 
OP
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Filipe A. Santos
Como disse ontem... Hoje o pessoal veio ajudar...aqui fica o resultado:D
 

Anexos

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Ze Carlos

ze carlos
Quantos mais melhor:cool:

Tens que dizer-lhes que vão mais vezes ajudar-te:DD:huh:

Adiantaram muito trabalho, Parabéns;)
 
OP
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Filipe A. Santos
Aqui ficam as de hoje a tarde :cool: esta quase...
 

Anexos

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OP
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Filipe A. Santos
Obrigado, apesar da distancia, todo o vosso apoio e interesse no meu trabalho ja e suficiente para mim... :cool:
Segunda coloco mais fotos do progresso :D
 
OP
OP
Filipe A. Santos
Nao foi ontem mas...aqui estao as de ontem e de hoje! :D
Amanha ha mais :D
 

Anexos

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brunolopes

YoungTimer
boas

grande coragem,grande restauro
. começo a acreditar que posso fazer o mesmo com o meu 126 .
força aí
cumps
 

luiscastanheiro

YoungTimer
Boas peço desculpa pela pergunta ... mas porque não optou pela decapagem intergral do carro com jacto de areia seria mais rápido, perfeito e mais barato. Não teria sido preferivel ter tratado primeiro de todos os pontos onde existem a necessidade de substituir chapa para depois passar a preparação para a pintura?

Não entenda as minhas palavras como critica pura e simples, mas sim como critica construtiva.



Cumprimentos


Luís Castanheiro
 
OP
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Filipe A. Santos
Caros amigos, reparo que muitos de vos parecem nao perceber a minha situacao de vida nem o porque deste trabalho, mas passo a explicar...

Inicialmente a ideia era mesmo o jacto de areia, mas depois de ouvir tanta gente a falar mal desse tipo de trabalho e de ter visto resultados em outros carros :wacko:, em que depois e necessario aplicar uma pelicula de meio centimetro de betume para alizar a chapa, o custo nao e tao barato como diz (plo menos no meu distrito) decidi fazer tudo a mao com decapante, discos abrasivos e lixa...acredite que me esta a ficar mais barato e consigo tao bons resultados como no jacto de areia, da e trabalho...

Claro que se ganhasse mais que o salario minimo e tivesse uma boa conta no banco nao perdia horas da minha juventude durante semanas todos os dias depois de vir do traballho ate a noite :(...

O trabalho esta a ser feito como posso (quer a nivel de tempo, dinheiro e paciencia), decidi limpar todos os dias um bocado ate estar tudo resolvido, so ainda nao restaurei as zonas com podres porque nao tenho dinheiro para ir buscar material, pois comprei uma maq. de soldar que me levou o salario de um mes...ou seja neste momento estou a trabalhar com o que tenho, spray zincante, lixa, discos abrasivos, diluente e algum decapante...

Aceito todas as criticas quer sejam boas ou nao, so quero que percebam que para mim isto e uma paixao, um gosto! Nao e um luxo em que posso gastar por mes 200 ou 300 euros numa decapagem ou noutro material so para nao ter trabalho...gasto no necessario e no que seja mesmo preciso para ficar bem...:feliz:

Obrigado pela compreensao e espero que tenham entendido o porque deste trabalho todo...nao me interpretem mal, a situacao e mesmo esta...infelizmente :(

Cumprimentos a todos!
 

luiscastanheiro

YoungTimer
Boas Filipe, o unico motivo que me levou a fazer o comentario que fiz foi simplesmente para saber porque motivo não tinha sido usado o jacto de areia e o porquê da prioridade no tratamento da chapa não ter sido o mais correcto, no que diz respeito a decapagem pelo jacto de areia e se for usado o material errado, tem razão, mas caso contrario gastaria menos dinheiro e teria muito menos trabalho com o resultado mais perfeito, já na prioridade em tratar a chapa e preparar para pintura e depois cortar e substituir tenho as minhas duvidas.... no entanto o que conta e o resultado final e pelo que tenho visto não tenho qq duvida que esse carro está a ser feito com muito carinho e que vai ficar lindo.


Mais uma vez não leve a mal o que escrevo.


cumprimentos


Luís Castanheiro
 

A Cardoso

Veterano
Força no restauro.
A pouca disponibilidade mensal não é problema, aumentas o tempo (como nos Bancos) o importante é o brio com que se faz o trabalho para se obter um bom resultado final.
Coragem
 
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