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Restauro Mini 1000 - 1976

Tópico em 'Minis' iniciado por João M Ribeiro, 6 Mai 2008.

Tópico em 'Minis' iniciado por João M Ribeiro, 6 Mai 2008.

  1. Pois é então aqui fica os trabalhos já realizados. Parecia tar muito bonito mas depois de tirar a alcatifa apareceram as surpresas. Já estava a espera.

    Finalmente chegou a garagem, coloquei a tampa da mala so para ver o aspecto...

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    Este era o estado inicial da parte mecanica.

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    agora aqui estão alguns buraquinhos, nada do outro mundo. lol

    fundo da mal nem parece mal

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    atrás do lado do condutor está assim

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    Aqui a alcatifa tava molhada por isso o chão estava assim (fundo de tras no lado do passageiro)

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    A frente do lado do condutor já conseguimos ver o tipo de chão usado na garagem...lol

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    Do lado do passageiro temos o mesmo caso

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    E aqui fica uma vista geral

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    Entretanto deu para despachar mais um pouco com a ajuda de 3 amigos meus!

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    Aqui está o parafuso que estava a ter dificuldades, mas com a devida ajuda la as portas saltaram ca para fora!

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    No final já arrumadinho ao fundo da garagem!

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    Por ultimo houve tempo para umas fotos artisticas! (pelo menos gostei do aspecto com que ficaram!)

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    E aqui ficam os quatro arduos trabalhodores deste fim de semana! (pa quem não sabe e para o caso de me virem nalgum lado sou o de boina, e o adepto do sporting é tambem um grande apaixonado por minis, tudo o resto olha e fica apaixonado por estes carros!) lol

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    Próxima tarefa será retirar o motor, mas como o carro encontra-se no alentejo e eu estou em lisboa, os trabalhos não são feitos tão rapido devido á distância, daqui a uns aninhos fica pronto, não tenho pressa, só quero é que fique bom e ao meu gosto.

    Adeus e Abraços
     
  2. ;)Mais um MINI,esse ainda tem algum trabalhinho a nivel de fundos

    Gostei da ultima foto:D

    abraços
     
  3. Tanta garrafa de "lubrificante" no chão!!!

    Com esse combustível o carro fica pronto num instante!!:D:D

    Boa sorte no restauro.;)
     
  4. Eh eh eh, bela foto!
     
  5. fixe, bom trabalho então, pareces um matarroano com a boina xP
     
  6. Boa sorte no restauro, tens aí muito trabalhinho pela frente....
     
  7. GANDAS MALUCOS... É curioso o facto de haver apenas uma lata de wd40 e mais de uma dúzia de garrafas de "água da Vialonga", num processo de desmontagem como esse... :) desconhecia o poder "desengordurante/descalcionante" de uma(s) bela(s) Super Bock...

    Abraço
     
  8. e o que pretende fazer a este mini?
     
  9. É sempre assim, quando se começa a desmontar começam a aparecer os buracos, boa sorte
     
  10. Pois é a tão falada "água da Vialonga", é po convivio, assim as coisas parecem passar muito mais depressa e parece bem mais fácil! Realmente assim em conjunto é um espetaculo!

    Quanto a planos, ora bem, o meu ideal era:
    -Umas jantes superlight 13*7 com umas abas sportpack;
    -A cor seria um azul mais escuro mas ao mm tempo brilhante, tava a pensar optar em pintar o tecto e dois traços no capot em branco, mas no outro dia vi a junção do azul com o cinza e achei que fica diferente, com os espelhos tb em cinza;
    -Gostava mto de instalar um tecto em lona;
    -Quanto a mecanica um 1000A+, que o mini não é para andar depressa, é para andar bem devagar para todos verem :feliz:
    -Interiores tava a pensar optar por umas backets tipo fiesta rs/xr mas tudo em tons claro;
    -Depois optaria por colocar uns travoes de disco a frente, um escape de duas saidas central.

    E acho que é tudo, e como isto tudo sera bem carote, e sera um encargo a ser carregado por mim tera de ser bem devagarinho!!! LOL que os tempos tão complicados! (mas a paixão é enorme)

    Adeus e cumprimentos
     
  11. Que seja um bom restauro, e pelo que vejo com as mini´s a ajudar vai ser rapido
     
  12. procuro alguem que me possa ajudar em efeitos de chaparia.
    tenho um de 1979, mas com um pouco menos podres...
    tou parado a um tempo :S
     
  13. Pois eu a nivel de chapa como não percebo nada e não quero arriscar neste acho que vou deixar a alguem que perceba. Por acaso já tenho uma pessoa em vista na zona onde está o carro, ainda não sei preços nem nada, mas quando souber informo, já agora em que zona procura?
    Adeus e cumprimentos
     
  14. boas. uma opiniao para quem ja ando nos restauro de classicos (mini e fiat 127), desmonta tudo, começa a procurar podres, depois e levar tudo a chapa, e tens sorte pois a parte de chaparia pro mini e muito barata (manda vir de inglatera, se precisares de contactos avisa), nao te metas a remendar chapa compra tudo novo pois poupas dinheiro e fica outro trabalho. qualquer coisa e so avisar. sempre disposto para ajudar
     
  15. Isso era o que tinha em mente, já andei a ver no all4mini e sites de peças de mini, os preços e já tinha pensado assim, mas mesmo a parte de soldar como não tenho qualquer tipo de experiencia e para ficar um bom trabalho vou optar por alguem experiente, e assim sim acompanhando a evolução tenciono aprender alguma coisa, mas mesmo assim muito obrigado pela dica.
    Adeus e cumprimentos
     
  16. Torres vedras...
     
  17. o meu velhote sabe soldar muito bem, a actividade é ligada a portoes i automatismos, mas tem muito pouca disponibilidade, mas vou falar com ele i talvez seguir o seu conselho costa, na marinha grande praticamente vendem tudo para o carro.
    tenho desde as embaladeiras das portas até ao fundo da mala i fundo dos pés, em misero estado.
    obrigado
     
  18. Sim, tendo alguem que tenha experiencia a soldar, com as peças que temos disponiveis para os nosso minis é bem mais facil!
     
  19. força no restauro sim senhor e uma grande maquina força...
     
  20. uma casa boa e muito profissional e a minispares.com em inglatera, e onde todas as casas de portugal mandam vir. eu aprendi a soldar sozinho, ja estraguei muito mas aprendi. mas nesse caso e melhor dar a quem sabe.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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