Restauro mini 1000 [1975]

Roberto Alex Nunes

Pardaleira_Man
Pedro Ns Silva disse:
Acho que é para dar umas cachimbadas =)
É pois! Por aqui não se trabalha sem se dar umas fumaradas... lol.

Podem ver o dito "aparelho" na primeira foto ao lado do gajo (eu) que anda de volta dos cabos...:huh:
 
OP
OP
Jorge Resende

Jorge Resende

sopoed
Boas,
Antes de mais obrigado por todas as mensagens de apoio.
Para que fiquem mais esclarecidos em relação ao dito "aparelho", trata-se de um cachimbo de água oriundo de países árabes também conhecido como shisha o narguilé. O tabaco utilizado poderá ser de vários sabores, produzindo assim um aroma agradável. Quando um gajo começa a ficar um pouco stressado com o trabalho puxa uma passita aqui outra ali e o trabalho lá vai rendendo.
cumprimentos
 

Ricardo Melo

Cajomello
Está bem está... quando se começarem a sentir tontos abram a porta da garagem porque é do cheiro a tinta:DD:D
Continuação de bom trabalho.
 

Ricardo Perdigão

YoungTimer
Lol. Gosteu muito dessa ajudazinha na parte dos cabos :D
Obrigado pela referencia da cor.
Esse carro vai ficar qualquer coisa de espetacular.
Já sabes o que vais fazer relativamente ao motor?
 
:huh: LOL para esse cachimbo tambem existem alguns sabores oriundos de marrocos!!! dizem que acalmam mais que outros...lol

agora a sério força nisso que tens aí um carro muito bonito e temos que ver essa máquina na estrada...
vais ver que essa restauração vai ser num instante ainda por cima com a ajuda do cachimbo:D é sempre a andar!!!
 
OP
OP
Jorge Resende

Jorge Resende

sopoed
Ricardo Melo disse:
Está bem está... quando se começarem a sentir tontos abram a porta da garagem porque é do cheiro a tinta:DD:D
Continuação de bom trabalho.

lol...o que vale é que a porta da garagem já estava aberta!!! É pena que o tabaco, já agora de alperce, não tenha chegado para o resto da tarde pois o meu cão fez o favor de o comer...não perguntem como??? mas apanhou a tupperware e quando demos por ela...mas prontos no fim de semana há mais.
cumprimentos

Ricardo Perdigão disse:
Lol. Gosteu muito dessa ajudazinha na parte dos cabos :D
Obrigado pela referencia da cor.
Esse carro vai ficar qualquer coisa de espetacular.
Já sabes o que vais fazer relativamente ao motor?

Obrigado pelo comentário. Também espero que o carro fique espectacular e que fique como sempre desejei. Em relação ao motor, vai ser todo aberto e rectificado onde necessário, vai ser pintado. Não tenciono apimentá-lo pois acho que já anda o suficiente para o que pretendo que é dar umas voltinhas por aí, ir a uns encontrozitos. Não tenciona andar nos picansos nem nas perícias com ele. Apenas colocarei um carburador e um colector diferentes. No fim de semana já vai para o mecânico.
cumprimentos

Tiago Bessa Fonseca disse:
:huh: LOL para esse cachimbo tambem existem alguns sabores oriundos de marrocos!!! dizem que acalmam mais que outros...lol

agora a sério força nisso que tens aí um carro muito bonito e temos que ver essa máquina na estrada...
vais ver que essa restauração vai ser num instante ainda por cima com a ajuda do cachimbo:D é sempre a andar!!!

lol... os sabores que se utilizam por cá é tudo com sabor a frutos...esperemos que o tenha pronto mais rápido do que penso. veremos como corre a fase de restauro do motor.
cumprimentos
 
OP
OP
Jorge Resende

Jorge Resende

sopoed
Boas pessoal,
Mais um Sábado de volta do mini. O trabalho de hoje parece pouco, mas foi bastante demorado. Ocupou-nos grande parte do tempo. Tivemos que tirar o motor do charion para ir para o mecânico. Foi um trabalho um pouco ingrato mas teve que ser. Entretanto a cablagem já está quase toda no sitio, faltam umas borracha de vedação e fixá-la ao chaci. Aos poucos vai indo. Em relação ao motor, vai para um mecânico que é da família e que por sinal já trabalhou na Austin e muitos minis já lhe passaram pelas mãos. Como ele tem conhecimento do projecto propos que fosse eu mesmo a restaurar o motor. Ele que sabe, que eu não percebo nada da poda continua a incentivar a ideia mas como é obvio cada passo será devidamente examinado por ele. Penso que assim começo a perceber mais de mecânica e quando me sentar no meu mini irei ter o prazer de saber que grande parte do trabalho foi feita por mim. Para a semana haverão mais novidades.
Deixo aqui uma fotos.
cumprimentos
 

Anexos

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nuno maurício

Veterano
Pouco a pouco vai-se avançando, as coisas que pareçem simples demoram muito tempo a fazer, no fim não vemos quase nada feito mas sentimonos realizados porque sabemos aquilo que reálmente custou e o tempo que demorou. Força com esse restauro amigo estás a fazer um bom trabalho.
 

Pedro Ns Silva

sim_ou_nao
O que interessa é não parar, às vezes passamos uma tarde para desapertar um parafuso no Mini, daí o que é necessãrio é não parar =)
 

sebastiao sousa

YoungTimer
mto bom trabalho amigo as vezes trabalhamos mto e n vemos nd feito o que interessa e nao desistir força e toca a andar com isso
 

Roberto Alex Nunes

Pardaleira_Man
Houve alguns parafusos que deram muita luta, mas com calma e algum esforço lá saíram...

Quem diria que um carro tão pequeno tinha parafusos tão grandes??? :p
 

Tiago Pinho

Elkingti
Roberto Alex Nunes disse:
Houve alguns parafusos que deram muita luta, mas com calma e algum esforço lá saíram...

Quem diria que um carro tão pequeno tinha parafusos tão grandes??? :p

Como diz o ditado "Os carros (homens) não se medem aos palmos" heheheh
Esse trabalho está a andar a um bom ritmo, mas também a vossa sorte é que não tendes uma xixa à vossa beira, senão lá se ia o trabalho todo ;)
 

Sergio Bandinhas

YoungTimer
bem tou a ver que tas com muita vontade de por o "porta chaves" a andar.
que essa vontade nunca se acabe boa sorte e bom restauro
 
OP
OP
Jorge Resende

Jorge Resende

sopoed
nuno maurício disse:
Pouco a pouco vai-se avançando, as coisas que pareçem simples demoram muito tempo a fazer, no fim não vemos quase nada feito mas sentimonos realizados porque sabemos aquilo que reálmente custou e o tempo que demorou. Força com esse restauro amigo estás a fazer um bom trabalho.

obrigado Nuno,
De facto parece pouca coisa feita, mas deu muito trabalho e realmente no fim fiquei satisfeito com o serviço e com uma pequena dor de costas...mas isso já passou.
cumprimentos

Pedro Ns Silva disse:
O que interessa é não parar, às vezes passamos uma tarde para desapertar um parafuso no Mini, daí o que é necessãrio é não parar =)

obrigado Pedro
agora só estou a pensar em parar no mês de maio um pouco pois quase todos os fins de semana vou ter festas;) mas sempre que tiver uma vaga, ela será ocupada com o meu mininho.
Cumprimentos

sebastiao sousa disse:
mto bom trabalho amigo as vezes trabalhamos mto e n vemos nd feito o que interessa e nao desistir força e toca a andar com isso

obrigado Sebastião,
desistir nunca...desde pequeno que tenho o sonho de ter um mini e agora que tenho oportunidade não tenciono desistir.
cumprimentos

Tiago Pinho disse:
Como diz o ditado "Os carros (homens) não se medem aos palmos" heheheh
Esse trabalho está a andar a um bom ritmo, mas também a vossa sorte é que não tendes uma xixa à vossa beira, senão lá se ia o trabalho todo ;)

obrigado Tiago,
De facto tento fazer o máximo que posso aos fins de semana. O ditado aplica-se na perfeiçao nos nosso meninos porque senão não andava por aí meio mundo atrás destas máquinas. No fim de semana a xixa carburou pouco...mas o que interessa é o trabalho feito.
cumprimentos

Sergio Bandinhas disse:
bem tou a ver que tas com muita vontade de por o "porta chaves" a andar.
que essa vontade nunca se acabe boa sorte e bom restauro

obrigado Sergio,
nem imaginas a vontade que tenho de o ver na estrada. Cada vez que o vejo ainda ganho mais vontade que penso que não irá acabar. E ainda fico mais satisfeito porque nestes 5-6 dias que aí vêm posso-me dedicar ao meu mini.
cumprimentos
 
OP
OP
Jorge Resende

Jorge Resende

sopoed
andrefigueiredo disse:
jorge essa carroceria não era do joão de alverca?é que pela cor etc parece mesmo a que ele tinha para venda

boas amigo,
não este carro foi comprado aqui a um vizinho que preferiu restaurar um twincam e "disponibilizou-me" o mini.
 
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