Restauro Mercedes W115 220D -1970

João P Silva

Veterano
O tablier está bom?

Nos w110 acontecia muito estalarem, não sei se é o caso.

Quando ao tirar a originalidade é uma questão de gosto. Acho que um carrinho destes tem que ficar original, que por sinal já eram muito bonitos conforme saiam de fabrica!
 
Fabio estas a fazer um bom trabalho, quanto ao contraste de cores no interior tu é que sabes o carro é teu e se achas que fica bem força.
 
OP
OP
Fabio Joel Fernandes
João P Silva disse:
O tablier está bom?

Nos w110 acontecia muito estalarem, não sei se é o caso.

Quando ao tirar a originalidade é uma questão de gosto. Acho que um carrinho destes tem que ficar original, que por sinal já eram muito bonitos conforme saiam de fabrica!

Caro João Silva no quanto ao tablier, o original do carro estava rachado, no entanto fui a um Sr. amigo que tem cerca de 15 exemplares deste w115 em sucata, e tirei de lá um tablier espectacular,sem rachadela alguma. Eu pretendo colocá-lo original, o problema é a falta de €€€, e de agora começar um outro restauro similar(w123 longo). E como os bancos originais do carro estavam todos estragados, como surgiu a opção deste conjunto de bancos beije, que estão nas imagens, optei por não estofar os originais, e por estes, que por acaso pensei no contraste e achei que não ficava mal de todo. vamos la ver o resultado.

A ver se posto uma foto da cor do banco e das quartelas, para ver o que acham da combinação

abraço
 
OP
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Fabio Joel Fernandes
Paulo Miguel Gomes disse:
Fabio estas a fazer um bom trabalho, quanto ao contraste de cores no interior tu é que sabes o carro é teu e se achas que fica bem força.

Pois, vamos la ver, quando o carro chegar do pintor logo se vê como fica :huh:
abraço
 
Fabio Joel Fernandes disse:
Caro João Silva no quanto ao tablier, o original do carro estava rachado, no entanto fui a um Sr. amigo que tem cerca de 15 exemplares deste w115 em sucata, e tirei de lá um tablier espectacular,sem rachadela alguma. Eu pretendo colocá-lo original, o problema é a falta de €€€, e de agora começar um outro restauro similar(w123 longo). E como os bancos originais do carro estavam todos estragados, como surgiu a opção deste conjunto de bancos beije, que estão nas imagens, optei por não estofar os originais, e por estes, que por acaso pensei no contraste e achei que não ficava mal de todo. vamos la ver o resultado.

A ver se posto uma foto da cor do banco e das quartelas, para ver o que acham da combinação

abraço

Boas
Pode-me indicar onde se encontram esses exemplares?
Estou a necessitar de algumas peças para o meu e quem sabe até podia fazer algumas compras.
Obrigado pela atenção
 
OP
OP
Fabio Joel Fernandes
Paulo Lavoura disse:
Boas
Pode-me indicar onde se encontram esses exemplares?
Estou a necessitar de algumas peças para o meu e quem sabe até podia fazer algumas compras.
Obrigado pela atenção

Caro Paulo.

Estes exemplares encontram-se em Vila Verde da Raia em Chaves se quiser o contacto do Sr. eu posso pedi-lo, visto que também não o tenho.

Que peças é que precisa? eu tenho bastantes peças, aliás tenho mais 2 sucatas em casa =)

abraço
 
OP
OP
Fabio Joel Fernandes
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Isso é que foi umas boas compras Fábio ;) aproveitas-te e limpaste o quadrante por dentro :huh:

O quadrante? Que é isso amigo Carlos?
Se se está a referir ao sítio onde tem a ventoinha da chauffagem, limpei, até porque a ventoinha original estava estragada, mais uma vez arranjei outra ventoinha nova com a ajuda do Sr. Carlos.

Abraço
 

João P Silva

Veterano
Paulo Lavoura disse:
Boas
Pode-me indicar onde se encontram esses exemplares?
Estou a necessitar de algumas peças para o meu e quem sabe até podia fazer algumas compras.
Obrigado pela atenção

Ainda se encontram umas peças boas para esses carros
 
O quadrante é a parte do tablier em que contem as informações dos kms/h, pressão do oleo, bateria , é aquela peça que tens dentro de uma caixa, na pagina anterior ;)
 
OP
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Fabio Joel Fernandes
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
O quadrante é a parte do tablier em que contem as informações dos kms/h, pressão do oleo, bateria , é aquela peça que tens dentro de uma caixa, na pagina anterior ;)

Ah sim limpei amigo Carlos, tudo com uma escovinha dos dentes para conseguir chegar as partes mais escondidas e com um jornal para deixar os vidros a brilhar. Aliás quando abri o quadrante reparei que alguns dos encaixes dos vidros estavam partidos, sendo que para conseguir fixar os vidros, usei uma pistola de silicone, e ficaram bem seguros.

Abraço
 
OP
OP
Fabio Joel Fernandes
João P Silva disse:
Sim, num restauro gasta-se sempre muito dinheiro.. :huh:

Tem que se ir comprando aos poucos

pois, eu por acaso ainda não gastei quase dinheiro nenhum em peças, posso dizer que em peças, os amigos me ajudaram muito, no entanto em material para o restaurar já gastei umas boas coroas.

abraço
 

João P Silva

Veterano
Fabio Joel Fernandes disse:
pois, eu por acaso ainda não gastei quase dinheiro nenhum em peças, posso dizer que em peças, os amigos me ajudaram muito, no entanto em material para o restaurar já gastei umas boas coroas.

abraço

Acredito! não fica barato. Mas que depois ficas com um carro bonito e podes ir a qualquer lado
 
OP
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Fabio Joel Fernandes
João P Silva disse:
Acredito! não fica barato. Mas que depois ficas com um carro bonito e podes ir a qualquer lado


Pois não. É verdade, e agora simultâneamente vou agora dia 24 deste mês, iniciar outro trabalho de restauro num w123 longo, mas também não tenciono gastar muito mais dinheiro do que o que me vai custar a pintura para ele, visto que sou eu mesmo que faço tudo.

Abraço
 
Fabio Joel Fernandes disse:
Caro Paulo.

Estes exemplares encontram-se em Vila Verde da Raia em Chaves se quiser o contacto do Sr. eu posso pedi-lo, visto que também não o tenho.

Que peças é que precisa? eu tenho bastantes peças, aliás tenho mais 2 sucatas em casa =)

abraço

Amanhã envio-lhe uma pequena lista de material :cool:
 
OP
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Fabio Joel Fernandes
Mais umas fotos, agora da limpeza e destauro dos farolins traseiros.
 

Anexos

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