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Restauro Mercedes W115 220D -1970

Tópico em 'Mercedes-Benz' iniciado por Fabio Joel Fernandes, 14 Mai 2011.

Tópico em 'Mercedes-Benz' iniciado por Fabio Joel Fernandes, 14 Mai 2011.

  1. O restauro do dito "/8".

    Para além da minha ficção por clássicos, preferencialmente de 4 rodas, se bem que motas também me fascinam, até porque tenho uma Kreidler Florett super TS de 1966. Este carro é para mim muito especial, tem uma forte ligação familiar, sendo que pertenceu ao meu avô, que era taxista, e que com ele praticamente fez a sua carreira profissional. Dentro de todos os carros que ele teve até agora só possuo dois dos 5 (w115, w123 240d longo, Mercedes rabo de peixe w110 de 61, Opel Rekord Olympia de 57 se não me engano, e um Peugeot 404 de 64, sendo que os 3 Mercedes eram todos taxi), o w115 e um w123 240D longo(8 passageiros) de 1981, e ambos se encontram em fase de restauro. o W115 começei a restaurá-lo há 2 anos na Páscoa, encontrava-se num estado lastimável, muito degradado, (poderão visualizar nas fotos) o que é típico da chaparia deste modelo, a Chapa degradava-se, no entanto motor nunca acabava (tem mais de 2 milhões de quilómetros), o que acontece é que em um ano eu consegui arranjar a chaparia do carro (da maneira que pude), e há um ano mandei para a pintura, até agora ainda não o pintaram, para minha infelicidade, mas como são nossos amigos, e a gente também não se quer chatear, nada faz. Entretanto, todas as peças do carro,desde interiores, a bombas, bombitos, parachoques,cromados, etc, fui arranjando até há 2 meses atrás, que consegui terminar o arranjo e limpeza de todas as peça, está tudo pronto para que quando o meu "MINEIRO" (nome que as pessoas chamavam à minha família, que adoptei em chamar ao meu carro) chegue a casa, o processo de montagem se efectuar por completo, e terminar então o restauro desta bela máquina. Relativamente ao w123, comprei-o há pouco tempo e estou a espera que ele chegue a casa( o senhor que o vendeu está a dar-lhe um arranjo na mecânica), e assim enquanto que o sr. mineiro não vem terei entretenimento. :D


    Tenho ainda um VW 1300 de 1964(se quiserem posso mais tarde anexar uma foto, mas este esta completamente restaurado)

    Como podem ver sou um clássico aficcionado. :D e neste portal penso que não deve ser o único:D

    Espero que este tópico vos agrade, tanto como me agrada a mim dando-vos a conhecer as minhas belezas, complicações, trabalhos que tive, e até ajudar alguns de vocês a lidar com este modelo, esperando essa ajuda recíproca se necessária, e até se precisarem de algumas peças, que eu tenho aqui de sobra. :huh:.

    irei postando fotos =),isto se conseguir, porque já varias vezes que tentei e não consigo

    Fábio Fernandes
     
  2. Finalmente aqui esta a minha máquina =)
     

    Ficheiros Anexados:

  3. mais fotos acerca do estado inicial do carro, e por hoje fica assim,a esperar os vossos comentários :p
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Tem algum trabalho de chapa mas ate nao esta muito mau, boa sorte nesse restauro
     
  5. o carro de chapa já se encontra tratado, visto que o restauro já foi iniciado há 2 anos. o pintor é que me está atrasar já há um ano. enfim pronto lançarei mais fotos.
     
  6. Tens que fazer pressão sobre o pintor senão bem vais ficar com o carro encostado mais um ano.

    Eles não gostam de carros "velhos" para pintar pelo simples facto de que demoram demasiado tempo para preparar para pintar e ao perder tempo eles perdem dinheiro. Eu sei bem disso que o meu velhote é pintor de automóveis.
     
  7. Pois é bem complicado.Ainda por cimao pintor é nosso amigo, e ele andou sempre a dizer que entregava o carro em tal dia, chegava o dia e o carro ainda estava na mesma, e depois uma pessoa começa a xatear e para evitar chatices, uma pessoa nem diz nada, enfim.
    Eu houve uma tarde que fui para lá trabalhar, tinha posto um pouco de massa no carro, como tive lá toda a tarde e ninguem pôs massa e também como não percebo nada do assunto não valeu de nada eu ir la. Só vale a pena ir pa la se alguém estiver sempre comigo a trabalhar no carro, porque se não é trabalho que não serve para nada. enfim.
     
  8. humm pois é pena.
    o teu pai é pintor aproveito e pergunto-te o seguinte.
    Eu tenho uma w123 longo e gostaria de o pintar,não tem moças nem nada do genero, é só mesmo praticamente pintar(preto metalizado). o que acontece é que gostaria de saber o preço que mais ou menos custaria a pintura visto que o carro é comprido, para ter mais ou menos uma noçao. aguardo resposta. B)
     
  9. Os valores dependem um pouco da tinta e acabamentos que queres.
    Despolir e pintar um carro desse tamanho deve ficar entre 800€/900€. Isto é um valor de referência, pode ficar mais caro ou mais barato, depende de quem te faz o trabalho.


    Os valores dependem muito do material, quantidades e qualidade que utilizam. Por exemplo... há cores pretas e CORES pretas... umas custam 40€ o litro outras mais de 70€ dependendo do tipo de corantes com que são feitas. Um carro desses nunca gasta menos que 3 litros de tinta e a isto ainda tens que adicionar mais 2 ou 3 litros de verniz e endurecedor. A quantidade depende de quantas "mãos" de tinta e de verniz queres que o carro leve. Há também a questão da qualidade das tintas e dos vernizes que é diferente e como tal os preços também.

    Esta foi a explicação que ouvi do meu pai quando lhe falei em pintar o meu carro, vou tentar explicar o melhor que posso:
    O pessoal não entende o porquê de quando lhes pedem 800€ (acham caro) para uma pintura e não têm a noção dos preços, das quantidades necessárias, dos tipos de material que há e que são usados e do trabalho e energia que se gasta. Os carros agora têm que ser pintados em estufas (é o que dá ter tintas á base de água), entre "mãos" implica um intervalo para secagem que ronda os 20 a 30 minutos e depois de pronto tem que secar por bem mais de uma hora. Para um melhor acabamento uma polidela depois do carro montado é sempre precisa. Imagina o tempo e energia que se gastou a pintar um carro junta-lhe o valor do material e se calhar já percebes os 800€.

    Agora há pessoal que te diz que vai usar só material do melhor e usa o mais barato, diz que vai dar 3 mãos de tinta e dá duas, mete um verniz mais foleiro e pagas um mais caro. Sais de lá com o carro todo bonito e ao fim de um ano notas diferenças na cor e o verniz tá todo cheio de pequenos arranhões e basso.

    Por isso convém escolher bem o sitio e quem é que te vai pintar o carro. Escolher bem as tintas e vernizes, saber exactamente as quantidades que se vão usar, como é que o carro vai ser pintado (quantas mãos de tinta e de verniz leva, quais os intervalos de secagem entre camadas e quanto tempo leva a secar definitivamente). Isto tudo para poderes avaliar bem se o orçamento que te deram é caro ou não.
     
  10. humm então à partida 800€ considera-se um preço aceitável. Tenho de ver se encontro aqui em chaves pessoal de confiança para me fazer o trabalho.
    Obrigado por toda a informação disponibilizada amigo PEdro
     
  11. Amigo Fabio Joel, Parabens por essas duas perolas que tens o W115 e o W123 Longo...!
    São duas maquinas infernais e intemporais.

    Eu por agora não tenho nenhum classico, mas ando a ver uns pre-classicos "W124", Mas o meu W168, também já só faltam 5 anos para ser pré-classico...!hehehehehe...!

    Se achares opurtuno, convido-te a ires ao forum do Clube dos Mercedistas(do qual sou socio) e procurar mais ajuda, além da ajuda que certamente te darão neste fabuloso portal dos Classicos.

    O clube dos mercedistas tem um hambiente fabuloso, e se gostares poderás frequentar essa fantástica familia.

    Abraço
    José Paulo
     
  12. Re: Restauro Mercedes w115 220D 1970

    Bem aqui vão mais algumas fotos do carro, interior, para ver como estava o estado geral do tablier, consola,etc. as fotos poderão não ser as melhores. Eu tinha mais fotos, só que houve uma altura em que o meu pc teve de ser formatado e perdi muitas das fotos. Espero que gostem :D
     

    Ficheiros Anexados:

  13. Re: Restauro Mercedes w115 220D 1970

    Sim amigo José Paulo,são 2 grandes máquinas, até mesmo em comprimento, :feliz: que eu muito me orgulho de as possuir.
    Como vi também possuo um carro dos seus sonhos, o carocha até lhe vou postar uma foto dele =) está um pouco sujo, mas dá para ver a sua incrível beleza, e diga-me se gosta :D

    Acho que é um bom investimento um w124.

    Assim o farei, é sempre bom trocar impressões, e ajudar e ser ajudado por pessoas que estão ligadas a ao assunto "Clássicos".
     

    Ficheiros Anexados:

  14. Aqui vão mais umas fotos de mi coche :p
     

    Ficheiros Anexados:

  15. Estou a ver muito trabalho pela frente. Boa sorte no restauro.
     
  16. Re: Restauro Mercedes w115 220D 1970

    De novo venho anexar mais fotos a este tópico.
    E desde já aproveito para agradecer ao Sr. Carlos Delgado de Vila Verde da Raia, de Chaves, que me forneceu esta sucata em bom estado de chaparia, para por no carro, e também o resto das peças que me disponibilizou, foi uma grande ajuda neste restauro.
    Aqui vos deixo as fotos, nestas fotos o trabalho já aparece um pouco avançado, pois houve uma altura em que problemas no meu pc e teve de ser formatado, e perdi muitos momentos fotográficos deste carro.
     

    Ficheiros Anexados:

  17. Já com o chão completamente restaurado, e inicio de restauro da traseira do carro.
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Muitos Parabens pelo trabalho efectuado...!
    Mas ainda falta muito trabalhinho...!

    Amigo Fabio, tem uma bela garagem...!
    O carocha é uma paixão antiga...!

    Abraço
    José Paulo
     
  19. Muito obrigado amigo Paulo.

    Prontamente anexarei mais fotos,desta vez como tive problemas no computador e o formatei perdi umas poucas de fotos, sendo que as próximas fotos, o trabalho está um pouco avançado.

    Abraço
    Fábio Fernandes
     
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