Restauro KE20

tiago capa

Clássico
Espetacular, daqui a pouco ja rola:D
Quando desmontar o meu vouz fazer o mesmo que tu, vou fazer tudo até chegar ao primario, primario ainda lhe consigo dar eu nao sei mas so apartir dai é que passo para o pintor
Grande trabalho
Quando chegar a casa vou aos livros que tenho ver se tem alguma referencia para os filtros
nas casas que vendem isso eles nao tem as referencias?!
 
OP
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Paulo J Santos

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Clássico
tiago capa disse:
Espetacular, daqui a pouco ja rola:D
Quando desmontar o meu vouz fazer o mesmo que tu, vou fazer tudo até chegar ao primario, primario ainda lhe consigo dar eu nao sei mas so apartir dai é que passo para o pintor
Grande trabalho
Quando chegar a casa vou aos livros que tenho ver se tem alguma referencia para os filtros
nas casas que vendem isso eles nao tem as referencias?!

Provavemente devem ter, mas pareceu-me ler num topico teu que havia um outro tipo de filtro que tu tinhas comprado e que era melhor...eu tenho o de origem com a respectiva referencia.
Abraço
 
OP
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Paulo J Santos

Paulo J Santos

Clássico
Pedro M Gonçalves disse:
Em altura nao dao? Realmente quando experimentei nao coloquei a tampa, mas pensava que eram esses.... O meu carro quando comprei também nao tinha filtros

Então e como resolveste o assunto??
Abraço
 
De momento so tenho um carburador no carro, o motor que tem neste momento é de um ke20, o outro motor tem de levar uma revisao bem como os carburadores......
 
OP
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Paulo J Santos

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Clássico
Chegaram mais umas "prendinhas" para o meu ke20.... aproveito para deixar umas fotos tambem de algumas peças que tenho estado a restaurar aos poucos...
Abraço
 

Anexos

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Paulo J Santos

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Clássico
Não sei se mais alguem teve a mesma dificuldade que eu, mas não consegui arranjar só a tampa do pote onde se coloca o liquido dos travões, apenas me vendiam a bomba completa e como a que eu tenho esta em boas condições tentei arranjar uma solução... aqui está... mandei fazer uma tampa em acrilico, penso que foi uma boa solução e que fica mais resistente do que a de borracha.
Apenas me falta fazer um furo para servir de respiro.
 

Anexos

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Paulo J Santos

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Clássico
carlos jorge sol teixeira disse:
É sempre Natal :DDboas compras, são novas :huh:ou usadas em bom estado :huh:

Boas Carlos, o espelho, o manilupo dos vidros e a peça plastica do sistema de abrir as portas são novas, mandei vir atraves do ebay, as grelhas fui eu que restaurei.

Abraço
 

tiago capa

Clássico
eu tambem tenho o mesmo problema desse copo, nao arranjo um atampa que fique direito ai
em quanto te ficou fazer essa tampa e acrilico?
Compras as peças á mesma pessoa?em quanto te ficaram os prtes?
 
OP
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Paulo J Santos

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Clássico
tiago capa disse:
eu tambem tenho o mesmo problema desse copo, nao arranjo um atampa que fique direito ai
em quanto te ficou fazer essa tampa e acrilico?
Compras as peças á mesma pessoa?em quanto te ficaram os prtes?

Boas Tiago

Quem me fez a tampa foi um amigalhaço meu, não me levou dinheiro nenhum por isso mas eu mandei fazer duas e se estas a precisar eu dispenso-te uma, envia-me a tua morada por pm que eu envio-te uma, pagas os portes, as peças que mandei vir ficaram-me mais ou menos em 12 euros de portes, isso porque mandei vir tudo do mesmo vendedor, e por acaso tenho tido a sorte de não me ficar nada na alfandega senão tinha que pagar mais uns trocos.
Abraço
 
A minha ainda é mesma de á 15 anos pra cá:DDtá novinha e não tá ressequida , nem tem brechas , um segredo , pra a manter :Dde vez em quando pegem nela e passem por água, depois sequem bem , se for com ar comprimido ainda melhor , mas não apontem o jacto de muito perto, que pode cortar, soprar tambem a válvula de respiro :Dfora a do carro , ainda tenho mais uma tampa original e ainda embalada, não vá o diabo tecê-las :Dos oleos de travão têm uns aditivos que faz "cortar" a borracha ao longo do tempo, afinal de contas se são como eu de certeza que não usam oleo á base de silicone , que esse protege :feliz:
 
OP
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Paulo J Santos

Paulo J Santos

Clássico
Boas, este fim de semana em vez de montar material no ke20, desmontei.....:D... passo a explicar, comprei mais um ke20 (e vão três)... este carro era de um pessoa conhecida e vai para a socata, entretanto eu acordei um valor com ele e fui lá desmontar tudo o que se podia aproveitar, pois a carroçaria não me interessava, entre outras coisas aproveitei os vidros todos (azulados), borrachas dos vidros quase novas, conta kms com rpm, 6 jantes gt 12", os para-choques que estão em muito bom estado tambem, borracha da mala (quase nova), frisos cromados dos vidros (quase novos), etc...
O carro foi um bocadinho "mal tratado" vamos dizer assim, deixo ficar umas fotos do mesmo...
Abraço
 

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fdx :wacko:quem seria o "esperto" que fez isso ao carro :huh::huh:que mau gosto, ainda por cima com um aileron Matias , e pelo tamanhos dos furos dos escapes , seria certamente escapes Carvalho :Do carro tem muitos podres :huh::D
 
Paulo J Santos disse:
Chegaram mais umas "prendinhas" para o meu ke20.... aproveito para deixar umas fotos tambem de algumas peças que tenho estado a restaurar aos poucos...
Abraço

Que tinta usaste para pintar essas grelhas? Usaste algum primário? Vias finalizar o serviço com verniz? :huh:
 
Paulo J Santos disse:
Boas, este fim de semana em vez de montar material no ke20, desmontei.....:D... passo a explicar, comprei mais um ke20 (e vão três)... este carro era de um pessoa conhecida e vai para a socata, entretanto eu acordei um valor com ele e fui lá desmontar tudo o que se podia aproveitar, pois a carroçaria não me interessava, entre outras coisas aproveitei os vidros todos (azulados), borrachas dos vidros quase novas, conta kms com rpm, 6 jantes gt 12", os para-choques que estão em muito bom estado tambem, borracha da mala (quase nova), frisos cromados dos vidros (quase novos), etc...
O carro foi um bocadinho "mal tratado" vamos dizer assim, deixo ficar umas fotos do mesmo...
Abraço

Que é isto??????
 
OP
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Paulo J Santos

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Clássico
carlos jorge sol teixeira disse:
fdx :wacko:quem seria o "esperto" que fez isso ao carro :huh::huh:que mau gosto, ainda por cima com um aileron Matias , e pelo tamanhos dos furos dos escapes , seria certamente escapes Carvalho :Do carro tem muitos podres :huh::D

Amigo Carlos, doi um bocadinho olhar para o estado em que o deixaram não doi?..... mas por mais estranho que pareça o carro não tem qualquer tipo de podre... e tinha lá um coração que metia respeito...(motor 1.6 a debitar aproximadamente 155 cv)...
 
OP
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Paulo J Santos

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Clássico
Francisco Costa disse:
Que tinta usaste para pintar essas grelhas? Usaste algum primário? Vias finalizar o serviço com verniz? :huh:

Amigo Francisco, antes de pintar as grelhas com spray coloquei um primário para plasticos que adquiri no AKI, parece-me que funcionou bastante bem.... agora so com passar do tempo é que se vai ter provas da resistencia do produto... Por enquanto não vou finalizar com verniz, isso porque pintei o interior da grelha em preto baço e gostei do efeito, mais tarde posso acabar com verniz sem brilho....

Abraço
 
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