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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Restauro Ford Escort mk2

Tópico em 'Ford' iniciado por Nuno Mendes, 15 Abr 2010.

Tópico em 'Ford' iniciado por Nuno Mendes, 15 Abr 2010.

  1. Nuno Mendes

    Nuno Mendes Clássico

    Registo:
    7 Out 2009
    Local:
    Seia
    Boas…
    Tenho vindo cada vez a gostar mais de clássicos.
    Andava com ideia de restaurar um clássico, como o meu avô tinha um Ford Escort mk2 1100cc na garagem a 10 anos parado. Ele queria manda-lo para a sucata (era mal empregado apodrecer na sucata) aproveitei e fiquei com ele.

    Aparentemente o carro não estava muito estragado, a chapa tinha algumas ferrugens e às borrachas estavão algumas cortadas e ressequidas e também tinha a chapa amolada numa pare da cave de rodas de traz.

    O carro vai ficar quase todo original.
    O que vou alterar vai ser:
    -motor 1100cc para 1300cc;
    -Carburador para um duplo do 1600gt;
    -Colector de escape para o do 1600 gt;
    -Cor castanha para cor-de-laranja;
    -Talvez rebaixe 2 ou 3 cm e mude de jantes.

    O restauro já esta a andar e aqui ficam algumas fotos do carro ainda na garagem.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Nuno Mendes

    Nuno Mendes Clássico

    Registo:
    7 Out 2009
    Local:
    Seia
    Já tirei o carro da garagem. Tentei por o carro a trabalhar mas não pegou foi preciso trocar a bateria, as velas e os cabos do distribuidor porque estavam estragados.
    Ao fim de tentar algumas vezes já pegou até cuspiu ferrugem do escape, logo de seguida fui dar uma volta, o motor estava preso que era normal mas ao fim do motor aquecer começou a esguichar água por um buraco que o motor tinha. Não consegui descobrir porque que deitava água por lá.

    Vou iniciar agora o restauro, depois coloco mais fotos. Entretanto ficam aqui algumas fotos do carro fora da garagem antes de começar o restauro.
     

    Ficheiros Anexados:

  3. andrealves

    andrealves Veterano

    Registo:
    5 Jan 2008
    Local:
    santa maria da feira
    Toca a por mãos à obra,

    abraço, bom restauro
     
  4. MarioMoreira

    MarioMoreira YoungTimer

    Registo:
    18 Fev 2010
    Local:
    Porto/Maia
    Força Nuno, o pior não e começar mas sim acabar, mas quem gosta de classicos acaba por ter vomtade de o ver pronto.
    Cumprimentos
     
  5. Duarte Lameira

    Registo:
    28 Out 2007
    Local:
    Gerês
    Força no restauro, é uma bela máquina!
     
  6. Nuno Mendes

    Nuno Mendes Clássico

    Registo:
    7 Out 2009
    Local:
    Seia
    Isso e verdade, quem gosta não desiste.

    Cumprimntoes
     
  7. Fernando M. Calisto Roque

    Registo:
    27 Jul 2008
    Local:
    Gafanha da Nazaré
    Nuno,força nesse restauro...ainda por cima um carro com valor sentimental:D

    AbraÇos
     
  8. diogo salvador

    diogo salvador Clássico

    Registo:
    31 Ago 2006
    Local:
    aveiro
    boas grande iniciativa, deixo so aqui uma dica para ti.......
    tambem é 1300 e tambem tem o carburador do 1600.
     

    Ficheiros Anexados:

  9. Nuno Mendes

    Nuno Mendes Clássico

    Registo:
    7 Out 2009
    Local:
    Seia
    Muito bonito.
    Tembem estava a pensar meter umas jantes iguais.
     
  10. Hugo Henrique

    Hugo Henrique Veterano

    Registo:
    10 Fev 2010
    Local:
    Coimbra - Montemor-o-Velho
    tenho um igual so que e 1300 e amarelo tambem ando em fase de restauro.
    boa sorte senhor Nuno
     
  11. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    boa. mandar fotos urgente
     
  12. Nuno Mendes

    Nuno Mendes Clássico

    Registo:
    7 Out 2009
    Local:
    Seia
    Boas...
    Ficam aqui fotos do carros em fase de desmonto.
     

    Ficheiros Anexados:

  13. Nuno Mendes

    Nuno Mendes Clássico

    Registo:
    7 Out 2009
    Local:
    Seia
    Boas...
    Tirei a pouco tempo o motor do carro. Deu trabalho porque os parafusos que estão a apertar o motor a caixa de velocidades não saíram todos, por isso tive que o tirar o motor e a caixa de velocidades por baixo.

    Ficam aqui fotos do motor quando foi tirado.
     

    Ficheiros Anexados:

  14. andrealves

    andrealves Veterano

    Registo:
    5 Jan 2008
    Local:
    santa maria da feira
    Isso mesmo, agora não pares!!!
    Tens um exemplo muito simples e bonito, o carro do Diogo Salvador.

    abraço
     
  15. Nuno Mendes

    Nuno Mendes Clássico

    Registo:
    7 Out 2009
    Local:
    Seia
    Deixo aqui mais fotos de algumas peças que desmontei do carro.
     

    Ficheiros Anexados:

  16. Mario Camacho

    Mario Camacho Veterano

    Registo:
    16 Mai 2007
    Local:
    Coimbra
    força.
    Abraço
     
  17. Nuno Mendes

    Nuno Mendes Clássico

    Registo:
    7 Out 2009
    Local:
    Seia
    Boas...
    Fui fazer uma visita au museu do caramulo e fiz um vidio com todos os carros que la estavam.

    YouTube - Museu do Caramulo

    Comprimentos...
     
  18. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    2
    Nuno, mete as fotos um bocado maiores.
    Um abraço.
     
  19. Nuno Mendes

    Nuno Mendes Clássico

    Registo:
    7 Out 2009
    Local:
    Seia
    Boas...
    Tirei a amoladela que tinha é não ficou muito mal até pelo comtrario.
     

    Ficheiros Anexados:

  20. Jose Manuel S Lopes

    Portalista Delegado Regional

    Um irmão do meu Escort...desejo um bom trabalho para pôr essa bela máquina a rolar, vou seguindo o tópico para ver o resultado final.
    Abraço!;)
     
Código de Verificação:
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