Restauro Ford Escort Mk1 1974

[Fernando Correia]

Boas Noites a todos os entusiastas do portal.

Apresento-vos a minha mais recente aquisição para ir restaurando

FORD ESCORT MK1 1300L de 1974.

Comprei-o no estado em que se vê nas fotos. Já sofreu intervenções na chaparia em que foram retirados todos os podres, já tem os alargamentos GP4 em fibra, suporte barra Panhard, reforços de chassis, torres atrás , túnel para a eventual caixa de 5 velocidades...


A ideia é mandá-lo para a pintura em breve...ainda falta decidir a cor...(aceito sugestões)

O Motor que vai para este menino é um 1300 GT de um amigo que também tem um Escort já finalizado e que vai colocar um 1600!

Bem, vou dando notícias por cá.

PS: Preciso de arranjar o quadrante do 1300 GT...caso alguém tenha ou conheça quem tenha para venda, agradeço o contacto, Obrigado.

 

[Alberto Silva]

Bela máquina e bem-vindo a esta familia!!!

Já agora aconselhava-te a abrires um tópico na secção de restauros para os desenvolvimentos do teu Escort...

 

[António Jesus]

Bem vindo Fernando,
força com o restauro, belo carro

 

[Rafael S Marques]

Olá Fernando, bem vindo e parabéns pelo escort, só é pena os alargamentos...

Abre um tópico para ele na secção Restauros.

Abraço.

 

[victor porto]

Bem vindo ao Portal Fernando!

 

[Pedro A. Soares]

Esse escort faz-me lembrar um pouco o do Mário Santos...

Tem aí muito trabalho pela frente e um belo projeto. Podemos saber mais?

 

[Filipe Nabais Pinto]

Bem vindo ao Portal e boa continuação do restauro!

 

[Marco Pereira]

Bom brinquedo esse, força nisso e bom restauro.
Ab Marco Pereira

 

[Fernando Correia]

Boas caros...

Já há algum tempo que não tenho escrito nada, por isso aqui estou novamente com algumas novidades para o restauro do meu Escort MK1.

Já comprei algumas peças novas e outras usadas para quando estiver pintadinho começar a montar, respectivamente:

- Mangas de eixo de um Capri;
- Cargas Bilstein para as mangas de eixo;
- Coil Overs: "1/4 INCH COIL OVER CONVERSION KIT GRP4";

- Molas "Coilover springs 7"x200lb";
- Espaçadores para as pinças M16 : "M16 Caliper Spacers";
- Alternador totalmente reconstruído;
- Motor de arranque de um Ford Sierra;
- Pinças de um Ford Fiesta de 1997 para montar no eixo traseiro;
- Conta Km do Escort GT;
- Afinadores para os tirantes a montar na frente do Bólide;
- Amanhã chega-me o tablier do GT

Deixo aqui algumas fotos de algumas peças que falei.