Restauro - Ford Escort MK1 1300L 1974 - Desmontagem

[Nuno Andrade]

Um OBRIGADO a todo o pessoal pelo incondicional apoio...

cumprimentos.

 

[Conta apagada 31475]

Nada como a família para dar uma ajuda de confiança

 

[Nuno Andrade]

Este topico acaba com o retirar das portas, e dos frisos da calha da chuva, que por sinal ja estao fora.

As portas saem da seguinte maneira:

- a cavilha de baixo, sai para baixo, quando tiver a metade corta-la com maçarico de oxido-acetileno, e retirar o resto da cavilha.

- a cavilha de cima do mesmo modo, mas a sair para cima.

É necessario um ferro o mais proximo possivel da largura das cavilhas, se for grande de mais, nao passa no orificio, se for pequeno, penetra no interior da cavilha.

Quanto aos frisos, eles saem de baixo para cima. Com uma especie de talhadeira, colocar na parte de baixo do friso e com cuidado bater com um martelo na talhadeira. Deve-se começar de frente para tras.

Como estava a ajudar quem me os tirou nao foi possivel tirar fotografias....

cumprimentos.

 

[Nuno Andrade]

Entretanto as portas ja começaram a ser tratadas...

cumprimentos.

 

[Marco Reis]

efectivamente acho que era esse o carro ca em castelo branco que eu fui ver mais um aficionado de escorts!

e sim, provinha da zona de idanha a nova, por isso é certamente esse!

foi um bom preço, nao dado, mas tambem nao pediam balurdios... algum trabalho que tem de ser feito! mas certamente irá sair daqui um belissimo restauro!

boa sorte com isso!

 

[Marco Reis]

Nao Nuno, esta a ser feito na oficina de um tio meu, em Vila-do-Conde.

cumprimentos.

sim mas eu mais o marco fomos ver esse carro!

o marco tem um escort gt

 

[João Pedro Pessoa Cruz]

Li 1a parte em obliquo pq tou em plena época de exames e não tenho mesmo tempo...
Tou a pensar em começar o restauro do meu escort de 68 este verão e não percebo nada do assunto...
Isto é uma autêntica enciclopédia!!! E documentada com imagens!!!
Obrigado!

Continuação de um bom restauro!

Abraço

 

[João Pedro Pessoa Cruz]

Li 1a parte em obliquo pq tou em plena época de exames e não tenho mesmo tempo...
Tou a pensar em começar o restauro do meu escort de 68 este verão e não percebo nada do assunto...
Isto é uma autêntica enciclopédia!!! E documentada com imagens!!!
Obrigado!

Continuação de um bom restauro!

Abraço

 

[Afonso Tinoco]

Boas,
Continua com um bom restauro.
Para depois gozar muito e apareceres aos nossos encontros.
Visita www.clubeovalazul.com

 

[Afonso Tinoco]

Boas,
Continua com um bom restauro.
Para depois gozar muito e apareceres aos nossos encontros.
Visita www.clubeovalazul.com

 

[Ademar Gomes]

boas parabens por o seu restauro,e gostei muito de ver tudo documentado e explicadinho esta aqui um giua para qualquer pessoa consultar continue.
tambem sou da povoa de varzim e tambem tenho um escort mk1 do mesmo ano e da mesma cor a unica diferença é o de 4 portas.

 

[Daniel Martins classicos]

uma grande makina muito fixe

 

[Rui Roberto]

já tinha passado por aqui alguma vezes mas ainda não tinha tido a oportunidade de comentar o FABULOSO TRABALHO aqui relatado, tanto a nivel de restauro como a nivel documental..

Portanto, PARABENS e OBRIGADO, por esta ordem...

Abraço

Ruy Roberto

 

[Nuno Andrade]

já tinha passado por aqui alguma vezes mas ainda não tinha tido a oportunidade de comentar o FABULOSO TRABALHO aqui relatado, tanto a nivel de restauro como a nivel documental..

Portanto, PARABENS e OBRIGADO, por esta ordem...

Abraço

Ruy Roberto

O seguimento:

http://www.portalclassicos.com/ford/4214-restauro-ford-escort-mk1-1300l-1974-restauro.html