Restauro - Ford Escort MK1 1300L 1974 - Desmontagem

OP
OP
Nuno Andrade

Nuno Andrade

Pre-War
Joao Rosa disse:
...o charrion do Cortina MK3 não é igual ao do Escort.

O charrion do Cortina é mais largo tal como o carro ... os amortecedores do escort/capri aparafusam no chassi e os do cortina estao acoplados no proprio charrion...é mto diferente...

Já os motores/caixa são iguais...so nao sei é se os pontos de encaixe/fixação do motor na carroceria sao iguais ou se necessita alguma ligeira adaptação no caso de colocar por exemplo o motor de um Cortina num Escort....

Obrigado pela informaçao Joao, por acaso ja me tinha apercebido disso pois o Bruno mandou-me umas fotos e nao sao nada iguais... :(

cumprimentos.
 
Viva!

Muitos parabens pelo trabalho e força para termos essa máquina bem bonita!

Também tenho um igual, em final de restauro, e é provável que consiga o charriot em bom estado.

Amanha vou ver como está o de reserva que tenho guardado e depois comunico.

Grande abraço
 
OP
OP
Nuno Andrade

Nuno Andrade

Pre-War
Ricardo Santana disse:
Viva!

Muitos parabens pelo trabalho e força para termos essa máquina bem bonita!

Também tenho um igual, em final de restauro, e é provável que consiga o charriot em bom estado.

Amanha vou ver como está o de reserva que tenho guardado e depois comunico.

Grande abraço

Obrigado Ricardo, fico a espera de resposta entao...

cumprimentos.
 
OP
OP
Nuno Andrade

Nuno Andrade

Pre-War
Ricardo Santana disse:
Viva!

Muitos parabens pelo trabalho e força para termos essa máquina bem bonita!

Também tenho um igual, em final de restauro, e é provável que consiga o charriot em bom estado.

Amanha vou ver como está o de reserva que tenho guardado e depois comunico.

Grande abraço

Ja agora poderia mandar-me fotos do seu escort 1300L?

[email protected]

cumprimentos.
 

Fábio Caseiro

BasketMan
Parabéns pela máquina e boa sorte no restauro.
Se precisares de alguma coisa é só perguntar(ás vezes arranjam-se umas coisitas).
Uma pergunta:

Alguém me consegue dizer, ou arranjar uma foto, de como são e quais são os cintos originais do escort mk1 de 73/74?
É que no meu de 2 portas comprei uns cintos, mas não sei se são aqueles, pois a cor e os encaixes pareccem-me algo estranhos.
No de 4 portas, vêm uns cintos completamente diferentes...
Cumprimentos
 
OP
OP
Nuno Andrade

Nuno Andrade

Pre-War
Fábio Caseiro disse:
Parabéns pela máquina e boa sorte no restauro.
Se precisares de alguma coisa é só perguntar(ás vezes arranjam-se umas coisitas).
Uma pergunta:

Alguém me consegue dizer, ou arranjar uma foto, de como são e quais são os cintos originais do escort mk1 de 73/74?
É que no meu de 2 portas comprei uns cintos, mas não sei se são aqueles, pois a cor e os encaixes pareccem-me algo estranhos.
No de 4 portas, vêm uns cintos completamente diferentes...
Cumprimentos

Assim que for de fim-de-semana, tiro fotos dos meus, tenho umas mas nao sao inteiros, e nao teem promenor. É é capaz de demorar... :D
 

Fábio Caseiro

BasketMan
Nuno Andrade disse:
Assim que for de fim-de-semana, tiro fotos dos meus, tenho umas mas nao sao inteiros, e nao teem promenor. É é capaz de demorar... :D

Muito obrigado Nuno.
Espero então pela resposta ;) .
Cumprimentos
 
Boas!!

Estou a pensar em adquirir um Escort MK1...já tenho um em vista de 1970, o 1300 , sabes me dizer se este modelo ja trás discos de travões à frente ou ainda é de tambor (cintas)?o carro era o 1100 so q foi alterado a uns anos para 1300..

Obrigado pela ajuda

Melhores cumprimentos

Ricardo Bastos
 

Fábio Caseiro

BasketMan
Senhor Nuno, chegou a fazer o trabalho de fim de semana que pedi? ;)
Não se preocupe que não tenho muita pressa.
Cumprimentos
 
OP
OP
Nuno Andrade

Nuno Andrade

Pre-War
Boas caros amigos, ora este fim de semana estive de volta do Escort.

Tive a ajuda do meu amigo e vizinho Ze Carlos que tambem é um aficcionado dos classicos e que por sinal tambem é membro do nosso portal.

Ora bem assim resumidamente, o que foi feito foi:

- tirei todo o sistema eletrico do carro, quer no interior, quer no exterior na baia do motor, coisa que pensei que fosse mais dificil, pior é la por-los outra vez. Ha que etiquetar os fios, de onde vêm, e para onde vao.

- tirei o motor, caixa e veios. Para tirar o motor e necessario duas pessoas normalmente, pois facilita muito mais a coisa,e necessario ter cuidado mesmo ao tirar o motor, pois ele pode estar agarrado a caixa devido a ferrugem ou falta de lubrificaçao...

- desmontei os componentes do motor, dando uma limpeza mais ou menos superficial ao motor e componentes.

Neste momento so me faltam tirar as portas, pois nao consegui de maneira nenhuma, tambem nao tinha as ferramentas indicadas, e falta os frisos da calha da chuva que tambem nao os consegui tirar, pois nao os quero danificar.

P.S. - Alguma foto que falte a documentar algum passo, é devido a eu ter que ajudar os mecanicos quando estou a fazer alguma tarefa que me sinto menos a vontade, peço desculpa por isso mas nao posso fazer mais... :huh:
 

Anexos

  • 1.JPG
    1.JPG
    162.4 KB · Vistos: 72
  • 2.jpg
    2.jpg
    81.5 KB · Vistos: 75
  • 3.jpg
    3.jpg
    80.4 KB · Vistos: 88
  • 4.jpg
    4.jpg
    85.7 KB · Vistos: 88
  • 5.jpg
    5.jpg
    91.7 KB · Vistos: 89
  • 10.jpg
    10.jpg
    52.6 KB · Vistos: 103
  • 9.jpg
    9.jpg
    85.2 KB · Vistos: 151
  • 8.JPG
    8.JPG
    148.2 KB · Vistos: 123
  • 7.JPG
    7.JPG
    133.4 KB · Vistos: 89
  • 6.jpg
    6.jpg
    97.7 KB · Vistos: 85
OP
OP
Nuno Andrade

Nuno Andrade

Pre-War
Continuaçao...
 

Anexos

  • 15.jpg
    15.jpg
    67.8 KB · Vistos: 96
  • 14.jpg
    14.jpg
    74.9 KB · Vistos: 87
  • 13.JPG
    13.JPG
    163.3 KB · Vistos: 85
  • 12.jpg
    12.jpg
    87 KB · Vistos: 101
  • 11.jpg
    11.jpg
    73.7 KB · Vistos: 84
  • 16.jpg
    16.jpg
    78.3 KB · Vistos: 70
  • 17.jpg
    17.jpg
    94 KB · Vistos: 81
  • 18.jpg
    18.jpg
    76 KB · Vistos: 92
  • 19.jpg
    19.jpg
    67.2 KB · Vistos: 82
  • 20.jpg
    20.jpg
    80.7 KB · Vistos: 92

daniel ventura

danidatsun
bem isso n é desmontagem, isso é um despir e descascar desenfreado!!!!!:feliz:
felicito-te ja, pois so o facto de estares a começar a fazer tudo radicalmente bem de inicio, ajuda a cortar todos os males pela raiz, para n teres surpresas de futuro!
boa sorte com isso:cool:
 
Topo