lol vais ver q n vai faltar q fazer... Improvisos mudanças de planos etc etc mas no fim vále a pena Bem, isso parece me mt bem, já é um bom começo
Reparei q era de vila real... Eu sou de murca mesmo aí ao lado...
As molas das forras foi complicado arranjar, pq as minhas são castanhas, tive de as pintar (amanhã já coloco foto), as tuas como são pretas arranjas facilmente num estofador se n conseguires diz algo q eu arranjo te, é barato 2/3€.Infelizmente não consigo fazer muito mais: já desmontei o carro exceto o motor por falta de espaço e ferramentas. Todas as peças que desmontei já tratei de lhes devolver o "brilho" de que tanto merecem... Agora é uma questão de aguardar a chamada do bólide ao "bloco operatório".
Entretanto mete-se a fase de arranjar todas as pecinhas irrecuperáveis: molas das forras, borrachas dos farois, capas dos farois, por aí
os vedantes e borrchas de que falas e que te faltam, se bem percebi, encontras num site q so vende material para escort: www.escortrs.co.uk. (ja lá fiz algumas compras e eles sao atenciosos e vem tudo bem acondicionado). Claro que são um pouco caros, mas o "velhote" merece os mimos...lolol
Claro q merece...Eu esse material que mencionei ja o tenho, atempadamente irei colocando fotos no meu tópico.
Pela Famoto mandei vir os para choques cortados (quarter bumpers), que bat€lada foram, mas tudo que arranjava em 2 mao e mais mandar cromar, lá iria para o mesmo preço. Optei por uns novos e vieram por-mos a casa...
Onde há o kit completo é suficiente para os montar?
Bem penso q o interior está pronto, falta so um espelho retrovisor q não arranjo :/ nao há Por aí um dador?
A maior invenção foi mesmo a instalação de um tablet no escort e respectivo som... Ele estranhou mt é q no tempo dele nem computadores existiam quanto mais tablets lol
Os bancos de trás e forras ficaram mesmo bem
Esses q ficam a faltar são os q aparecem à frente certo estilo "cavilhas"?
A ver se dou com a porca
Depois de concluído o interior, ia tirar o escort da garagem para o pátio para aproveitar o sol e começar a definir prioridades no q toca ao exterior do carro, eis q ele apresentou uns sintomas muito estranhos, pegava mas ia abaixo e quando ficava a trabalhar ficava em três cilindros. Dados os sintomas verifiquei velas, mas tava tudo ok... Sem saber o q fazer lá tive q ir chamar o mecânico... O q era p ser um dia normal onde estava a pensar retirar os cromados p polir, acabou por se transformar num dia a volta do motor... Entre velas, carburador, testes e mais testes n se chegou a uma conclusão... O carro tinha momentos em q trabalhava certo mas subitamente falhava. Qd colocava o ponto do motor mais em baixo ou seja ajustava a "aceleração" mais em baixo ao acelerar n se aguentava. Fui andar com ele inicialmente tudo bem Dps com o acelerador a fundo o carro parecia desligado cm se n tivesse a entrar gasolina... Já na garagem pegava mas de pedal a fundo a rotação subia mas baixava e apagava se logo é assim sucessivamente, ao mesmo tempo parecia até algo elétrico...Problemas....
Obrigado Mateus Ferreira...Boa noite,
Parabéns pelo Escort, tenho gostado de seguir os trabalhos que tem feito nele, especialmente as peliculas a imitar madeira .
Continua assim que ele merece
Quanto ao problema, esperemos que se resolva, mas não parece nada de muito grave.
Abraço,
Mateus Ferreira.
