Restauro - Ford Escort 1300 GT

[José Baleiras]

Parabens David esta ai um trabalho de muitas horas e muita paciencia ...

 

[Miguel Sardo]

parabens davide força continuação de bom restauro amigo

 

[David Cunha]

Boa tarde, tambem estou a restaurar um classico, e o trabalho que tem vindo a desenvolver no seu ate agora tem sido espectacular.
O meu entretanto tambem vai para a pintura, mas os valores que me falaram relativamte à pintura assustou-me um pouco. Em quanto é que vai ficar a pintura do seu carro?

Cumprimentos

A pintura de um clássico é sempre um processo bastante complicado quando não se tem nenhum conhecido, familiar, um amigo mais próximo que nos possa ajudar... :feliz:
Depende sempre do trabalho que pretende que façam no seu clássico e como o mesmo se encontra a quando da pintura. O meu já foi decapado para o pintor pois evito pagar horas ao pintor, trabalho que sempre posso fazer em casa e também para uma pintura ficar com alguma garantia o melhor é levar sempre à chapa e é o que mais gosto de fazer nas máquinas que trato pois podemos tentar sempre garantir uma boa e duradoura pintura. Mas se falar com 5 pintores diferentes os 5 vão lhe dar orçamentos diferentes e eu não sou daqueles que quanto mais caro, melhor...
Tenho uma ideia dos preços das tintas e verniz, quantidades, horas, etc... faço as minhas contas e vejo quanto me estão a pedir ou tentar "gamar"... mas para já não tenho razão de queixa, só tenho pena de não ter condições nem saber pintar em condições porque senão sei bem quem pintava os meus automóveis...

Impecável,mais uma vez.

Obrigado

Parabens David esta ai um trabalho de muitas horas e muita paciencia ...

Uiii, bués... muitas calorias queimadas...

parabens david força continuação de bom restauro amigo

Obrigado amigo...

 

[Francisco Gouveia]

Um trabalho de mestre.

 

[David Cunha]

Um trabalho de mestre.

Obrigado amigo Francisco, também tem uma máquina bem jeitosa...

 

[Francisco Gouveia]

Tem calma que a tua vai ficar igual ou melhor.

 

[nuno ferreira 86]

A pintura de um clássico é sempre um processo bastante complicado quando não se tem nenhum conhecido, familiar, um amigo mais próximo que nos possa ajudar... :feliz:
Depende sempre do trabalho que pretende que façam no seu clássico e como o mesmo se encontra a quando da pintura. O meu já foi decapado para o pintor pois evito pagar horas ao pintor, trabalho que sempre posso fazer em casa e também para uma pintura ficar com alguma garantia o melhor é levar sempre à chapa e é o que mais gosto de fazer nas máquinas que trato pois podemos tentar sempre garantir uma boa e duradoura pintura. Mas se falar com 5 pintores diferentes os 5 vão lhe dar orçamentos diferentes e eu não sou daqueles que quanto mais caro, melhor...
Tenho uma ideia dos preços das tintas e verniz, quantidades, horas, etc... faço as minhas contas e vejo quanto me estão a pedir ou tentar "gamar"... mas para já não tenho razão de queixa, só tenho pena de não ter condições nem saber pintar em condições porque senão sei bem quem pintava os meus automóveis...



Obrigado



Uiii, bués... muitas calorias queimadas...



Obrigado amigo...

Boas, antes de mais, obrigado pela sua resposta
Pois exactamente o meu restauro, tá a ser feito por um Senhor, um mestre e eu claro, todos os dias vou pra oficina acompanhar o mesmo e ajudar naquilo que eu consigo (caso tenha possibilidade, e interesse pode ver o restauro com o topico "inicio do resturo do mercedes 220 Se w111), isto é, tudo que seja decapar, lixar e dar aparelho ta a ser feito por mim! a parte da chapa nova é com o bate chapas...
A minha ideia é mesmo essa, levar o carro pra pintura ja na chapa, o aparelho que estamos a dar agora é mesmo só para evitar que a chapa ganhe ferrugem!

Mas no outro dia um pintor falou-me em 5000 a 5500 euros para pintar o carro.... um absurdo a meu ver, uma vez que ele nao tem de desmontar o carro nem tem de lixar nem decapar a chapa!

Obrigado e cumprimentos

 

[filipe dias]

muitos parabéns pelo restauro. vai ficar uma máquina e peras.
cumprimentos.

 

[Hugo Henrique]

força no restauro
esta a ficar a altura
abraço

 

[Daniel Arrulo]

oi oi!! Mas tu metes o escort nas maos daquele bandido lol?! Ele sabe o que é um pistao ao menos lol?!?!?!?

 

[David Cunha]

Olá amigos, :spinny:

Como escrevi no outro tópico, não deu para ir a Laúndos ao encontro, porque tive de dar um dar um salto ao pé da minha máquina e trabalhar um pouco para ver se vai para a estrada o mais rápido possível.
Um dia bem passado, com boa companhia e rodeado de máquinas, umas mais preparadas que outras.
Apareceram por lá uns "mitras" que já não se juntavam à um tempo e a coisa rendeu, pois estivemos também de volta de mais uma máquina da CRS / Team Bairrada e a coisa promete para o próximo Track Day do Portal... :jiggy:
Ficam algumas fotos.

 

[Bruno ricardo silva]

Olá amigos, :spinny:

Como escrevi no outro tópico, não deu para ir a Laúndos ao encontro, porque tive de dar um dar um salto ao pé da minha máquina e trabalhar um pouco para ver se vai para a estrada o mais rápido possível.
Um dia bem passado, com boa companhia e rodeado de máquinas, umas mais preparadas que outras.
Apareceram por lá uns "mitras" que já não se juntavam à um tempo e a coisa rendeu, pois estivemos também de volta de mais uma máquina da CRS / Team Bairrada e a coisa promete para o próximo Track Day do Portal... :jiggy:
Ficam algumas fotos.

Parabéns David, continua com vontade, porque vontade é meio caminho andado para se conseguir!!!
Um abraço

 

[Pedro Bastos Tondela]

Olha a equipa maravilha! Todos eles gajos impecáveis!

 

[davidvieira]

Caro homónimo (David), tb vou começar o restauro de um Ford 1100 (embora com um motor 1300 HC) de 4 portas.
Embora não deva fazer um restauro tão profundo como o seu, por falta de t€mpo, vou seguir atentamente o que colocar aqui no portal que vai de certeza me servir de guia.
Um abraço e, bom restauro.

 

[David Cunha]

Parabéns David, continua com vontade, porque vontade é meio caminho andado para se conseguir!!!
Um abraço

Vontade não falta, falta é tempo e euros... claro mas o trabalho vai seguindo e quero ver se esta será a minha prenda para o próximo Natal ou até mais cedo.

Olha a equipa maravilha! Todos eles gajos impecáveis!

Por acaso, ainda apareceu lá mais um (A.G.) mas a foto foi tirada depois de o mesmo se ter retirado do local.

Caro homónimo (David), tb vou começar o restauro de um Ford 1100 (embora com um motor 1300 HC) de 4 portas.
Embora não deva fazer um restauro tão profundo como o seu, por falta de t€mpo, vou seguir atentamente o que colocar aqui no portal que vai de certeza me servir de guia.
Um abraço e, bom restauro.

Amigo David, boa sorte, muita paciência e euros é o que lhe desejo... venha lá um tópico com as fotos da máquina.

 

[Mario Camacho]

toca a pôr o animal na estrada.
abraço

 

[Andre.Silva]

Canhão. Muito bom David, ao nível que já estamos habituados...

 

[David Cunha]

Olá a todos, :jimlad:

Lá passei umas horas de volta do Escort e ficou pronto de portas, mala e capot para levar aparelho... :cute:

Estes dias também voltei a atacar uma das minhas garagens, pois não faltam é latas para arrumar,dasss .... esta vai ficar uma "mini" oficina... :biggrin:

Durante os trabalhos no Escort tivemos a companhia do Tobias, sempre atento, mas trabalho... "tá quieto"... a idade não perdoa...

 

[Ruben Frutuoso]

a garagem ficou com outro aspecto! assim é que se trabalha...

p.s: também já tive um boxer, infelizmente morreu de leishmaniose :S já faz dois anos, mas é incrivel, o comportamente deles é EXACTAMENTE igual! são umas crianças o meu era bem malandro gear_grin:

 

[Pedro Bastos Tondela]

Caríssimo senhor David:

Quando vier a Águeda faça favor de dizer algo...Traga lá a malta da CRS que é toda bem vinda para tomar um copo (ou dois) que são por minha conta!