Restauro Ford Capri Mk2

[Bernardo Borges]

Parabéns pela máquina e força com o restauro, tb tenho um á cerca de 3 meses mas ainda não fiz um topico para ele porque está no mecanico a levar uns bons mimos para o motor e mais umas coisas, o meu é o 1.6 xl de 1974, já tou a meter ignição electronica, correias novas, pastilhas, bombitos, maxilas, rolamentos, ventoinha electrica, tirar a direcção assistida que o antigo dono tinha colocado, rotor, cabos de velas de competição, apoio da caixa de direcção tem de ser feito porque não tinha, apoio do radiador tb vai ser feito, filyto de ar K&N, comprei tb o quadrante do GT e o respectivo painel.... Já fiz umas boas compras, tou mortinho pa andar com ele, para alem disso depois vou logo pintar os pára-choques, trocar os farois de trás por uns em melhor estado que tb já comprei e tb já tenho uma peça muito gira com o relogio que fica á volta da manete de velocidades,n me lembro bem do nome da peça, será tabuleiro?

Bem vou por umas fotos so para veres o estado do meu, fica a precisar tb de jantes mais bonitas e de estufar o interior todo...

[img/]

 

[António Miguel Sequeira]

mais um restauro para acompanha r

 

[joel147]

Parabéns pela máquina e força com o restauro, tb tenho um á cerca de 3 meses mas ainda não fiz um topico para ele porque está no mecanico a levar uns bons mimos para o motor e mais umas coisas, o meu é o 1.6 xl de 1974, já tou a meter ignição electronica, correias novas, pastilhas, bombitos, maxilas, rolamentos, ventoinha electrica, tirar a direcção assistida que o antigo dono tinha colocado, rotor, cabos de velas de competição, apoio da caixa de direcção tem de ser feito porque não tinha, apoio do radiador tb vai ser feito, filyto de ar K&N, comprei tb o quadrante do GT e o respectivo painel.... Já fiz umas boas compras, tou mortinho pa andar com ele, para alem disso depois vou logo pintar os pára-choques, trocar os farois de trás por uns em melhor estado que tb já comprei e tb já tenho uma peça muito gira com o relogio que fica á volta da manete de velocidades,n me lembro bem do nome da peça, será tabuleiro?

Bem vou por umas fotos so para veres o estado do meu, fica a precisar tb de jantes mais bonitas e de estufar o interior todo...

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Obrigado.
O meu ate tar parecido com o seu ainda vai demorar algum tempo. este restauro é para ir fazendo conforme o t€mpo
A matricula do meu também é CR

 

[joel147]

boa noite a todos.
O restauro vai indo aos poucos.
deixo mais umas fotos da limpeza da porta do condutor.
a porta por dentro tem tipo uma massa cera deve ser para não apodrecer. alguém sabe o nome certo?

 

[joel147]

boa noite
Hoje foi dia de decapar o capot é mesmo enorme nunca mais acabava.

 

[Afonso Bonifacio]

boa noite a todos.
O restauro vai indo aos poucos.
deixo mais umas fotos da limpeza da porta do condutor.
a porta por dentro tem tipo uma massa cera deve ser para não apodrecer. alguém sabe o nome certo?

Viva Joel,

Penso que se chame mesmo cera.

É normal ser aplicada cera até diluida com um pouco de gasolina ou massa consistente (depende da receita de cada um).
A mim tinham-me dito que misturavam com um pouco de gasolina para ficar mais liquida e ficar espalhada por todos os recantos do carro.

Abraço
Bonifácio

 

[Afonso Bonifacio]

boa noite
Hoje foi dia de decapar o capot é mesmo enorme nunca mais acabava.

Que decapante estás a usar?

Bonifácio

 

[joel147]

Que decapante estás a usar?

Bonifácio

Boas o decapante não sei qual a marca já usei dois diferentes um melhor que outro depois coloco uma foto.
Eu usei o decapante porque o carro tem uma carrada de canadas de tintas o decapante tirou a primeira depois já foi mais fácil tirar o resto com o disco de nylon.
para tirar a tinta só com o decapante tem que se aplicar varias canadas vai se gastar muito decapante.

abraço

 

[joel147]

Que decapante estás a usar?

Bonifácio

Afonso fica aqui o decapante que usei.
O da lata verde é melhor comprei no AKI o preço acho que fui por volta dos 8€.
Para tirar a tinta todo tem que se aplicar varias camadas.

 

[joel147]

boa noite
já algum tempo que não dava noticias o tempo nem sempre da para tudo mas o capri vai indo devagar mas vai.

 

[joel147]

boa noite
já algum tempo que não dava noticias o tempo nem sempre da para tudo mas o capri vai indo devagar mas vai.

 

[joel147]

boa noite
já algum tempo que não dava noticias o tempo nem sempre da para tudo mas o capri vai indo devagar mas vai.

 

[joel147]

deixo mais umas foto do capri já sem o coração.
o restauro tem andado quase parado.
esta semana quero levar ao chapeiro para arranjar um poder que tem no capot e tirar os guarda lamas que estes ainda são soldados.
depois vai ha decapagem o cofre do motor e a parte de baixo do carro..

 

[Diogo L. D. Santos]

Belos trabalhos. O Capri II é modelo que tem vivido na sombra das primeiras séries, acredito que mais tarde ou mais cedo irá ver a sua procura, e consequentemente valor, aumentar. Bons trabalhos que tem feito, no final o prazer de ver o carro a brilhar vai compensar.

Cumprimentos,

 

[joel147]

boa noite.
Quando comprei o carro pensei que era meia dúzias de meses e tinha o carro andar.
Toda a gente me diz que a presa é a pior inimiga nos restauros. por isso já me convenci que tem que ser tudo com calma.
Só esta semana fui para o chapeiro tem tido algum trabalho mais prioritário e o capri tem ficado para segundo plano é para ir fazendo conforme ele tiver tempo.
Onde posso compra os guarda lamas? em principio vou ter que meter o do lado do condutor. A famoto tem os guarda lamas 220 +iva cada um. será que consigo arranjar mais barato

 

[Diogo L. D. Santos]

Amigo tenta na motomobil.com ... e assim até pode comparar alguns preços. Espero que os trabalhos com o Capri estejam no bom caminho.

Cumpts,

 

[Mário Pio]

boa noite.
Quando comprei o carro pensei que era meia dúzias de meses e tinha o carro andar.
Toda a gente me diz que a presa é a pior inimiga nos restauros. por isso já me convenci que tem que ser tudo com calma.
Só esta semana fui para o chapeiro tem tido algum trabalho mais prioritário e o capri tem ficado para segundo plano é para ir fazendo conforme ele tiver tempo.
Onde posso compra os guarda lamas? em principio vou ter que meter o do lado do condutor. A famoto tem os guarda lamas 220 +iva cada um. será que consigo arranjar mais barato

Boas Joel, acima de tudo muita calma e paciencia, quando começares a pensar que estas metido num problema simplesmente paras uns dias e voltas ao ataque e verás que com o passar dos dias de trabalho vais ver o teu mnino renascer das cinzas
Quanto aos guarda lamas se forem de stock antigo ou estiverem em bom estado não são caros, gastei nos meus 700€ de stock antigo...é muito dificil encontrar nestas condiçoes, só retirando de um carro mas a probabilidade de estarem em mau estado é muito elevada porque um dos podres do Capri são exactamente os guarda-lamas pelas acumulação de lixo e aguas...é uma combinação explosiva

Força...

 

[joel147]

Bom ano de 2014 para todos.
O restauro do capri vai indo esta ultima semana do ano fui retirado os guarda lamas e as embaladeiras para ser tudo limpo a jacto de areia.
As embaladeiras não estavam poderes mas resolvi tirar para se poder limpar melhor por dentro vou colocar embaladeiras novas.
Agora só falta ir decapar para depois o chapeiro começar atacar nos poderes mas com calma que o capri vai ficando para traz só lhe mexe nas horas vagas que são poucas.

 

[Diogo L. D. Santos]

Bom ano de 2014 para todos.
O restauro do capri vai indo esta ultima semana do ano fui retirado os guarda lamas e as embaladeiras para ser tudo limpo a jacto de areia.
As embaladeiras não estavam poderes mas resolvi tirar para se poder limpar melhor por dentro vou colocar embaladeiras novas.
Agora só falta ir decapar para depois o chapeiro começar atacar nos poderes mas com calma que o capri vai ficando para traz só lhe mexe nas horas vagas que são poucas.

È preciso ter paciência. Um restauro é isto mesmo, se fosse fácil toda a gente tinha um clássico na garagem.

Cumpts,

 

[joel147]

boas.
Venho aqui deixar mais umas fotos por o pessoal gostas é de fotos.
Tinha dito que o carro era para ir para decapar mas este tempo só chove não tem ajudado muito o carro tem de ir de reboque uns 30km para ir decapar para não apanhar chuva decidi ir decapar quando vier uns dias de sol.
Entretendo o chapeiro teve um tempo livre começou a fazer alguma coisa.