Restauro Ford Capri Mk1 1600 GT (caprissimo)

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Mário Pio

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Francisco Martins Costa disse:
Olá Mario,
Parabens pela coragem, está a fazer um restauro como manda a "sapatilha", gostei imenso da cor, vai manter?
Excelente tópico para acompanhar...

Cumprimentos

Boas Francisco, sim a cor é para manter e espero que seja um topico interessante para todos como esta a ser para mim apesar do "suor" e do tempo perdido..:smile:

Bruno Mateus disse:
Pelo que percebi, para o uso que lhe pretende dar, penso que o motor 1600 GT chega perfeitamente. Se um dia mais tarde pretender dar-lhe outro tipo de uso, logo pensa nisso. Continue, não se vai arrepender!

Pela experiência que tive no momento em que andei num com a mesma cilindrada é mais que suficiente para o tipo de uso que vou dar...inicialmente será para manter..
Cumprimentos Bruno

jose carlos neves fernand disse:
entao mario como esta a correr esse restauro???

___________________
http://www.portalclassicos.com/toyota/23584-restauro-toyota-ke-20-a.html

A bombar. agora preciso urgentemente dos farolins da frente, se alguem souber ou tiver algo para venda pvp me :yes:
 
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Mário Pio

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boas tardes,
Aqui vão mais umas novidades, já tenho o outro guarda-lamas, esta quinta feira finalmente já vou ter o chapeiro de volta do "bicho". entretanto umas fotos de peças já prontas a montar.

Foi dificil encontrar mas cá estão €€€ :(, originais de stock antigo
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Rolamentos do semieixo novos :)
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Discos ranhurados na CNC pelo meu pai :) (até parece tarox) vamos ver se trava melhor visto os fords serem muito fracos na travagem
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Espero entretanto ter mais desenvolvimentos já esta semana.

---Quem souber de uns farois Caprissimo (vidro grande) ou Capri MK1 RS (4 faróis redondos) não exite em contactar ;)

Cumps
 
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Boas malta, depois de muitos entraves por parte do chapeiro :mad: e a pedido de muitos famílias :bouncy: finalmente o carro esta pronto de chapa, falta só dar massas e pintura para a próxima semana, é uma boa prenda de natal sem duvida :yes: , entretanto durante a chaparia o carro foi decapado a jacto de areia por baixo e tratado... um bom trabalho sem duvida e para aguentar mais 40 anos...

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Daqui a 2 semanas espero colocar fotos do carro já pintado para depois passar a montagem do puzzle

Cumprimentos Clássicos,

Mário Pio
 
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Bruno Mateus disse:
Gostei de ver os avanços, grande prenda de Natal,sim sr!
Vai manter o vinyl? Se sim, depois gostava de falar disso.

Sim Vinyl é para manter, vai ficar todo original a excepção das jantes RS e dos farois RS. :cool:

fausto gomes disse:
É óptimo saber quando estes carros vão parar ás mãos das pessoas certas. Continuação do bom trabalho.

Acho que caiu nas mãos de um Bom "pai" sem duvida, mim€€€€s não lhe faltam, cumprimentos
 
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Mário Pio

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já agora ficam as fotos das jantes, compradas a 1 membro daqui do fórum :feliz:, falta pintar os interiores dos braços de preto e polir as faces...

i30082.jpg


para ficar assim

z4o7r.jpg
 

Pedro Vasco

Clássico
Está no bom caminho :D só decapaste o fundo a jacto de areia? o resto vai ser decapado à unha?
Parabéns pelo trabalho já feito :D
 
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Pedro Vasco disse:
Está no bom caminho :D só decapaste o fundo a jacto de areia? o resto vai ser decapado à unha?
Parabéns pelo trabalho já feito :D

Não, o resto não precisa de ser decapado, esta em muito boas condições e para alem do mais o aparelho antigo é bem melhor que o de agora, podia ter feito ao carro todo mas prefiro agora lixar superficialmente a maquina e a mão sem afectar o aparelho
 
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David Cunha disse:
Ora aqui está a máquina... :p

Vamos a ver se vêm os faróis como deve ser... ;)

Boas David, isso é que era uma boa noticia :bouncy:
Cumps

Frederico Jacob disse:
Parabéns pelo projecto!!!

Falta é as fotos dele já pintado :huh:

Assim que tiver pintado vai ser a 1 coisa que vou fazer é colocar umas fotos ;)
 
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