E os trabalhos continuam, já tirei a caixa a fim de atenuar a incontinência do capri, mas na hora de mandar vir os vedantes, eis a má notícia, não há em lado nenhum, tentei em várias casas que só trabalham com isso e ninguém tem por serem em polegadas, tive que mandar vir do Reino Unido.
Se por acaso alguém tiver os vedantes da caixa e da cambota que possa dispensar, eu agradeço, posso comprar ou depois devolver os que pedi.
Ó Rafa, e não há nenhum milimétrico que seja próximo dessa medida? Mesmo que tivesses de levar o aro a maquinar saía-te bem mais em conta e era mais fácil no futuro de intervir.
O diâmetro interno tem uma certa margem de tolerância, o crítico é só mesmo o externo por causa de fixar a armadura, se houvesse algo próximo mandavas abrir à medida dele.
Ó Rafa, e não há nenhum milimétrico que seja próximo dessa medida? Mesmo que tivesses de levar o aro a maquinar saía-te bem mais em conta e era mais fácil no futuro de intervir.
O diâmetro interno tem uma certa margem de tolerância, o crítico é só mesmo o externo por causa de fixar a armadura, se houvesse algo próximo mandavas abrir à medida dele.
Não justifica Eduardo, em UK arranja-se com facilidade, normalmente até tenho, mas dispensei-os a um colega e esqueci-me de pedir mais. São mais uns dias mas prefiro do que inventar...
Belo Capri! Muitos parabéns pela compra.
Vejo que o carro está em boas maus e a ser bem tratado
Em relação ao amarelo sou suspeito mas mantinha a cor Boa continuação
Não justifica Eduardo, em UK arranja-se com facilidade, normalmente até tenho, mas dispensei-os a um colega e esqueci-me de pedir mais. São mais uns dias mas prefiro do que inventar...
E os trabalhos continuam, já tirei a caixa a fim de atenuar a incontinência do capri, mas na hora de mandar vir os vedantes, eis a má notícia, não há em lado nenhum, tentei em várias casas que só trabalham com isso e ninguém tem por serem em polegadas, tive que mandar vir do Reino Unido.
Estou a ter o mesmo problema. No meu caso, o vedante do veio da transmissão.
Já tentei com a medida mais próxima em milímetros e nada. Continuo com uma fuga.
Lá vou ter que recorrer ao ebay, também.
e sempre bom ter ver mais um belo especime ser reparado.
com amante de capri fico sempre satisfeito com nova entrada.
Na caso do meu pai já chegaram a ser 3 (pai + 2 filhos)
@Rafael S Marques seria bom era ir pintando as restantes peças a medida que repara e tens de desmontar, assim ja fica e tem sempre melhor aspeto final.
Peço desculpa pela ideia, não sei se no final é tudo para desmontar e beneficiar
deixo algumas fotos do meu só para registo de mais uma cor (original)
NOTA: as jantes foram estas só enquanto as momo da epoca estavam a reparar.
Mas é engraçado, em relação ao amarelo, também não pensava comprar um carro tão... digamos, que não passa despercebido!
Com o passar dos anos, ainda não me cansei da cor, e cada vez que olho para o Capri ainda é quase como se fosse a primeira vez!
Estou a ter o mesmo problema. No meu caso, o vedante do veio da transmissão.
Já tentei com a medida mais próxima em milímetros e nada. Continuo com uma fuga.
Lá vou ter que recorrer ao ebay, também.
Boas recentemente comprei vedantes para a caixa de um gt-hc cá em Portugal numa loja na zona do Porto, não sei se os vedantes são iguais no caso da caixa do Capri. Link da loja: peças para carocha, 2cv, dyane, ds, mini, ford
De momento estão fechados para férias, ontem estive lá para levantar a linha de escape para o meu escort, não me lembrei de perguntar se tinham estes vedantes para o Capri em stock.
em amarelo está lindo mas o vermelho que meteste nessa foto para mim é o meu escolhido , também eu adquiri um Ford Capri 1600 GT de 1970 e o objetivo é mesmo esse vermelho e preto .
Está de acordo com um catálogo que o pintor tinha da Ford.
O caro Rafael tem assistido em algumas dúvidas que vou tendo, o homem devia ser elevado a "Bíblia Portuguesa de Capris"!
O caro Miguel Cristóvão, deu-me o contacto da "Cromagem Avenida", responsáveis neste momento pelos cromados da minha bela viatura.
E por fim, os estofos estão com um jovem viseense que partilha as suas funções na Roda Clássica (sem certeza do nome) em Viseu, creio.
Entretanto lá fui encomendando alguma peças aos poucos: espelhos, borrachas, braços das escovas, vinis apenas para as letras "GT" que irá ter a tapar a portinha do depósito da gasolina, pins para segurar os cromados, etc, etc.!
Entretanto gostava de vos perguntar se alguém sabe onde posso adquirir a prateleira que fica por baixo do tablier do carro!
Obrigado aos que ainda vão passando aqui e eu prometo que vou trazer mais fotos!
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