Restauro Ford Capri 1300

Rafael S Marques

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José Taveira disse:
Boas:
Eu sou mais ou menos novo por aqui, comprei um capri 1300 de 1973, neste momento está um pouco parado se precisar de alguma ajuda posso contar com voçês?
Muito obrigado

É claro que podes, é só dizeres, estamos cá é para isso.;)
 
Olá Amigos,
Eu sei que estão todos a espera de novos desenvolvimentos do meu 1300, por isso cá vão notícias frescas.
Houve necessidade de reparar dois guarda-lamas, mas o carro está em boas mãos. Pancada daqui, pancada dali e o amigo Celso foi moldando a peça.
Enquanto isso, o Carlos (Pintor), foi preparando as jantes.
Depois da decapagem, foram preparadas com anti-ferrugem.
Estão prontas para durar mais 40 anos.
Só na próxima semana levarão o aparelho e o acabamento. (Cor Alumínio/Preto)
Ontem estava programada a grande cirurgia. Estive na sala de espera, bastante stressado, mas correu tudo bem.
O coração foi retirado sem problemas.
Novidades nos próximos capítulos.
Mais um mês, antes do pintor lhe por as mãos.
Abraço.
 

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Força nisso!!:D
Fico muito contente pelos trabalhos estarem a avançar bem!!
Tenho mesmo que ter um tempinho para nos encontrarmos e ir ver a máquina..e ajudar no que for preciso!!:D


Boa sorte, eu sei que vai correr tudo bem!!!:huh:
Abraço!!
 
miguelcristovao disse:
Força nisso!!:D
Fico muito contente pelos trabalhos estarem a avançar bem!!
Tenho mesmo que ter um tempinho para nos encontrarmos e ir ver a máquina..e ajudar no que for preciso!!:D


Boa sorte, eu sei que vai correr tudo bem!!!:huh:
Abraço!!

Já tive vários ecos do teu carro. O meu irmão esteve na oficina e ficou doido.
O filho do Costa da venda da esperança, falou ontem que viu grande movimentação em frente a oficina. Também viu a maquina de longe e claro, achou o que já todos nós sabemos.
Quando é que me convidas para ir dar uma volta.
Já não ando num a mais de 20 anos.
Relativamente ao meu, ainda há tanto trabalho pela a frente que prefiro nem pensar nisso. No fim do mês, tenho de entregar o carro ao pintor. É a 30 km do local onde ele se encontra actualmente. Tenho de arranjar maneira de o transportar sem que isso me custe os olhos da cara. Mas é verdade que até agora, não houve grandes surpresas.

Abraço.
 
Luis Filipe Mendes disse:
Já tive vários ecos do teu carro. O meu irmão esteve na oficina e ficou doido.
O filho do Costa da venda da esperança, falou ontem que viu grande movimentação em frente a oficina. Também viu a maquina de longe e claro, achou o que já todos nós sabemos.
Quando é que me convidas para ir dar uma volta.
Já não ando num a mais de 20 anos.

Relativamente ao meu, ainda há tanto trabalho pela a frente que prefiro nem pensar nisso. No fim do mês, tenho de entregar o carro ao pintor. É a 30 km do local onde ele se encontra actualmente. Tenho de arranjar maneira de o transportar sem que isso me custe os olhos da cara. Mas é verdade que até agora, não houve grandes surpresas.

Abraço.

:D :D :D
Ainda bem que o teu irmão gostou! Assim sempre te vai ajudando com mais vontade!:huh:
Não imaginava que o carro já era tão conhecido por lá!
Ontem saí da oficina, fui virar as bombas do Tibério e voltei!
Foi muito porreiro..surpreendeu-me a caixa de velocidades tão certinha...:D
Assim que esteja com inspecção e seguro, claro que damos uma voltinha!
Mas ao ralenti ainda não está bom...tem que se afinar melhor qualquer coisa..
Na próxima terça-feira tenho folga, vou passar o dia todo na oficina se passares por aqueles lados, já sabes!:D

Quanto ao resto tudo se resolve, vê se alguem te empresta um reboque atrelado para levares o carro...até um ligeiro o leva porque está sem componente mecânico nenhum, é só a chapa!;)

Abraço!
 
Amigos,
Inicialmente tinha um projecto de duas cores para o meu carro. E depois de começar o restauro tem me chegado varias opiniões. Pinta só vermelho, pinta em preto e vermelho etc…
Eu sei que para os ferrenhos o preto tem de ser vinil, mas para mim isso não é primordial. Se optar pelo o preto e vermelho, será mesmo aplicado tinta no tejadilho.
Lanço então este debate: Opção 1 ou Opção 2.

Abraço
 

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Rafael S Marques

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Portalista
Luis Filipe Mendes disse:
Já tive vários ecos do teu carro. O meu irmão esteve na oficina e ficou doido.
O filho do Costa da venda da esperança, falou ontem que viu grande movimentação em frente a oficina. Também viu a maquina de longe e claro, achou o que já todos nós sabemos.
Quando é que me convidas para ir dar uma volta.
Já não ando num a mais de 20 anos.
Relativamente ao meu, ainda há tanto trabalho pela a frente que prefiro nem pensar nisso. No fim do mês, tenho de entregar o carro ao pintor. É a 30 km do local onde ele se encontra actualmente. Tenho de arranjar maneira de o transportar sem que isso me custe os olhos da cara. Mas é verdade que até agora, não houve grandes surpresas.

Abraço.

Eu tenho un reboque, se precisares diz.;)

Luis Filipe Mendes disse:
Amigos,
Inicialmente tinha um projecto de duas cores para o meu carro. E depois de começar o restauro tem me chegado varias opiniões. Pinta só vermelho, pinta em preto e vermelho etc…
Eu sei que para os ferrenhos o preto tem de ser vinil, mas para mim isso não é primordial. Se optar pelo o preto e vermelho, será mesmo aplicado tinta no tejadilho.
Lanço então este debate: Opção 1 ou Opção 2.

Abraço

2, sem duvida.;)
 
boas reparei agora no teu tópico, sim senhor tens ai uma pérola bem conservada...
muitos parabéns por seres mais um proprietário dessas maquinas endiabradas, quanto as cores o vermelho e preto acho a melhor opção, força no restauro imagens para frente, é disto que esta malta gosta:cool::huh:
 

A Cardoso

Veterano
Voto no 2.
Penso que deves considerar pintar em vez de vinil, pois segundo sei o vinil é danado para acelerar a corrosão dos tejadilhos.
Bom Trabalho.
 
Almeida Cardoso disse:
Então Filipe, não te estás a esquecer de nada?
Queremos novidades e rápido.
Aquele Abraço.

As coisas vão indo devagar, mas bem.
Hoje encontrei a ultima peça que me faltava para ter o carro semelhante ao do meu pai. O tão raro tablier do 1600. Não foi fácil encontrar, mas só tenho de agradecer ao Rafael e ao Miguel.
Resumindo, pretendia as jantes (ok), a consola central (ok), e o tablier de 1600 (ok).
Como tudo não pode ser perfeito, o tablier tem a madeira pintada de preto, e os manómetros com o contorno amarelo. Tenho de por a madeira a vista rapidamente.
Esta tarde estive de volta da forra inferior do tablier, que como podem ver estava em péssimo estado. Mas com alguma paciência consegui reconstruí-la.
Amanhã acabo e coloco fotos.
Abraço.
 

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Uma placa de MDF de 4 mm para a base, cartão prensado para reforçar as zonas de aperto, um cheirinho de tinta e o restauro da forra acabou.
Tendo em conta o estado em que estava, acho que não ficou muito má.
Anexo também a consola que chegou de França a duas semanas.
Agora se me derem licença, vou dar uma voltinha a beira do rio alva na minha mobilete.
http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=6636&highlight=mobilete&page=4
 

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Luis Filipe Mendes disse:
As coisas vão indo devagar, mas bem.
Hoje encontrei a ultima peça que me faltava para ter o carro semelhante ao do meu pai. O tão raro tablier do 1600. Não foi fácil encontrar, mas só tenho de agradecer ao Rafael e ao Miguel.
Resumindo, pretendia as jantes (ok), a consola central (ok), e o tablier de 1600 (ok).


Ainda bem que estás satisfeito, realmente o quadrante parece em muito bom estado!:D
Quanto ao resto, sempre quer puder ajudar sabes que estás à vontade!:D
Ahh! E excelente trabalho com a forra inferior do tablier!!
Um dia destes a minha tem que levar tratamento igual e depois tens que dar umas explicações!!:huh:

Está a formar-se aqui uma trupe jeitosa...:D :D
 
miguelcristovao disse:
Ainda bem que estás satisfeito, realmente o quadrante parece em muito bom estado!:D
Quanto ao resto, sempre quer puder ajudar sabes que estás à vontade!:D
Ahh! E excelente trabalho com a forra inferior do tablier!!
Um dia destes a minha tem que levar tratamento igual e depois tens que dar umas explicações!!:huh:

Está a formar-se aqui uma trupe jeitosa...:D :D

Ok, não há problema. Hoje desarmei o quadrante para tratar a madeira
A madeira da consola tinha dois furos que o antigo dono tinha feito para colocar dois interruptores e dois led's. Com ajuda de um tio que domina os restauro que alguns materiais, furos.... quê deles!! É também ele que vai tratar de dar vida ao tablier.
Fotos no proximo capitulo.
 
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