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Restauro Ford Capri 1.3 L 1974

Tópico em 'Ford' iniciado por Paulo J Marques, 12 Nov 2010.

Tópico em 'Ford' iniciado por Paulo J Marques, 12 Nov 2010.

  1. Boas Pessoal,

    Como o prometido é devido, envio agora as primeiras fotos da máquina, estas foram tiradas no local onde o fui buscar, esteve aqui parado ao sol e à chuva durante 1 ano.

    Neste momento já circula e já fez IPO e seguro, apesar de ainda ter muito trabalho pela frente..

    assim que possível envio fotos mais actualizadas com alguns trabalhos já efectuados.

    Abraço
    Paulo Marques
     

    Ficheiros Anexados:

  2. PArabens!
    Mais um Capri no Portal!!

    Passou na IPO sem anotações?B)
    Tem umas coisitas a fazer, mas o que interessa é que está a andar, o resto é com tempo e dinheiro...:D
     
  3. Parabéns! Mais um salvo! Quero ver a evolução...
     
  4. Um capri ao abandono nos tempos que correm não é fácil de encontrar!!
    Parabéns pela compra
     
  5. É verdade sem anotações, tem muito trabalho pela frente mas o essencial está em bom estado, agora só mesmo o tempo e o tal dinheiro!! A chapa tem algumas zonas em más condições mas ainda recuperavel...

    Obrigado pelos comentarios

    Abraço
    Paulo Marques
     
  6. Um verdadeiro achado!!!

    Parabéns pela compra.

    Abç
     
  7. x2

    Parabéns pela aquisição. Cumps
     
  8. Ena bom negócio sim sr!! E já pronto a circular :D
     
  9. Bem lindo parabéns.
     
  10. Parabéns pela compra. Abraço
     
  11. Parabens e bem vindo ao clube.
     
  12. Restauro Ford Capri MK1 1.3 1974

    Boas Pessoal,



    Envio hoje mais algumas fotos do capri, poucas diferenças, uma vz que o trabalho não me deixa muito tempo livre para trabalhar no capri, mas já tem as jantes e a parte electrica completa...



    Porcuro algumas peças como a chapeleira e os centros de jante, alguém me pode ajudar nesse sentido?



    Obg.

    Paulo
     

    Ficheiros Anexados:

  13. Re: Restauro Ford Capri MK1 1.3 1974

    Tá bonito o interior !!!

    Mas olha que abris-te um novo tópico me vez de continuares o outro...
    Cumps
     
  14. Re: Restauro Ford Capri MK1 1.3 1974

    Boas Bruno,

    É verdade... loll.. ainda tentei seguir o outro mas não estava a conseguir por as fotos!!!

    Vou tentar perceber como se faz para seguir sempre o mesmo topico...

    Obrigado pelo comentario

    Cumprimentos
    Paulo
     
  15. Re: Restauro Ford Capri MK1 1.3 1974

    Se não conseguires pede ajuda a um Comissario que eles fazem-te isso num segundo. Já agora o teu capri está muito porreiro.
     
  16. Re: Restauro Ford Capri MK1 1.3 1974

    Parabens mais uma vez, pelo Capri.

    Em relação aos centros, é começar a procurar no google ou ebay's por centros de jante rostyle, como por exemplo estes:
    Interclássicos

    A chapeleira é muuuuuuuuuuuuuuuuito dificil de arranjar em bom estado, pelo que o melhor mesmo, é levar essa que esta no carro a um estofador e ele reparar/restaurar.
    Foi o que fiz na chapeleira do meu, ficou mais barato, mais rapido e mais facil que tentar encontrar uma em bom estado (que nao se encontra)..

    Força aí nessas pesquisas!
    E toca a começar a ir às automobilias, às vezes aparecem os centros de jantes!
    (Eu também tive que os comprar, e na altura já nao foi facil..:D)
     
  17. Já juntei os tópicos.
    Abraço.
     
  18. Boas Pessoal,

    Obrigado pelos comentarios e pela ajuda, é isso mesmo, nada como perder uma horas a pesquisar...

    O problema da minha chapeleira é que está partida, a solução talvez seja reconstruir em fibra, que acham?

    Obg.
    Abraço
    Paulo
     
  19. Boas Pessoal,

    Isto vai andando muito devagar, a crise toca a todos e os €€ cada vez vão sendo mais escaços.. mas apesar disso como tenho seguro e inspecção sempre posso dar umas voltinhas para matar o vicio..

    Na ultima vez que sai com o capri aconteceu algo que estranho e precisava da ajuda dos entendidos na parte mecanica...
    Andei poucos KM com ele talvez 15/20km... e aconteceu que a cerca de 100kmh o carro começou a perder potencia e tive de reduzir constantemente até parar... 5 minutos depois liguei o motor e trabalhou normalmente e andei mais 4/5km até casa sempre a 80kmh e sem problemas, pensei em sobreaquecimento mas o motor estava à temperatura normal... Alguém tem uma ideia do que possa causar tais sintomas??

    Obg.
    Cumprimentos
    Paulo
     
  20. Paulo, não percebo muito do assunto, mas o carro não tem nenhuma fuga de gasolina, nem à hipótese de ter sido qualquer coisa relacionada com o carburador e falta de combustivel?

    Abraço
     
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