Restauro Fiat Topolino 500A

[Manuel Pereira Roque]

Boa tarde amigo Roque, Essa caixa ficou muito bem, pode-me dizer o que usou para a limpeza? E está a pensar aplicar alguma coisa para evitar o aparecimento de corrosão ? Vou ter que fazer a mesma operação á minha, daí a curiosidade ! Continuação de bom trabalho !

Bom dia Amigo Felizardo: Obrigado pelo comentario ao meu restauro.
Respondendo ás suas questões, posso dizer que na minha caixa, primeiro foi bem lavada com gasoleo, foi limpa, e depois foi usada uma catrabucha de arame muito fino, para não deixar riscos profundos na peça, e dar um bom acabamento, sem ficar polida em demasia, novamente lavada, e só.
Quanto ao tratamento final, eu pessoalmente, não vou usar nada, vou é ao contrario do habitual, ter atenção e estimar o carro, uma vez que não o vou usar no dia a dia, nem com mau tempo, isso minimiza o aparecimento de corrosão.
Há quem opte, por pintar com tinta de aluminio de alta temperatura, fica mais bonito e perfeito, na minha opinião, muito embora eu perfira fazer o mais aproximado possivel do original.
Eu sugiro ainda que no seu restauro, coloque estas e outras questões, á apreciação de todos os que vesitam a sua página, e poder assim reunir mais informação, para poder optar pela melhor solução para restaurar a sua caixa, bem como de outros problemas que forem surgindo.
Espero ter podido ajuda-lo, e qualquer outra duvida, em que lhe possa ser util, conte comigo.
Quando tiver pelo Entroncamento, diga.

Abraço e bom trabalho também, tenho seguido com atenção, e estou a gostar .

M.P.Roque

 

[Manuel Pereira Roque]

Bom dia a todos:
Hoje tenho algum tempo e vou mostrar mais em pormenor, algumas das peças que terão que ser intervencionadas, para mais tarde poder mandar cromar.
Eu mesmo resolvi ter também mais essa tarefa a meu cargo,ou seja: eu mesmo vou restaurar, uma vez que o trabalho de restauro das mesmas não estava a ser feito como deveria ser, e que eu tinha acordado com o dono da oficina, uma vez que já tinha observado bons restauros em outros clássicos, só não percebi o porquê disto no meu fiat , não só com estas peças mas também com outras partes do carro ao longo do restauro!!
Alguém teve a infeliz ideia de pensar que poderia montar tudo novamente no carro, pensando que se pintassem todas as partes cromadas do mesmo com tinta de alumínio em spray, eu não daria pela diferença. "engano o deles".
Tudo o que vou mostrar estava a ser já montado no meu fiat não fosse eu ter reclamado, e confrontado o dono da oficina, se aquele serviço estava a ser bem feito.
Depois de desmontadas novamente, verifiquei o seguinte:
Peças que foram colocadas novamente sem serem devidamente limpas ou verificadas, molas partidas ou pasmadas que não foram feitas de novo,
partes de peças com desgaste que não foram cheias a solda e fresadas novamente, outras estavam partidas, outras peças em alumíneo não tinham sido polidas, etc , etc .
Deixo aqui o alerta a todos os que resolverem mandar restaurar o seu clássico, que caso não saibam, ou percebam de como tudo se processa, que levem alguém de confiança e entendido para ver se tudo está a ser feito como deve ser e que conste em contrato, para depois poder reclamar.
No meu caso isso aconteceu, mas mesmo assim, vejam o que estava a acontecer.
Outro conselho que dou é que não paguem a totalidade do orçamento, paguem consoante os trabalhos forem avançando, e visitem de surpresa e tantas vezes quantas forem possível o restauro do clássico, e tirem também fotos de todas as partes.
Assim calmamente em casa podem ver as diversas fotos em pormenor, aumentar e diminuir e ver os defeitos que a olho nù não seriam detectadas numa primeira observação do carro ou de um determinado pormenor ou peça.
Observem então as fotos.

 

[Manuel Pereira Roque]

Estas fotos são dos trincos da capota que deveriam ser sido limpas e cromadas, e as molas reforçadas, e faltava também as cavilhas, estavam seguras por um arame.

 

[Manuel Pereira Roque]

Estas fotos são dos trincos da capota que deveriam ser sido limpas e cromadas, e as molas reforçadas, e faltava também as cavilhas, estavam seguras por um arame.

 

[Manuel Pereira Roque]

Aqui podem ver os aros da capota sem terem os terminais de apoio de borracha novos, e sem os respectivos parafusos sextavados, dos quais só existe um dos oito que lhe pertencia ter, terão que ser feitos novos, estava a ser montado com parafusos de fenda.
Foram como podem ver nas fotos pintados por cima do cromado velho e cheio de ferrugem com tinta de spray .
Só estou a mostrar um dos aros, são mais 3 em igual estado os que pertencem á capota.

 

[Manuel Pereira Roque]

Estas duas peças são as calhas onde deslizam os vidros das portas e que já foram rectificadas por mim depois de terem sido cheias de solda nas partes que estavam partidas e desgastadas.
Ambas já se encontravam montadas nas portas com as outras peças que também sofreram restauro como adiante mostrarei.
Vejam também o lixo que estava agarrado ás mesmas, não dá para acreditar...
Como podem ver nada foi limpo, nem cromado, foi-me dito que assim escapava, não precisavam de intervenção, mais tarde mostrarei que estavam errados !!

 

[A Cardoso]

Viva
Já nas primeiras eu alertei para o procedimento que estavam a seguir, transparecedendo que somente queriam fazer um "lavar de cara" que um restauro profundo.
Outra das situação que mostra falta de sensibilidade por parte dos restauradores é cortar, soldar e rebarbar sem proteger os vidros e manometros do painel de bordo, o resultado não pode ser bom a não ser que se pense na sua substituição.

Ha que andar para a frente, faz parte destas guerras. Mas se queremos trabalhos ao detalhe, ou pagamos muito ou fazemos nós mesmos.
Abraço

 

[Manuel Pereira Roque]

É isso mesmo Amigo Cardoso, concordo inteiramente consigo.
Pago muito, mas para que fique realmente bom em todas as etapas, temos que estar atentos ao que nos fazem no carro, ou fazermos nós mesmos, é o caso.
Abraço.

M.P.Roque

 

[Manuel Pereira Roque]

Boas: Recebi Hoje da cromagem as calhas das portas onde se deslocam os vidros, ficaram boas.
Podem também ver um dos pernes de fixação dos vidros que se desloca nas calhas, mas que não está restaurado.
Que acham das fotos?

 

[Manuel Pereira Roque]

Bom dia a todos:
Não tenho dado noticias do meu Topolino á já algum tempo, porque não tenho tido a oportunidade.
No entanto o restauro está a progredir lentamente, como é desejado, para que tudo fique perfeito.
Não mostro ainda as fotos, porque sem saber como , sempre que adiciono uma foto, o sistema diz que o ficheiro é demasiado grande !!
Vou pedir a um amigo que percebe disto para resolver o assunto.
Cumprimentos.

M.P.Roque

 

[Marco Pereira]

Que agradavel surpresa, Amigo Carvalho, dois topolinos no Entroncamento, quem diria.
Obrigado também pela oferta de ajuda nas peças.
Temos que falar, quando estiver por aí, e ver as máquinas também, e não só .
Abraço.

Roque

É mais um fenomeno do Entroncamento
Ab

 

[Marco Pereira]

Bom dia a todos:
Há já algum tempo que não dou noticias do meu Topolino.
Vou só mostrar mais uma peça do motor há qual dediquei algum tempo no sentido de ficar melhor do que, o que estava anteriormente.
Depois de muita lixa, e polidor, vejam o aspecto com que ficou.
Espero que gostem?
Depois mostro-vos onde foi colocada.
Abraço.

Roque

É parecida com a do 1400B

 

[Diogo L. D. Santos]

Os cromados ficaram bastante bons. Caso tenha em falta algum friso, ou o mesmo esteja em mau estado para cromar, existe uma empresa na zona norte que lhe faz os frisos á medida. Eu tive um problema com os frisos de um carro que possuo de origem americana, em que os frisos eram em liga de antimónio e estavam de tal forma picados e furados que tornou inviável cromar. Esses tais senhores fizeram um trabalho impecável, apesar do preço pago por metro.

Gosto muito do seu Topolino, acho as linhas fascinantes e o seu pequeno tamanho dá-lhe uma graciosidade enorme.

Cumprimentos,

 

[Manuel Pereira Roque]

Boas: Em breve estarei de volta com novidades. Cumprimentos a todos

M.P.Roque

 

[João Paulo Ferreira]

Boas: Em breve estarei de volta com novidades. Cumprimentos a todos

M.P.Roque

Seja bem aparecido amigo Roque.

 

[João Paulo Ferreira]

Então essas novidades amigo Roque ?

O carrinho já anda ?

Fazem falta os seus desafios.

Abraço

 

[Manuel Pereira Roque]

Boas amigo João.
Não tenho tido tempo para vir aqui ao fórum postar nada, mas que há novidades isso eu garanto, pena é que nem sempre levo a máquina, terei que lá voltar aos mesmos sítios.
Quanto ao Dodge esta a reunir as peças em falta , mas já tenho motor.
O Topolino está ainda por acabar, falta me restaurar ainda algumas peças, reunir tudo e montar o que falta .
Em breve mostro tudo.
Ontem mesmo recebi de Itália os vidrinhos dos faróis dianteiros, que me faltavam.

Quanto aos auto abandonados, vá-se preparando para as surpresas!!

Cumprimentos.

M.P.Roque

 

[Manuel Pereira Roque]

Boas A todos: Estou a tentar colocar uma foto para ver se resulta e não dá ficheiro demasiado grande!!
O Topolino não é o meu, mas está a ficar melhor do que o da foto, acho eu.
Comprimentos a todos.

M.P.Roque

 

[João Pedras]

Boas A todos: Estou a tentar colocar uma foto para ver se resulta e não dá ficheiro demasiado grande!!

Eu utilizo um programa para alterar a dimensão das fotos, o FOTOSIZER, podes ver aqui - http://www.fotosizer.com/ - é só fazer o download e instalar, dá para fazer vários ficheiros ao mesmo tempo.

 

[Manuel Pereira Roque]

Bom dia a todos:
Finalmente estou de volta aos foruns, mas continuo a perceber cada vez menos de como se anda por aqui !!
Vou tentar perceber melhor, pois continuo a não poder colocar fotos.
Cumprimentos

M.P.Roque