Restauro Fiat Panda 4x4 Sisley

Pois é amigo...há malta que tem a mania que só os "porta chaves" é que são clássicos.. :p ;)

Parabéns pelo Fiat Panda 4x4, é uma verdadeira máquina que inveja muitos carritos que andam por aí...! Boa continuação pelo bom trabalho que está a fazer :cool:
 

Helder Manuel Oliveira

Pre-War
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Joaquim A Pereira disse:
Agora aqui fica a primeira alteração que correu mal :(

Como eu disse atrás as jantes não eram de origem, a unica que eu tinha de origem é esta, a suplente:

s419ap.jpg

Como eu não encontrava iguais, recorri às do Lancia y10 que são parecidas, como comprei pneus novos, deixei as jantes na oficina e pedi a um pintor lá ao lado para as pintar à côr de origem (igual à suplente), eu até queria deixar lá a suplente e ele disse não pois sabia qual a côr.

Bem quando as fui buscar passei-me :p

muajgm.jpg

Diferença:
2cz7b5i.jpg

Conclusão ainda anda assim ficou combinado pagar quando ele alterar a côr.

Talvez o pintor seja dautónico.
Abraço e força nesse restauro.
 

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João Luís Soares

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Estou a adorar ver o tratamento que estás a dar ao Panda!

Parabéns!!

Queres alterar o título do tópico e pôr Sisley em vez de Country Club?
 
OP
OP
Joaquim A Pereira

Joaquim A Pereira

YoungTimer
A ideia para já é arranjar todos os acessórios/peças de origem que lhe faltavam, e como está em garagem e não tem muitos pontos criticos, vai dando para umas belas voltinhas, algumas delas fora de estrada.

A longo prazo será para descascar e fazer um restauro a sério, este se deus quizer vai-me acompanhar muitos e bons anos :feliz:

João Luís Soares disse:
Queres alterar o título do tópico e pôr Sisley em vez de Country Club?

Sim, como posso fazer isso? Obrigado
 

Hugo Antonio Sousa

Kadett Fever
muito porreiro o fiat panda...

eu tive um professor de design que tinha um branco e tambem andava com ideias de le dar um "toquezinho".... tenho que lhe mostrar este...

muito bom mesmo parabens...

abraço...
 
Boas eu tenho um Fiat panda coutry club no qual estou a batalhar muito para o restaurar mas ha muitas falhas como torques e as peças não são tão fáceis de encontrar em bom estado para o que eu quero mas seja como for alguém sabe onde arranjar um manual de manutenção ou algum entusiasta esta disponível para trocar ideias peças para metermos o velho "tanque" em acção?

p.s já vi que este carro ainda não e bem aceite como clássico e compreendo mas no meu ponto de vista preenche todos os requisitos, as peças ja mal se fabricam, não ha muitos e os que há estão todos condenados a um bem enfardador alem de que ainda é um carro do século passado coitado :p

cumprimentos
Proença
 

Joao Rodrigues

Clássico
Joaquim A Pereira disse:
Agora aqui fica a primeira alteração que correu mal :(

Como eu disse atrás as jantes não eram de origem, a unica que eu tinha de origem é esta, a suplente:

s419ap.jpg

Como eu não encontrava iguais, recorri às do Lancia y10 que são parecidas, como comprei pneus novos, deixei as jantes na oficina e pedi a um pintor lá ao lado para as pintar à côr de origem (igual à suplente), eu até queria deixar lá a suplente e ele disse não pois sabia qual a côr.

Bem quando as fui buscar passei-me :p

muajgm.jpg

Diferença:
2cz7b5i.jpg

Conclusão ainda anda assim ficou combinado pagar quando ele alterar a côr.


Pode ser das fotos.. mas de certeza que a cor da jante suplente é de origem?

Parece-me demasiado branco..
 

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Manuel A. Martins

YoungTimer
Amigos apos, ter lido o topico, com tanta polemica so falta agora dizer... " Eh pah, o meu é mais classico que o teu!!!"
No meu ponto de vista digo, um classico designa se pela idade acima de tudo. Mas, quando estabelecida a idade todos são classicos, mas ha preferencias de modelos logicamente, alguns são mais preferidos a uns do que a outros, a nivel estético, outros a nivel mecanico, a nivel historico, sentimental, idade elevada e etc...

Por exemplo eu para ser sincero tambem nao gosto de Pandas, mas jamais diria que, nunca será um classico, porque é asneira !!!
Mas tambem ha outros modelos que são muito amados por muita gente que não gosto, como os VW carocha, opel olympia , nao me chama muito a atenção os minis ( mas gosto).
Ate os MX-5 (ainda "pre-classicos") nao me agradam muito.

Mas nao me veêm a dizer que nao serao classicos por causa disto ou daquilo...

Como ja aqui foi dito , ". . . o que seriam das morenas se todos gostassem das loiras ?" , ou algo do genero...


Respeitemos tudo e todos :)
 
João Luís Soares disse:
Meus amigos, será que não repararam nesta frase do Joaquim?



Não é, mas será um Clássico!

Por este andar, até o meu 213 será um clássico.

Actualmente, com o desaparecimento repentino de Pandas e Marbellas, os veículos dos anos 80 que mais vejo são os veneráveis Rover, se bem que bastante ajudados pela mais-que-fiável mecânica Honda (sendo ainda assim prejudicados pela fraca qualidade do tratamento anti-ferrugem), a par dos Opel Corsa A e Fiat Uno.

Cadê os Pandas? :oo Estão todos a hibernar? o_O
 
OP
OP
Joaquim A Pereira

Joaquim A Pereira

YoungTimer
Joao Rodrigues disse:
Pode ser das fotos.. mas de certeza que a cor da jante suplente é de origem?

Parece-me demasiado branco..

É mesmo da foto, a jante tem a côr de origem,aquele tipo de beje.

antonio p pinto disse:
Ainda precisa do manual de oficina do panda 4x4? E do manual de instruções?
Posso arranjar fotocópias.

Obrigado, eu tenho ambas as coisas originais, foi outro user que falou nisso.


Já agora aproveito para falar do minha ultima alteração, troca do motor 999 fire de origem por um 1108 fire, proveniente de um fiat Uno 60 sx.

Futuramente irei colocar a arvore de cames do motor original (4x4) no motor que era do uno.

Pena não ter fotos.

Comentem :huh:
 

Filipe JB Vaz

classicodependente
Grande maquina e grande futuro clássico..
Adoro esse carro e nao devo ser o unico porque o preço d eles nao é assim barato..

Parabens
 
OP
OP
Joaquim A Pereira

Joaquim A Pereira

YoungTimer
Filipe JB Vaz disse:
Grande maquina e grande futuro clássico..
Adoro esse carro e nao devo ser o unico porque o preço d eles nao é assim barato..

Parabens

Pois os preços já estão super inflacionados e algumas peças são mesmo muito difíceis de arranjar.

Eu por exemplo de momento precisava de arranjar um centro da roda que diz Panda Sisley 4x4 e não encontro em lado nenhum.

Abraço
 
OP
OP
Joaquim A Pereira

Joaquim A Pereira

YoungTimer
Jorge Viegas disse:
Nos Bentos não há :huh:

Não, a ultima vez que por lá passei havia dois pandas (1 Café e 1 750cl) ambos com capotas, mas sem o que procuro, pois a existir tem de ser de outro sisley, eram peças únicas desse modelo.

Obrigado
 
Boas Companheiros,
Entrei nes sitio precisamente porque tenho um sisley, aprecisar dos estofos da frente e gostaria que alguém me informa-se, como arranjar tecido igual?
grato. Saudações
 
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