Restauro FIAT 850 SPORT COUPÉ

Olá dias da costa! So agora tive oportunidade de ver este restauro, parabéns pela máquina, é um carro com um charme invejável... é daqueles k um gajo ate pode ser feio pa caraças, mas se for ao volante de um 850 Sport Coupé, fica um borracho:cool: :D
Sem duvida um dos modelos mais marcantes da Fiat. Na altura chamavam-lhe o "Ferrari dos Pobres" :p:p

coragem para esse restauro, é um sortudo, pois vi que trabalho de chapa tem muito pouco...
 

pedro vaz de carvalho

Timpeira Classic Cars
diasdacosta disse:
Boas,

Pedro Vaz, obrigado pela insistência. Isso revela querer ajudar. O meu problema é que realmente todas cores são bonitas e ficam bem. Vou ver se consigo avançar com o restauro, e ir pensando na cor.

Um abraço.


Olá amigo Dias da Costa: aí por Macedo, a coisa está muito calma.... não há novidades ??????????
 
OP
OP
diasdacosta

diasdacosta

Clássico
Olá a todos.
Já regressei ao " trabalho" de desmontagem.
Deixo mais umas fotos para verem que afinal não tenho estado "parado".....

Aproveito para colocar uma questão. Não consigo tirar os vidros das portas, já desapertei a parafusada toda, e aquilo teima em não sair. Haverá truque para tirar aqueles vidros? Se algém souber explicar....
Cpts
 

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
diasdacosta disse:
Olá a todos.
Já regressei ao " trabalho" de desmontagem.
Deixo mais umas fotos para verem que afinal não tenho estado "parado".....

Aproveito para colocar uma questão. Não consigo tirar os vidros das portas, já desapertei a parafusada toda, e auilo teima em não sair. Haverá truque para tirar aqueles vidros? Se algém souber explicar....
Cpts

Se for como no special tens de desapertar o parafuso, e tirar a calha(ela desencaixa no topo), Desapertar a roldana do fio de mover o vidro, desapertar o mesmo do vidro, e dar o jeito ao vidro.
 
OP
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diasdacosta

diasdacosta

Clássico
Boas,
Mauro, já tirei essas coisas todas e o vidro não sai. Bate no batente de chapa em baixo. Também tenho medo de forçar demais e parti-lo. Vou voltar a tentar.
Quanto às fotos, não consigo colocá-las. Apararece uma mensagem a pedir o URL da imagem. Como faço?
 
OP
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diasdacosta

diasdacosta

Clássico
Boas.
Malta só para dizer que os vidros das portas já sairam. O problema era realmente mimo a mais......
Cpts
 
OP
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diasdacosta

diasdacosta

Clássico
Boas.
Ora após desmontagem do 850, decidi substituir algumas peças, nomeadamente borrachas e calhes das portas, e mais umas coisitas.
Alguém me informa de nomes de casas onde poderei adquirir peças para o Fiat.
É que eu até aqui só tenho restaurado Minis, e de Fiat's estou um pouco a leste....
Cpts
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Junqueiro e Rodrigues, no Porto e Berto Ricambi, em Paredes são as lojas que conheço especializadas em Fiat.
 
OP
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diasdacosta

diasdacosta

Clássico
Boas,

Ora então aí vão as ditas fotos daquilo que se tem feito.....

Mais desenvolvimentos para breve!!!
 

Anexos

  • fotos diversas 237.jpg
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  • fotos diversas 238.jpg
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  • fotos diversas 239.jpg
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  • fotos diversas 240.jpg
    fotos diversas 240.jpg
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  • fotos diversas 241.jpg
    fotos diversas 241.jpg
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OP
OP
diasdacosta

diasdacosta

Clássico
João Soares e Pedro Vaz, obrigado pela informação.
Já agora João, arranja-se o contacto da " Junqueiro & Rodrigues"?
Entretanto já contactei a Berto recambi.
Obrigado a ambos.
Cpts
 

pedro vaz de carvalho

Timpeira Classic Cars
diasdacosta disse:
João Soares e Pedro Vaz, obrigado pela informação.
Já agora João, arranja-se o contacto da " Junqueiro & Rodrigues"?
Entretanto já contactei a Berto recambi.
Obrigado a ambos.
Cpts

Olá Dias da costa: antes de mais parabens , e logo que se possa dar um volta avise que eu vou merendar a Macedo. Mande MP a Luis Vaz de Carvalho aqui do portal (Fiat 128 Sport Coupe preto) porque ele tem o nº dessa firma.
Se quizer meter um distribuidor electronico, vá ao centro de abate e compre o do Fiat Tempra c/ a cablagem até ao tablier, com uma ligeira alteração fica 5 estrelas. O meu tem agora trabalhar mais fixe e dá 155 km/h, antes não passava dos 140, e os platinados andavam sempre á toa.
 
OP
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diasdacosta

diasdacosta

Clássico
Pedro, quando quiser vir merendar a Macedo, basta avisar. Estou quase sempre por cá. De caminho aproveita e vê o 850 antes de ir para o pintor.
Quanto à questão do distribuidor electronico, é uma boa ideia. Diz-me que é o do Fiat Tempra, mas alguma versão especifica?

Entretanto já me foi dado o contacto da Junqueira e Rodrigues.
Cpts
 

pedro vaz de carvalho

Timpeira Classic Cars
diasdacosta disse:
Pedro, quando quiser vir merendar a Macedo, basta avisar. Estou quase sempre por cá. De caminho aproveita e vê o 850 antes de ir para o pintor.
Quanto à questão do distribuidor electronico, é uma boa ideia. Diz-me que é o do Fiat Tempra, mas alguma versão especifica?

Entretanto já me foi dado o contacto da Junqueira e Rodrigues.
Cpts

Tempra qualquer
 
pedro vaz de carvalho disse:
Tempra qualquer

Pouca gente sabe, mas esta versão "Tempra qualquer" era o topo de gama do Tempra :cool: Agora cchiiiiiiiuuu!! Não batam com a lingua nos dentes :DD hehehe

Excelente 850 dias da costa, aparenta ter pouco trabalho de chapa. Um modelo deveras carismático... vou estando atento ao evoluir da situação :D
 
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