Restauro Fiat 600D

[Claudio Vilas]

Meu caro:
Primeiro: O 600 não tem mínimos inseridos nos faróis.
Segundo: O 600 tem um interruptor que liga as luzes.
Cump

 

[Pedro Seixas Palma]

Alguma coisa mal ligada! A manete deve ter três posições, a superior desliga os faróis.

 

[nunoramos]

Boas Claudio
Apesar de não ter minimos nos farois,estes que comprei até já veem adaptados para tal pois até têm entrada para isso.
Obrigado Pedro,amanha vou ter que dar uma vista de olhos entao nas ligações. Ele está a fazer medios na 1a e 2a posicoes da manete e na 3a faz máximos

 

[João P Silva]

Esses faróis não são nada iguais aos do meu. Tira umas fotos mais explicitas às ligações do farol e as ligações que saí da carroçaria.

Vou tentar dar um explicação breve de como funciona isto. O botão que tens no carro por cima do canhão de ingnição originalmente faz acionar (on/off) das luzes, e na manete dos piscas tens duas maçanetas. Uma faz os tradicionais piscas, e a outra na posição mais em cima faz minimos, no centro faz medios e em baixo maximos.

 

[nunoramos]

Esses faróis não são nada iguais aos do meu. Tira umas fotos mais explicitas às ligações do farol e as ligações que saí da carroçaria.

Vou tentar dar um explicação breve de como funciona isto. O botão que tens no carro por cima do canhão de ingnição originalmente faz acionar (on/off) das luzes, e na manete dos piscas tens duas maçanetas. Uma faz os tradicionais piscas, e a outra na posição mais em cima faz minimos, no centro faz medios e em baixo maximos.

Boas João
O que me está a acontecer é
O botao no interior do carro quando ligo acende os farois traseiros e os farois pequenos,as luzes dos farois grandes assim que dou uma volta há chave ficam logo a fazer médios,na posicao da manete mais para cima tem medios,ao meio continua com médios e tudo para baixo faz máximos.
Eu axo que tenho qualquer coisa mal ligada pois os farois grandes ficam sempre com corrente não consigo desliga los mesmo quando o interruptor ao pé da ignicao esteja desligado.
Os farois que comprei foram estes
2 x Scheinwerfer H4 Fiat 600 D E Seat 770 S pair of headlamp unit | eBay

 

[nunoramos]

Fonix
Volta na volta aparece coisas q tiram a paciencia a um gajo
Tive a ver fios e não vejo nada mal
Já estou a por a hipotese se será o comutador das luzes q esteja marado

 

[Pedro Seixas Palma]

Os faróis H4 são um excelente upgrade relativamente aos originais (H1?), mas funcionam melhor com um relé nos médios (o 600 talvez tenha um nos máximos). Está nos meus planos fazer isso ao meu 850. Mas as lâmpadas H1 não encaixam em faróis H4, pelo que será necessário alterar os conectores/ encaixes das lâmpadas.
Os médios têm dois fusíveis independentes, que ligam a um só fio que deve vir da manete. Eu experimentava verificar se os fusíveis estão no circuito, e se o fio vai dar à manete. Pela descrição os fusíveis estão ligados diretos à ignição.

 

[João Pereira Bento]

Essa lâmpada é indicada? O 600 não utiliza lâmpadas tipo bola de ping-pong?

Não tinha visto o comentário do Pedro!

 

[nunoramos]

No fim semana já vou matar a cabeça mais um pouco com aquilo.
Reparei tambem que.
Ligo a chave,se o interruptor interior tiver ligado ,as luzes presenca dos farois pequenos ligam e fico com medios ligados na 1a e 2a posicao da manete e consigo fazer os máximos na 3a posição ,se o interruptor estiver desligado,o carro só faz médios independentemente da posicao da manete.

 

[João P Silva]

Essa lâmpada é indicada? O 600 não utiliza lâmpadas tipo bola de ping-pong?

Não tinha visto o comentário do Pedro!

Sim. O 600 não usa destas lampadas de origem.
É preciso ter cuídado ao instalar estas lampadas em circuítos electricos originais. Podem originar problemas sérios.

 

[Pedro Seixas Palma]

Ok, o 600 usa lâmpadas esféricas de duplo filamento, 45/50 watt.
As H4 são de 55/60 watt. Pode não parecer muito, mas são mais 20%. Mais 1,5A a passar pelo fio comum, 10A no total. Não me espantava se alguma coisa derretesse.

 

[João P Silva]

Há coisas muito piores que fios a derreter.. Sem aplicação de um corta corrente para que caso alguma coisa corra mal desligar a corrente. Sem extintor para apagar um pequeno foco, podemos dar a perda pela certa.

Toma atenção que o canhão de ingnição tem que ter 3 posições. Posição de luzes de estacionamento à esquerda no meio desligado, para a direita ingnição e 2 mais à direita o arranque.
Quando à manete tenta usar um limpa contactos, retira o volante e aplica nas palhetas dos comandos de luzes e piscas.
Depois aconselho-te a arranjares um esquema electrico porque parece que estás com problemas.

 

[João P Silva]

Esqueci-me de mencionar um reparo que fiz. Na coca do farol tens aquele suporte metalico que aperta à carroçaria. Tens que dar uma limpeza a essa peça pode estar a isolar por causa de estar ferrugenta.

 

[nunoramos]

Ok João Silva
Obrigado pelas dicas
Logo se tiver tempo já vou ver esses pormenores que referiste
Abraco e obrigado

 

[João P Silva]

Ok João Silva
Obrigado pelas dicas
Logo se tiver tempo já vou ver esses pormenores que referiste
Abraco e obrigado

Tens o esquema electrico do carro?

 

[nunoramos]

Tenho

 

[nunoramos]

 

[nunoramos]

Boas João
Sabes me dizer se estes 2 aros"volante e do selector "em cobre ou latao nao sei,se isso tem influencia nas luzes ou isto serve só para passar corrente para a buzina?
É q se tiver alguma coisa a ver isto nao me parece lá grande coisa

 

[joao Luis Monteiro]

Bem.. estas a passos largos para o fazer retomar a estrada.. força

 

[nunoramos]

Bem.. estas a passos largos para o fazer retomar a estrada.. força

Já não falta muito
Mais uns 2 mesitos talvez
Ainda faltam pneus ,mandar decapar e pintar jantes,tampões os estofos estou há espera q o estofador desmanche os bancos para tambem mandar há metalizacao pois aquelas molas estao cheias de ferrugem e tenho q tratar daquilo