Restauro Fiat 600D 1969

[Pedro Adão]

Boas, estou em fase de restauro do meu fiat 600D de 1969, restauro suave mas necessário. O carro estava, antes de iniciar o trabalho, a andar perfeitamente e apenas precisava de trabalho interior, ah e de tirar uma pintura parola que fizeram no motor. Bem, tudo começou porque tinha que substituir a correia dínamo bomba agua/ventoinha, tira uma peça, tira outra, vai não vai e quando dei conta já não sobrava nada no compartimento do motor. Motor desmontado começam a surgir algumas dúvidas.
1- filtro de oleo? Existe? Se sim, onde está?
2 - sensor de temperatura da água? Suponho que exista, onde está?

 

[Claudio Vilas]

Boas meu caro.
O vicio atacou ehehehehe

O Fiat 600 tem diversos modelos, todos ele tem filtro de óleo mas de forma diferente.~
Há modelos que tem o filtro convencional outros tem filtro centrifugo.
Sensor de temperatura: Os 600 tem sensor que é apertado na colaça.
Havia pessoas que colocavam um manómetro, mas alguém, daqui a pouco dá-lhe mais informações.

 

[João P Silva]

Boa noite, eu como proprietário de 600, posso lhe dar umas dicas.

Antes de mais boa noite, fez uma boa compra. No entanto quando se começa a mexer isto é um ciclo vicioso sem fim..

Filtro de óleo poucos traziam. A grande maioria era equipada com filtro de óleo centrifugo como disse o amigo Claudio. Para ajudar melhor basta colocar uma foto do motor aqui para poder ser mais esclarecedor.

Quanto ao sensor da temperatura está localizado na parte inferior do radiador, este é accionado quando o motor atinge uma temperatura para fazer abrir o termostato e por força abrir a tampa situada por baixo dele. Aconselho duas coisas previamente. A existência das blindagens é fundamental ao bom funcionamento do circuito de refrigeração e o outro conselho é arranjar maneira de fixar a tampa debaixo colocando esta sempre na posição aberta.