Restauro Fiat 600 D

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correiadesa

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YoungTimer
Vou! Vou começar a fazer cálculos, orçamentos, dos gastos de chapa e pintura...para começar a prever quando é que poderei avançar para a parte q será a mais dispendiosa...

Quanto Às cocas e bigode não os encontro em lado nenhum. Se calhar vou tentar por uns do modelo antigo em aluminio...até encontrar uns de plástico iguais.
 

Claudio Vilas

Veterano
Vou! Vou começar a fazer cálculos, orçamentos, dos gastos de chapa e pintura...para começar a prever quando é que poderei avançar para a parte q será a mais dispendiosa...

Quanto Às cocas e bigode não os encontro em lado nenhum. Se calhar vou tentar por uns do modelo antigo em aluminio...até encontrar uns de plástico iguais.
Meu caro_

Esta atento aos sites que vendem peças, diariamente.

Olha que tenho arranjado material mt bom e a bom preço.

Por vezes aparece.

Claudio
 

João P Silva

Veterano
Vou! Vou começar a fazer cálculos, orçamentos, dos gastos de chapa e pintura...para começar a prever quando é que poderei avançar para a parte q será a mais dispendiosa...

Quanto Às cocas e bigode não os encontro em lado nenhum. Se calhar vou tentar por uns do modelo antigo em aluminio...até encontrar uns de plástico iguais.

O bigode desse modelo é em plastico..
 

Marco Reis

marcor
Esse tipo de peças, na minha opinião só investiria quando realmente as precisasse. Surgem bons negócios por vezes, e tens tempo para ires entrando no mercado delas, alem disso não têm prioridade neste momento...
Mas claro que cada um sabe da sua carteira...
 

João P Silva

Veterano
Esse tipo de peças, na minha opinião só investiria quando realmente as precisasse. Surgem bons negócios por vezes, e tens tempo para ires entrando no mercado delas, alem disso não têm prioridade neste momento...
Mas claro que cada um sabe da sua carteira...

As peças que ele tem vem todas do mesmo sitio..
 
OP
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correiadesa

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YoungTimer
Ora bem! Finalmente o carro pega sem problemas e já se aguenta muito bem ao ralenti. O problema era da afinação e um dos giglers não está perfeito, estará a uns 90% de eficácia e será substiuído mas sem urgência...Foi preciso um mecânico que percebe destes carros e respectivos carburadores...

Travões a funcionar mas ainda não foram testados devidamente.

De mecânica aparentemente apenas falta uma bateria nova, mudar o óleo do motor, montar o filtro do ar, colocar o volante no sítio que foi desmontado para ser restaurado( tinha umas estaladelas) e depois o carro deverá estar pronto para ir fazer a inspecção, seguro, e de seguida será chapa e pintura.


O carro é beije, o quadrante também, mas o volante é acinzentado como as dobradiças das pálas do sol.

Tou a pensar pintá-lo com tinta de spray de acrílico e talvez um verniz para ficar com o brilho original.

Cumprimentos!
 
OP
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correiadesa

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YoungTimer
Andei por várias casas de tintas e dizem-me que não há tinta indicada para pintar sobre o plástico e durar. Algúem me sabe dizer como pintar o volante à cor original?
 

João P Silva

Veterano
correiadesa disse:
Andei por várias casas de tintas e dizem-me que não há tinta indicada para pintar sobre o plástico e durar. Algúem me sabe dizer como pintar o volante à cor original?

o meu foi pintado por um chapeiro
 
OP
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correiadesa

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YoungTimer
Já tenho as cocas e o bigode. Arranjei-as em plástico originais e em aluminio que são as que vou usar. Ainda que não sejam as

originais do ano do meu carro, acho mais bonitas, resistentes e as que saíram em plástico no modelo do ano do meu, penso que

vieram apenas para diminuir custos. Se um dia me aparecer um bigode em aluminio, que não sei se existirá também o vou usar. Assim

como a pála da matrícula. De peças aparentemente já não me falta nada a não ser parafusos, algumas borrachas e a pála, isto do que

está à vista. O volante estará pronto na próxima semana se bem que tenho muitas dúvidas em relação à tinta a aplicar...
 

João P Silva

Veterano
Boa Noite shr Correia,

este Domingo se desejar apareça na Senhora da Hora - Matosinhos, mais precisamente na feira da Senhora da Hora a partir das 10H.

Vou estar lá muito provavelmente acompanhado pelo meu 600, e tambem vão estar presentes vários sócios do FCCP(Fiat Classicos Clube de Portugal) que certamente o vão ajudar com essas duvidas.
Apareça e se não conheçer pergunte pelo dono do 600 e logo entramos em conversa.

Segue o topico se tiver duvidas. : http://portugal.portalclassicos.com/topic/16160-encontros-mensais-do-portal-na-senhora-da-hora-matosinhos/
 
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