Restauro Fiat 600 D

OP
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correiadesa

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YoungTimer
Outra dúvida que me surgiu: Os pára choques do meu carro são achatados tanto o da frente como o de trás e supostamente são os de origem. Li que os do modelo de 1972 do 600d são curvos. Os que o meu tem já não são os de origem ou existiam os dois? Na internet encontro os dois tipos de párachoques em carros do mesmo ano...
 
João P Silva

João P Silva

Veterano
correiadesa disse:
Outra dúvida que me surgiu: Os pára choques do meu carro são achatados tanto o da frente como o de trás e supostamente são os de origem. Li que os do modelo de 1972 do 600d são curvos. Os que o meu tem já não são os de origem ou existiam os dois? Na internet encontro os dois tipos de párachoques em carros do mesmo ano...
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Olá, os para choques são do 600.
Em 72 saíram com para-choques mais curvos sim mas se tens esses deixa os estar.
Isso aconteceu porque veio muito material espanhol cá para a montagem SOMAVE e uns levaram redondos outros achatados.. :lol:

Se quiseres a minha opinião eu recuperava esses que o carro tem, visto que é um pormenor minúsculo.
Podes ver o meu, na garagem do portal, pois tem desses para-choques que falas.
 
OP
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correiadesa

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YoungTimer
Eu estranhei porque o carro veio das mãos de uma senhora conhecida que o tem desde 1975 e que segundo a qual o carro nunca levou nada. Apenas alguns farolins(partidos por miúdos da escola)e teve apenas uma pequena pancada na traseira numa manobra não foi preciso reparar... :). Portanto o carro foi com certeza comprado novo com estes pára-choques...
 
Claudio Vilas

Claudio Vilas

Veterano
correiadesa disse:
Já passei lá mas infelizmente já não tem. Tenho mesmo de comprar uma nova mas não a deito fora já que a que tinha lá ainda era a de origem...
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Meu caro:

O Sr Junqueiro pode nao ter mas pode arranjar.
Peça a ajuda dele, ele de certeza que o vai ajudar.
Dou.lhe um exemplo: Precisava para restaurar um motor de arranque do meu 850 de uma garfo, que puxa o bendix. Nao tinha mas conseguiu arranjar. Este sabado fui busca-lo, ainda vinha no plastico original Fiat.
Como vê, foi possivel. De.lhe algum tempo e vai ver que ele arranja.
Para alem disto, temos o preço que é bem mais acessivel que noutros locais.

Abraço

Claudio
 
OP
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correiadesa

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YoungTimer
Hoje mesmo passei lá e comprei a bomba nova. Ele viu a membrana e verificou que estava em mau estado e que não conseguia arranjar uma nova. Aconselhou-me a comprar uma bomba completa apesar de ser cara e assim o fiz.
 
M

Marcocab

Clássico
Parabéns pelo restauro dessa bela máquina da Fiat. Em breve também serei um "Fiateiro" , mas calhou-me um Fiat 1500 em vez do 600. A minha mulher diz que preferia um dos "pequeninos", mas foi este que me apareceu à frente ;) e gosto bastante dele. A história é semelhante a este, também está guardado em garagem há muitos anos e há pelo menos dez que não circula.
Podem-me fornecer a morada e contacto dessa loja que falam do Sr. Junqueiro? Pode ser que tenha algo para o meu Fiat :) .

Continuação de um bom restauro.
 
Claudio Vilas

Claudio Vilas

Veterano
Marcocab disse:
Parabéns pelo restauro dessa bela máquina da Fiat. Em breve também serei um "Fiateiro" , mas calhou-me um Fiat 1500 em vez do 600. A minha mulher diz que preferia um dos "pequeninos", mas foi este que me apareceu à frente ;) e gosto bastante dele. A história é semelhante a este, também está guardado em garagem há muitos anos e há pelo menos dez que não circula.
Podem-me fornecer a morada e contacto dessa loja que falam do Sr. Junqueiro? Pode ser que tenha algo para o meu Fiat :) .

Continuação de um bom restauro.
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Boas. Fiat 1500 é um grande carro, Contacte e de certeza que vai gostar. No que toca a peças é que a coisa pode ser mais difícil, mas nada de desesperar,
 
M

Marcocab

Clássico
Claudio Vilas disse:
Boas. Fiat 1500 é um grande carro, Contacte e de certeza que vai gostar. No que toca a peças é que a coisa pode ser mais difícil, mas nada de desesperar,
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Pelo que já andei a pesquisar até há muitas peças para ele. Penso que a politica da Fiat, seria a de partilhar várias partes da mecânica entre vários modelos o que sigificava uma redução de custos de produção. Para quem tenta arranjar peças para carros antigos isto é um luxo, pois os fabricantes ainda fabricam algumas peças porque até vendem muitas.
Vou entrar então em contacto com o Sr. Junqueiro e ver se ele tem alguma coisa para mim.

Obrigado pelo contacto Cláudio
 
OP
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correiadesa

correiadesa

YoungTimer
correiadesa disse:
Eu estranhei porque o carro veio das mãos de uma senhora conhecida que o tem desde 1975 e que segundo a qual o carro nunca levou nada. Apenas alguns farolins(partidos por miúdos da escola)e teve apenas uma pequena pancada na traseira numa manobra não foi preciso reparar... :). Portanto o carro foi com certeza comprado novo com estes pára-choques...
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De qualquer maneira o para choques traseiro está em muito mau estado. Vale a pena mandar croma-lo ou compro um novo? Há muita diferença no preço tendo em conta que são várias as peças q vão ser cromadas? fechos das portas, escudetes, etc.
 
OP
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correiadesa

correiadesa

YoungTimer
Infelizmente pouco tem avançado. O motor de arranque deu problemas. Depois de substiuidas as escovas e de uma limpeza apenas funcionou algumas vezes. Levei-o a um electricista e tem curto circuito no induzido. Estou a ter dificuldades em arranjar um novo. O mais provável é ter que ser rebobinado. Quanto ao resto, depois de um check up mais cuidado, de chapa parece estar melhor do que aparenta. Nunca levou grandes remendos e, tirando a pintura e guarda-lamas, não irá precisar de grande coisa...
 
Claudio Vilas

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Veterano
correiadesa disse:
Infelizmente pouco tem avançado. O motor de arranque deu problemas. Depois de substiuidas as escovas e de uma limpeza apenas funcionou algumas vezes. Levei-o a um electricista e tem curto circuito no induzido. Estou a ter dificuldades em arranjar um novo. O mais provável é ter que ser rebobinado. Quanto ao resto, depois de um check up mais cuidado, de chapa parece estar melhor do que aparenta. Nunca levou grandes remendos e, tirando a pintura e guarda-lamas, não irá precisar de grande coisa...
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O Junqueiro tinha, ainda à poco tempo (3 semanas) um induzido novo para o 600.

Eu vi-o,

Aproveite, porque o que vai pagar para bobinar o velho, compra 4
 
João P Silva

João P Silva

Veterano
Eu só quero alertar para as peças que compres novas, vê bem porque normalmente são de qualidade fraca.
Se o Shr Junqueiro tiver aproveita porque muito material que tem disponível na loja é muito bom ;)
 
OP
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correiadesa

correiadesa

YoungTimer
Boa noite! Passei hoje no Sr Junqueiro e trouxe de lá um induzido que espero que sirva no meu carro. Amanhã vou ver se tenho tempo de passar no electricista...
 
S

solrac

YoungTimer
OLA

Se estivesses mais perto emprestava te um motor de arranque
Desculpa so agora é que vi este topico
Se precisares mais alguma coisa nao te acanhes em pedir , logo se resolve como por aí chegar

Um abraço e força com o restauro

carlos
 
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