Restauro Fiat 600 D

[correiadesa]

Aqui está o dia 0 de um restauro que está prestes a começar! Nesta foto o carro apenas levou uma

mangueirada depois de ter estado numa garagem parado 20 anos! Durante esse tempo alguém foi

tendo alguns cuidados. O carro esteve suspenso em estacas, o motor não colou, mas depois de

algumas verificações e tentativas não conseguimos por o carro a trabalhar: escovas do motorde

arranque. Grande trabalho de chapa, cromados, borrachas, etc. Mas primeiro será o motor...e tudo

aos bocadinhos!

 

[Costa Domingos]

Parabéns vai metendo fotos...e boa sorte com o restauro não vale desanimar.

 

[João P Silva]

Olá, força nisso.
Duvidas estamos cá nós.

 

[Carlos Manuel Alves]

Força!.. Qualquer duvida é só perguntar.

 

[solrac]

Carissimo

Se estivesse mos mais perto quem se fazia convidado para reparar essa mecanica era eu pois esses bolinhas estao no meu coraçao

Espero um bom restauro e muito Animo

um grande abraço e força

carlos

 

[Claudio Vilas]

Meu caro: Parabéns pela viatura.. Restaurar uma viatura, implica muita coisa, para que fique uma coisa bem feita. Vai gastar algum dinheiro, vai ter dores de cabeça, vai encontrar verdadeiros amigos que o iram ajudar, mas também vai encontrar oportunista e exploradores. Encha o peito de ar e não desista. Leve o tempo que demorar. Depois é so prazer. Claudio Vilas

 

[António Barbosa]

Sempre mais um que irá com certeza ficar a circular.

 

[correiadesa]

Vou começar pelo motor, já que o carro não pega, apesar de rodar... Amanhã trato do motor de arranque que será o problema por enquanto. Talvez tenha de o tirar com a ajuda de alguns amigos mais experientes. Depois de por o carro bom de mecânica, inspecção, seguro etc, a circular, será vez da chapa e cromados. Só não tem podres por baixo, o que já não é mau...

 

[José de Sá]

Parabens pelo FIAT e felicidades com esse projecto

 

[José de Sá]

Parabens pelo FIAT e felicidades com esse projecto

 

[correiadesa]

O problema do motor de arranque foi resolvido: sujidade. Estive a limpar o carburador e a bomba da gasolina e precisava de uma informação e talvez alguém me possa ajudar. A membrana da bomba de gasolina tem algum desgaste. Dá para comprar uma nova ou só se vende a bomba inteira? Onde é que poderei comprar isso?

 

[Fabio Joel Fernandes]

O problema do motor de arranque foi resolvido: sujidade. Estive a limpar o carburador e a bomba da gasolina e precisava de uma informação e talvez alguém me possa ajudar. A membrana da bomba de gasolina tem algum desgaste. Dá para comprar uma nova ou só se vende a bomba inteira? Onde é que poderei comprar isso?

Geralmente existem kits de reparação para as bombas, e a membrana é uma das peças que vem no kit.

Abraço

 

[José de Sá]

Uma nova tambem não é muito cara

http://store.bertoricambi.com/epages/271588.sf/pt_PT/?ObjectPath=/Shops/271588/Products/A20001

 

[correiadesa]

Sou capaz de comprar uma nova já que não me parece que o problema não se limita à membrana... o depósito de gasolina estava completamente sujo com uma substância tipo caramelo e um granulado com cheiro a tinta que terá danificado a válvula da bomba. De qualquer maneira, o motor já trabalhou e parece estar de muito boa saúde. O motor de arranque precisou de escovas novas mas após algumas utilizações carbonizaram e o motor deixou novamente de funcionar. Será investigado durante esta semana...

 

[Claudio Vilas]

O problema do motor de arranque foi resolvido: sujidade. Estive a limpar o carburador e a bomba da gasolina e precisava de uma informação e talvez alguém me possa ajudar. A membrana da bomba de gasolina tem algum desgaste. Dá para comprar uma nova ou só se vende a bomba inteira? Onde é que poderei comprar isso?

meu caro. Va ter com o Sr Junqueiro que tem peças à venda para esse carro no Porto, por detrás do Max Mat na rotunda dos produtos estrela. Cumprimentos Claudio Vilas

 

[correiadesa]

Obrigado pelas dicas! Amanhã vou passar no Sr. Junqueiro para ir buscar a bomba de água. Berto ricambi é mais longe mas também chegará a vez de passar por lá. Algúem me sabe informar se a pala original da matrícula do modelo de 1972 é em plástico ou em metal?

 

[Claudio Vilas]

Á matricula original é em plastico

 

[correiadesa]

obrigado pela ajuda!

 

[Claudio Vilas]

Sou capaz de comprar uma nova já que não me parece que o problema não se limita à membrana... o depósito de gasolina estava completamente sujo com uma substância tipo caramelo e um granulado com cheiro a tinta que terá danificado a válvula da bomba. De qualquer maneira, o motor já trabalhou e parece estar de muito boa saúde. O motor de arranque precisou de escovas novas mas após algumas utilizações carbonizaram e o motor deixou novamente de funcionar. Será investigado durante esta semana...

Leve a bomba ao Sr Junqueiro que ele tem membranas novas. Pode conseguir que a bomba fique boa. Mesmo que consiga arranjar uma nova, que facilmente encontra, fica com uma suplente. Ja agora, nao deite tudo fora, uma vez que, a vantagem dos Fiats e outras marcas, quase tudo é possivel de recuperar.

 

[correiadesa]

Já passei lá mas infelizmente já não tem. Tenho mesmo de comprar uma nova mas não a deito fora já que a que tinha lá ainda era a de origem...