Restauro Fiat 128 Sport Coupé 1978

[sergioafgomes]

Boa noite.
Criei este tópico para dar a conhecer o restauro de um fiat 128 sport coupé 3p do ano de 1978.

Aqui ficam algumas fotos do estado do carro antes do restauro, de mecanica está a funcionar, embora a embraiagem esteja nas ultimas, o motor está preso, tem umas mossas na chapa, uns podres e precisa de uma pintura.

Já desmontei o carro e vou começar a reparar a chapa, quero refazer a chapa toda que estiver podre.
para depois mandar pintar. Só estou na duvida se devo mandar decapar o chassi no jacto de areia ou não.
Algumas fotos têm pouca qualidade porque foram retiradas de um video que tinha

 

[Paulo Sergio Carvalho]

Olha um Marréco mete lá mais fotos da maquina e mais detalhes força nisso

 

[João Luís Soares]

Um clássico já raro por cá!

Vou acompanhar o restauro...

 

[Eduardo Relvas]

Boa noite Sérgio,

Antes de mais, apresenta-te ao pessoal na secção "Os entusiastas". Bem-vindo ao Portal.

Esse 128 é uma raridade, e não será um restauro fácil, mas merece bem ser salvo. Pelos vistos já foi bem disfrutado...

Força nesse restauro, e vai documentando aqui para o pessoal acompanhar, e poder ajudar se for preciso.

 

[sergioafgomes]

Bom dia pessoal.
Queria publicar aqui mais umas fotos que tenho mas não consigo porque a página me diz que so posso publicar fotos até 2mb e as que tenho têm tamanho superior, Qual a melhor solução para o problema?

 

[Hugo_Fiat 242]

Abre uma conta num serviço de alojamento de imagens tipo photobucket...de qualquer modo vai ser sempre essencial teres isso para situações futuras.
Faz a redução/compressão dessas imagens no teu computador; o 'microsoft photo editor (do office)' dá para fazer isso muito facilmente.
Bora!!!

 

[Eduardo Relvas]

Eu utilizo um programa que é um powertoy do XP chamado Image Resizer. Há umas versões modernas que fazem a mesma coisa e que correm em sistemas mais recentes, e são gratuitos, é só procurar.

As fotos que tiramos nas máquinas têm uma qualidade enorme para impressão, mas para vsualização em páginas da web bastam tamanhos muito mais modestos. Eu costumo usar algo entre os 800 x 600 até aos 1024 x 768 pixel.

 

[João Pereira Bento]

É bom ver outro 128 a renascer.

Esse carro vai dar alguma luta para recuperar de chapa. Aparenta estar mesmo muito podre a avaliar pelos pilares A e a frente pintada de preto, já deve ter sido reparada noutros tempos.

Venham mais fotos.

 

[sergioafgomes]

Boa tarde pessoal.
Já consigo publicar fotos. Agradeço ao pessoal que me deu uns sugestões para o conseguir.

Ficam algumas fotos do avanço que dei no 128 no fim de semana.
O tempo não foi muito mas deu para recuperar o pilar A que estava podre. Já soldei chapa nova para substituir a podre, falta rebarbar as soldas que fica para o próximo tempo livre.

Depois falta dar uma volta por mais uns podres que por lá tem. Não muita coisa...


Quanto á cor do carro estou na dúvida se deva pintar de vermelho como ja estava ou se pinto de branco. Ficam as fotos de uns exemplos que encontrei e aceito propostas para a cor da pintura.

Também terei por optar se devo meter as listas ou se fica so a cor sem listas. Penso que o sport coupé tem as listas de origem mas não tenho a certeza.
Abraço

 

[Hugo_Fiat 242]

No seguimento de algumas opiniões que têm vindo a ser expressas aqui no fórum, as quais subscrevo, acho que 'vermelhos há muitos'. Por mim, branco parece-me uma boa opção/base; além disso o processo de pintura deve ser mais 'fácil' (digo eu, que não percebo nada do assunto). Quanto às riscas e dísticos acho que lhe dão o ar desportivo que ele merece!!!
Abr!

 

[João Pereira Bento]

O meu conhecimento sobre os 128 3P é reduzido. Certamente vai aparecer aqui um membro do portal profundo conhecedor do 3P.

O carro aparentemente tendo em conta alguns pormenores é um 128 3P dos últimos anos de produção (1978-1979).

- Faixas para tornar o carro mais apelativo.
- Jantes diferentes das de ferro.
- Bancos com as faixas, lindíssimos e que na minha opinião devem ser conservados/restaurados.
- Para-choques pretos.


Eu referi que tinha a faixa a preta na frente e que provavelmente escondia um intervenção na chapa. Mas aprendi agora que estas últimas versões tinham de origem essa zona pintada de preto, estamos sempre aprender. Peço desculpa pelo erro.

A intervenção de chapa, simplesmente está a esconder os podres. Se ele está podre assim no pilar A lá por baixo está todo podre quase de certeza. Seria interessante tirar os guarda-lamas e observar bem toda a zona onde apoia a porta.

 

[sergioafgomes]

O meu conhecimento sobre os 128 3P é reduzido. Certamente vai aparecer aqui um membro do portal profundo conhecedor do 3P.

O carro aparentemente tendo em conta alguns pormenores é um 128 3P dos últimos anos de produção (1978-1979).

- Faixas para tornar o carro mais apelativo.
- Jantes diferentes das de ferro.
- Bancos com as faixas, lindíssimos e que na minha opinião devem ser conservados/restaurados.
- Para-choques pretos.


Eu referi que tinha a faixa a preta na frente e que provavelmente escondia um intervenção na chapa. Mas aprendi agora que estas últimas versões tinham de origem essa zona pintada de preto, estamos sempre aprender. Peço desculpa pelo erro.

A intervenção de chapa, simplesmente está a esconder os podres. Se ele está podre assim no pilar A lá por baixo está todo podre quase de certeza. Seria interessante tirar os guarda-lamas e observar bem toda a zona onde apoia a porta.

Realmente também desconhecia esse pormenor da frente pintada a preto de origem, Até agradeço.
Quanto aos podres vou ver isso melhor mas os vidros estavam piores porque há uns anos o antigo dono reparou aquela zona com fibra de vidro mas aplicou mal o produto, e por cima da tinta velha,depois acumulava a humidade naquela zona e foi isso que fez piorar ainda mais a chapa.
Abraço

 

[João Pereira Bento]

Realmente também desconhecia esse pormenor da frente pintada a preto de origem, Até agradeço.
Quanto aos podres vou ver isso melhor mas os vidros estavam piores porque há uns anos o antigo dono reparou aquela zona com fibra de vidro mas aplicou mal o produto, e por cima da tinta velha,depois acumulava a humidade naquela zona e foi isso que fez piorar ainda mais a chapa.
Abraço

O meu só tinha uns buraquinhos no pilar A e depois apareceu isto...