Restauro Fiat 127 Primeira Série

[César Monteiro]

Uns bons meses depois dos últimos trabalhos o 127 foi encaminhado para o electricista.
Infelizmente por falta de tempo e de € este processo tem estado paradote mas agora parece estar bem encaminhado
Agradeço opiniões/conselhos da vossa parte!

 

[João P Silva]

Boa noite, parabéns pela continuação da recuperação.

Em primeiro lugar a família, passeio, comes e bebes. Todo a seu tempo o que interessa é que não seja esquecido e abandonado o projecto.

 

[Carlos Alvim]

Antes de mais, parabéns pelo trabalho efectuado até agora. Comprei um Fiat 127 a semana passada, e também o vou desmontar completamente. O resultado final será diferente do teu, mais próximo de um carro para track-day. Como também sou de Braga, se quiseres, podemos nos encontrar para trocar ideias e informações.

 

[nnuno fernandes]

Boas.
Por acaso já tinha visto esse carro no electricista ao passar na via rápida.
Está quase a ficar, se precisares de alguma coisa diz que eu também sou de Braga e também tenho um Fiat 127.

 

[nnuno fernandes]

Antes de mais, parabéns pelo trabalho efectuado até agora. Comprei um Fiat 127 a semana passada, e também o vou desmontar completamente. O resultado final será diferente do teu, mais próximo de um carro para track-day. Como também sou de Braga, se quiseres, podemos nos encontrar para trocar ideias e informações. Ver anexo 349085

Por acaso cheguei a ir ver esse carro mas a parte de trás principalmente está bastante podre. Mas se é para track-day o tipo de restauro pode ser diferente já que o objectivo não é bem a originalidade. Um bom restauro/transformação. Se precisares de ajuda na desmontagem ou de alguma coisa que eu possa ajudar é só dizer.

 

[Carlos Alvim]

Por acaso cheguei a ir ver esse carro mas a parte de trás principalmente está bastante podre. Mas se é para track-day o tipo de restauro pode ser diferente já que o objectivo não é bem a originalidade. Um bom restauro/transformação. Se precisares de ajuda na desmontagem ou de alguma coisa que eu possa ajudar é só dizer.

Obrigado pela disponibilidade para me ajudar, mas, para já, está tudo a correr bem. No entanto, se quiser pode aparecer para trocar ideias, no próximo sábado (dia 24) pelas 11 horas. Vou estar com um amigo a desmontar os para-brisas e para-choques, na rua S. Domingos, Braga.

 

[César Monteiro]

Antes de mais, parabéns pelo trabalho efectuado até agora. Comprei um Fiat 127 a semana passada, e também o vou desmontar completamente. O resultado final será diferente do teu, mais próximo de um carro para track-day. Como também sou de Braga, se quiseres, podemos nos encontrar para trocar ideias e informações. Ver anexo 349085

Neste momento não estou em Braga por questões profissionais mas gostava de trocar umas impressões quando estiver poraí. O teu 127 é igualzinho ao meu, até a cor era igual.. Cumprimentos.

 

[César Monteiro]

Boas.
Por acaso já tinha visto esse carro no electricista ao passar na via rápida.
Está quase a ficar, se precisares de alguma coisa diz que eu também sou de Braga e também tenho um Fiat 127.

No fim da proxima semana espero tê-lo pronto na parte eletrica para poder montar tudo o resto que ainda falta.
Se tiver alguma duvida não hesitarei, Cumprimentos.

 

[Carlos Alvim]

Neste momento não estou em Braga por questões profissionais mas gostava de trocar umas impressões quando estiver poraí. O teu 127 é igualzinho ao meu, até a cor era igual.. Cumprimentos.

Aos Sábados à tarde costumo estar no café Chave de Ouro, juntamente com outro pessoal que gosta de clássicos. Quando puder, é só avisar para se combinar um encontro. Pode ser que me ajude a decidir a cor do carro

 

[César Monteiro]

O carro está de volta à garagem depois de estar pronto na parte eléctrica. Nada de grave a apontar, foi ligar tudo e está 100% funcional.
Entretanto comecei a montar todo o interior, desde o tablier, carpete de borracha, isolar as portas com plástico para não entrar água, colar o forro por baixo do tablier, estofar o separador dos bancos de trás e da mala, etc...
Um dos elevadores está com o cabo rompido, vou ter de trocar o cabo (estão sempre a ocorrer estes pequenos imprevistos...)
Ficam algumas fotos, a qualidade deixa um pouco a desejar mas foi o possível

 

[nnuno fernandes]

Obrigado pela disponibilidade para me ajudar, mas, para já, está tudo a correr bem. No entanto, se quiser pode aparecer para trocar ideias, no próximo sábado (dia 24) pelas 11 horas. Vou estar com um amigo a desmontar os para-brisas e para-choques, na rua S. Domingos, Braga.

Boas.
Cheguei a passar na rua de S. Domingos à beira do D.Diogo de Sousa mas não vi nenhum Fiat 127 mas como também o tempo não estava lá muito bom considerei que não tivesse ido desmontar.

 

[nnuno fernandes]

O carro está de volta à garagem depois de estar pronto na parte eléctrica. Nada de grave a apontar, foi ligar tudo e está 100% funcional.
Entretanto comecei a montar todo o interior, desde o tablier, carpete de borracha, isolar as portas com plástico para não entrar água, colar o forro por baixo do tablier, estofar o separador dos bancos de trás e da mala, etc...
Um dos elevadores está com o cabo rompido, vou ter de trocar o cabo (estão sempre a ocorrer estes pequenos imprevistos...)
Ficam algumas fotos, a qualidade deixa um pouco a desejar mas foi o possível
Ver anexo 350526 Ver anexo 350527 Ver anexo 350528 Ver anexo 350529 Ver anexo 350530 Ver anexo 350531 Ver anexo 350532 Ver anexo 350533

Já está quase. Esse elevador dá para aproveitar com um bocado de cabo de aço e dois serra cabos para colocar nas pontas. No meu também já me aconteceu romper o cabo e consegui desenrascar sem estar a substituir o elevador todo e secalhar até ficou com um cabo um pouco mais resistente.

 

[César Monteiro]

Já está quase. Esse elevador dá para aproveitar com um bocado de cabo de aço e dois serra cabos para colocar nas pontas. No meu também já me aconteceu romper o cabo e consegui desenrascar sem estar a substituir o elevador todo e secalhar até ficou com um cabo um pouco mais resistente.

É mesmo isso que vou fazer, ja está desmontado o elevador, agora é comprar o cabo e montá-lo.
Já se poupam uns trocos

 

[Claudio Vilas]

È possível reparar, sem duvida, mas também é preciso uma grande paciência.
Não esquecer que tem que enrolar o suficiente para compensar.
Tem que evitar que o cabo fique com vincos e que os serra cabos fiquem bem apertados.
Tenha cuidado em escolher o cabo. se possível, igual.

 

[Carlos Alvim]

Boas.
Cheguei a passar na rua de S. Domingos à beira do D.Diogo de Sousa mas não vi nenhum Fiat 127 mas como também o tempo não estava lá muito bom considerei que não tivesse ido desmontar.

Efectivamente não estive a trabalhar no carro. Também não vou estar nos próximos tempos (praticamente já só falta tirar o motor). No entanto, pode aparecer neste sábado entre as 14:30 e 15:30 na garagem nº 170 (ao lado da loja Senergil). Ligue para o 919301110, que eu surjo para lhe abrir o portão.

 

[César Monteiro]

Canhão novo para colocar (o que estava no carro provavelmente ainda é o de origem e infelizmente avariou)

Daqui vai sair o manipulo das velocidades (artesanal, será feito num torneiro)

 

[César Monteiro]

O canhão novo já foi colocado e ficou um mimo!
Entretanto foram colocadas as matrículas e a matricula traseira exigiu mais do que aquilo que estávamos à espera e passo a explicar.
As furações de baixo da chapa coincidiam com os números da matricula e não era possível apertar a matricula sem a estragar.
A solução passou por fazer uma aba em inox de 8mm de espessura, aparafusada às furações da traseira no qual a matricula fica "engavetada" depois de apertada em cima. Nas imagens podem ver com mais atenção.
Foi a solução encontrada, muito consistente, como se estivesse apertada directamente ao carro.
Pequenos milímetros de diferença na matricula velha e na nova ditaram que assim fosse.

 

[César Monteiro]

O Fiat foi ontem para o mecânico, vai ser todo revisto para ir à inspeção e passar à primeira! Falta levar as jantes do surf para reparar e pintar, e po-las ao sitio com os pneus 165-65 r13. Vamos ver quanto vai ficar a conta desta vez

 

[Hélder Filipe Carvalho]

Grande máquina, esta a ficar muito bom, a cor azul também era boa e tem a vantagem de salientar os cromados, mas essa cor deu lhe sem dúvida um ar mais jovem e desportivo. Parabéns e força.

 

[César Monteiro]

Grande máquina, esta a ficar muito bom, a cor azul também era boa e tem a vantagem de salientar os cromados, mas essa cor deu lhe sem dúvida um ar mais jovem e desportivo. Parabéns e força.

Obrigado pela opinião Há 2 anos atrás optei por esta cor, gosto muito, no entanto se fosse agora ficava bem mais indeciso na escolha! Nas fotos fica rosado mas o vermelho é bem vivo!