Restauro Fiat 127 Primeira Série

[marcoantonio]

Belo trabalho realizado nesse 127...Parabéns

 

[César Monteiro]

Obrigado a todos pelo incentivo! Nos próximos dias vou estar de ferias e vou tentar montar o que falta Abraço

 

[César Monteiro]

O cinzeiro já está pronto!
Ver anexo 317356

O botão de borracha dos esguichos foi substituído por um comutador mas foi aproveitado o espelho para encaixar no tablier como é de origem..
Ver anexo 317357

Cumprimentos

 

[Pedro Miguel Costa]

Amigo e qual é a madeira utilizada nessa folha? Eu comprei folha de mogno...

Bem esse cinzeiro ficou novo, qual o tratamento?

 

[César Monteiro]

Foi usado folheado de Tola colada a uma chapa de 1.5mm de alumínio para ficar consistente e não ficar ondulada.
Os rebites do cinzeiro foram descravados e a parte preta foi termolacada. O resto do cinzeiro foi lixado e polido.

 

[Claudio Vilas]

Impecável os vidros, só que o Espelho Plafonier não é de nenhum modelo 127, mas sim modelo universal (ou possível que seja de outro modelo, não creio ser fiat).

Não sei se sabias antes de teres adquirido isso. De qualquer maneira servirá na perfeição.

O meu 127 trouxe de ORIGEM, um plafonier idêntico a esse, que depois já veio a vir montado no 900C
O meu carro é de 1976

 

[Claudio Vilas]

O cinzeiro já está pronto!
SAM_3222.JPG

O botão de borracha dos esguichos foi substituído por um comutador mas foi aproveitado o espelho para encaixar no tablier como é de origem..
SAM_3219.JPG

Cumprimentos

Porque retirou a bombinha em borracha?

 

[César Monteiro]

Porque retirou a bombinha em borracha?

Porque vou colocar o saco da agua com o motor, é uma pequena alteração para melhor na minha opinião mas que não vai mexer no tablier porque o aro que tinha a borracha foi aproveitado para colocar o comutador.

 

[César Monteiro]

O meu 127 trouxe de ORIGEM, um plafonier idêntico a esse, que depois já veio a vir montado no 900C
O meu carro é de 1976

O espelho que vinha de origem era de ferro mas já estava todo estragado e a luz estava partida e caía. Optei por comprar este porque foi barato

 

[César Monteiro]

Ficou parado o processo de restauro por alguns meses mas entretanto já foram feitos alguns progressos. Brevemente colocarei fotos. Cumprimentos.

 

[César Monteiro]

Entretanto foram feitos mais alguns progressos na maquina. Os para choques foram ao sitio e os espelhos laterais foram colocados.. Os frisos das portas após algum trabalho e paciência ficaram no sitio falta agora ligar o sistema eléctrico para poder montar o interior.. Vou proceder a lavagem do deposito e tentar ver o q se passa com a boia do combustível pq não da sinal! Vou colocar as fotos em breve. Abraço!

 

[César Monteiro]

Aqui estão as fotos

Ver anexo 334869
Ver anexo 334870
Ver anexo 334871
Ver anexo 334872
Ver anexo 334873

Tenho de reduzir o tamanho das fotos tiradas aos frisos para poder publicar pq não dá muito bem para ver como ficou nestas que publiquei.
Aguardo opiniões meus caros! Abraço!

 

[filipe manuel raimundo]

Aqui estão as fotos

SAM_3845.JPG
SAM_3839.JPG
SAM_3848.JPG
SAM_3851.JPG
SAM_3850.JPG

Tenho de reduzir o tamanho das fotos tiradas aos frisos para poder publicar pq não dá muito bem para ver como ficou nestas que publiquei.
Aguardo opiniões meus caros! Abraço!

gosto do que vejo mas tens de dar andamento à coisa porque está a tomar muito pó nessa linda pintura tou a brincar está a ficar excelente e claro leva tempo parabéns

 

[João Luís Soares]

Estou a acompanhar o tópico desde o início.

Pessoalmente prefiro o 127 em azul escuro, mas esse vermelho até fica bem.

Parabéns pelo trabalho que estão a fazer. Está a ficar muito bom!

 

[César Monteiro]

É verdade, o carro já precisa de uma boa lavadela! ainda bem que gostam cumprimentos

 

[César Monteiro]

Entretanto o deposito foi desmontado e a boia estava estragada.. Alem disso o deposito foi limpo mas a ferrugem que saiu deixou a descoberto muitos furos.. A solução passou por comprar um deposito na sucata e comprei uma boia nova. Também foi pintado o deposito a preto bem como toda a linha e panela de escape. Levou uma nova ponteira em inox e ficou esteticamente muito agradavel de se ver. Falta só montar estes componentes. Em breve colocarei fotos destes trabalhos. Cumprimentos

 

[filipe manuel raimundo]

queremos fotos dessa maquina quando é que volta à estrada para gastar pneus

 

[César Monteiro]

Aqui vão umas fotos dos trabalhos realizados..

Depósito comprado na sucata
Ver anexo 342188
Ver anexo 342189

A panela já desmontada e já com o corte para levar a nova ponteira
Ver anexo 342190

O aspecto actual do Fiat
Ver anexo 342191
Ver anexo 342192
Ver anexo 342193
Ver anexo 342194
Ver anexo 342195
Ver anexo 342196

Quando o interior estiver mais composto ponho mais fotos. Assim que o deposito estiver pintado e o escape ponho mais umas fotografias. Espero que gostem e que me aconselhem da melhor forma. Abraço!

 

[César Monteiro]

Ficam aqui as fotos do depósito já pintado e pronto a ir ao sitio..
Ver anexo 342838
Ver anexo 342839

A linha e a panela de escape já pintadas e com a nova ponteira em inox..

Antes:
Ver anexo 342843

Depois:
Ver anexo 342840
Ver anexo 342841
Ver anexo 342842


Comprei as 3 borrachas novas que suportam o escape e falta-me comprar as mangueiras que saiem da bóia do depósito para ter este material pronto a montar.
Infelizmente está tudo a demorar um pouco mais que o normal porque a cada passo surge uma contrariedade mas vamos aprendendo a cada passo que damos.. Abraço!

 

[César Monteiro]

Matriculas novas
Ver anexo 343834