Restauro Fiat 127 MkII 1980

OP
OP
José C Cardoso
tem de ser desde que o ouvi a trabalhar so me apetece andar nele!

Desculpem a ausencia de fotos mas nem há tempo para as tirar :p
 

Guilherme C.

YoungTimer
José C Cardoso disse:
oleo já mudei meti um total 15W 40 mineral, filtro do oleo tb, filtro do ar limpei-o...

falta mudar oleo dos travoes e ver o sistema k ta a bloquear

O meu também está com problemas nos travões. Bloqueia muito as rodas... Vou ver se resolvo o problema em breve.

Se não conseguires encontrar peças para o 127 no portal podes ir a http://www.pecasnet.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=24&Itemid=1 ou a http://www.bertoricambi.com/

Já agora, que produto usaste ou vais usar para tratar dos pára-choques?



Cumps.
 

brunosousa

Clássico
esta a ficar muito bom!
e o teu volvo que tal anda? ja conseguiste arranjar as peças que precisavas?
nao sabes quem sou, pois nao?!
 

brunosousa

Clássico
como é que percebeste?!
ha fotos do meu e um diario de bordo tambem. estao no autohoje. qualquer dia tenho que o apresentar aqui. o volvo como anda?
se precisares de alguma ajuda..
 
OP
OP
José C Cardoso
Montei a bomba de agua! Aparentemente resolveu o problema do aquecimento! Mas novos problemas aparecem, ha bolhas a formarem-se no deposito da agua do radiador! mais um sinal de junta queimada...

Estou a pensar retirar a cabeça do motor mandar retificar comprar uma junta e pedir ao mecanico uma chave dinanometrica!

Alguem tem esquemas de aperto da cabeça??
 
OP
OP
José C Cardoso
noticias do mecanico que esta semana pegou finalmente nele!

Além de tudo o que eu ja troquei:

terminais da bateria;
filtro do oleo;
tubos de gasolina;
foles da direcção;
braços de direcção;
embraiagem kit;
selector de mudanças;
borrachas do selector;
calços;
bombitos;
oleo da caixa;
oleo dos travoes;
tubos de travoes;

e a lista parece que ainda vai continuar ...

nem vou dormir com a conta =/
 

robert soares

YoungTimer
José C Cardoso disse:
noticias do mecanico que esta semana pegou finalmente nele!

Além de tudo o que eu ja troquei:

terminais da bateria;
filtro do oleo;
tubos de gasolina;
foles da direcção;
braços de direcção;
embraiagem kit;
selector de mudanças;
borrachas do selector;
calços;
bombitos;
oleo da caixa;
oleo dos travoes;
tubos de travoes;

e a lista parece que ainda vai continuar ...

nem vou dormir com a conta =/
Deixa la!
Vale a pena !
Abraço
robert
 

Rui Paixão

Clássico
Foi o meu 1º carro um igual a este...belos tempos!

Infelizmente quando se tem 18 anos não se pensa muito...e numa bela tarde a puxar por ele o motor não aguentou...

Se fosse hoje não o tinha deixado apodrecer...agora infelizmente já não tem hipotese de recuperação...

Parabens pela maquina, é um carro que me toca por ter sido o 1º...e nunca nos esqueçemos não é?! ;)

Força nisso!
 
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