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Restauro Famel XF 17 Super

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por José Figueiras, 27 Mar 2011.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por José Figueiras, 27 Mar 2011.

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  1. Sim

    1 voto(s)
    9.1%
  2. Nao

    9 voto(s)
    81.8%
  3. Talvez

    0 voto(s)
    0.0%
  4. Horrivel

    1 voto(s)
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  1. Boa noite.
    Para os apaixonados por Famel aqui fica fotos do meu restauro...
    Estou a restaurar uma Famel XF 17 Super.
    Vou pinta-la de cor de laranja :D. Tem de ser... E a cor que o meu filho mais gosta.
    Ficam aqui algumas fotos... Quando houver avanços envio mais.
    Tenho uma questão a fazer. Comprei um jogo de autocolantes para esta mota e vem la o nº 5. Sabem-me dizer onde fica este autocolante? Sera no guarda lamas da frt?
    Aceitam-se sugestões. Obg

    Abraços motorizados :D ;)
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Boa noite,

    Esse 5 é aplicado no guarda lamas da frente. Aconselho-o a ver a fotografia do catálogo para que fique igual ao original. Os pousa pés ficam com o "Famel" na horizontal.
     
  3. Boas

    Amigo José Figueiras, a moto está no bom caminho,

    Relativo ao que falamos ao telemóvel, não lhe disse mais nada uma vez que já não foi necessário, obrigado na mesma pela sua atenção

    o nº 5 fica no guarda lamas da frente, como mencionou o amigo Hugo Correia

    Agaurdamos então por mais novidades
     
  4. Boa noite
    Sabe dizer-me onde posso encontrar o catalogo?

    Obg Abraço
     
  5. ;-)
    obg abraço
     
  6. Boa tarde...
    Venho colocar aqui mais fotos do avanço do meu restauro.
    Ja agora tenho uma questão: sabem dizer-me onde fica a chapa de quadro ou numero de quadro. O livrete não menciona.

    Obrigado
    Abraço
     

    Ficheiros Anexados:



  7. Amigo José, penso que o número estará gravado na testa do quadro!
    Antes de mais, parabens pelo seu trabalho! Aproveito para lhe dar dois conselhos que, espero não leve a mal! Deve montar o tubo inferior do radiador ao contrário, ou seja a ponta que está no cilindro, deve estar no radiador e vice versa, para que o tubo fique "arrumado" junto ao carter e não à frente da curva de escape!
    A abraçadeira do filtro de ar, deve ser rodada de modo que o respectivo parafuso, fique voltado para baixo! Fica mais elegante! Pela mesma razão, deve virar a abraçadeira da frente do tubo superior do radiador com o parafuso para baixo e a de trás com o parafuso para a frente!
    Boa continuação
    Abraço
     
  8. Boa noite
    Obviamente que não levo a mal as suas opiniões, pelo contrario, agradeço as "dicas" e pode ter a certeza que também concordo consigo e vou aplica-las.
    Sou mecânico de automóveis e e a primeira vez que restauro uma mota. Apenas estou a monta-la conforme a comprei e por vezes nem me ocorrem estes pormenores. Depois coloco no final as fotos de como ela estava inicialmente.
    Quanto ao nº de chapa de quadro nao esta gravado. Sabe se existe outro sitio onde esteja ou se tenho eu de a gravar?
    Venham mais sugestões.

    Obrigado
    Abraço
     
  9. Já agora... Estava aqui a pensar...
    Será que o numero de quadro é o nº de motor que esta no livrete?

    Abraço
     
  10. Boas

    José, a moto está a ficar á maneira

    O nº quadro é diferente do nº de motor, mas se estiver mal, alguem que corrija!! ´
    A chapa é colocada á frente, na testa do quadro

    A pintura, pediste a algum amigo que a fizesse ??
     
  11. Boa noite
    Acho estranho, no livrete nao mencionar o nº de quadro. "Alguem"... a quem me posso dirigir, consegues ajudar-me? Ate pk eu tb tenho uma XF 17 normal e tb n tem nº no livrete.
    Quanto a pintura foi um amigo meu que trabalha na renault que ma tem pintado.

    Obg abraço
     
  12. O número costuma estar na testa do quadro gravado e não em chapa.
    Ou não é assim na generalidade?

    No livrete costuma estar só o número do quadro.
     
  13. A mota está a ficar com muito bm aspecto. Quanto a cor, pra mim está 100% nao fosse tambem a minha cor preferida. Sorte tive eu que a minha famel é Laranja de origem. :)
     
  14. Boas no livrete ta o nº de motor...
    Agora n sei se na inspecção exigem o nº de quadro.
     
  15. Tambem gosto do laranja...
    Tens razao: laranja de origem e que era...
     
  16. José, o nº de quadro tem de estar no livrete bem como o nº de motor (nos antigos livretes)

    O documento único agora só traz o nº de quadro, que supostamente devia estar gravado na testa do quadro, como já foi dito
     
  17. Mal possa envio foto do livrete...
     
  18. Olá bom dia...

    Bem por falta de tempo não tenho conseguido cá vir...
    Mas cá está prontinha e no dia 03/07 já foi ao 2º encontro de motos clássicas que decorreu no Porto até Vila Nova de Gaia.
    Obrigada a todos pelas dicas (que mesmo depois de pronta se aceitam).
    Abraços motorizados
     

    Ficheiros Anexados:

  19. Boas companheiro eu também fui ao encontro de 2 rodas Porto Gaia e até estive a falar contigo, mas não te conhecia daqui...

    Aqui fica uma fotos da tua máquina, para mim está excelente;)

    SDC15005.jpg

    PARABÉNS!
     
  20. Pessoal, acham que deva comprar uma casal efs de 2 velocidades de punho (acham que será uma boa compra, para pequenas brincadeiras, depois do restauro) ?
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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