Restauro Famel XF 17 Super

A cor laranja para a motorizada fica bem?

  • Sim

    Votos: 3 21.4%
  • Nao

    Votos: 9 64.3%
  • Talvez

    Votos: 1 7.1%
  • Horrivel

    Votos: 1 7.1%

  • Total de votantes
    14

José Figueiras

Clássico
Boa noite.
Para os apaixonados por Famel aqui fica fotos do meu restauro...
Estou a restaurar uma Famel XF 17 Super.
Vou pinta-la de cor de laranja :D. Tem de ser... E a cor que o meu filho mais gosta.
Ficam aqui algumas fotos... Quando houver avanços envio mais.
Tenho uma questão a fazer. Comprei um jogo de autocolantes para esta mota e vem la o nº 5. Sabem-me dizer onde fica este autocolante? Sera no guarda lamas da frt?
Aceitam-se sugestões. Obg

Abraços motorizados :D ;)
 

Anexos

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Hugo Correia

Clássico
Boa noite,

Esse 5 é aplicado no guarda lamas da frente. Aconselho-o a ver a fotografia do catálogo para que fique igual ao original. Os pousa pés ficam com o "Famel" na horizontal.
 

Hugo_Oliveira

Clássico
Boas

Amigo José Figueiras, a moto está no bom caminho,

Relativo ao que falamos ao telemóvel, não lhe disse mais nada uma vez que já não foi necessário, obrigado na mesma pela sua atenção

o nº 5 fica no guarda lamas da frente, como mencionou o amigo Hugo Correia

Agaurdamos então por mais novidades
 
OP
OP
José Figueiras

José Figueiras

Clássico
Hugo Correia disse:
Boa noite,

Esse 5 é aplicado no guarda lamas da frente. Aconselho-o a ver a fotografia do catálogo para que fique igual ao original. Os pousa pés ficam com o "Famel" na horizontal.

Boa noite
Sabe dizer-me onde posso encontrar o catalogo?

Obg Abraço
 
OP
OP
José Figueiras

José Figueiras

Clássico
Hugo_Oliveira disse:
Boas

Amigo José Figueiras, a moto está no bom caminho,

Relativo ao que falamos ao telemóvel, não lhe disse mais nada uma vez que já não foi necessário, obrigado na mesma pela sua atenção

o nº 5 fica no guarda lamas da frente, como mencionou o amigo Hugo Correia

Agaurdamos então por mais novidades

;-)
obg abraço
 
OP
OP
José Figueiras

José Figueiras

Clássico
Boa tarde...
Venho colocar aqui mais fotos do avanço do meu restauro.
Ja agora tenho uma questão: sabem dizer-me onde fica a chapa de quadro ou numero de quadro. O livrete não menciona.

Obrigado
Abraço
 

Anexos

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Carlos Fernandes Martins

Two stroke power
José Figueiras disse:
Boa tarde...
Venho colocar aqui mais fotos do avanço do meu restauro.
Ja agora tenho uma questão: sabem dizer-me onde fica a chapa de quadro ou numero de quadro. O livrete não menciona.

Obrigado
Abraço



Amigo José, penso que o número estará gravado na testa do quadro!
Antes de mais, parabens pelo seu trabalho! Aproveito para lhe dar dois conselhos que, espero não leve a mal! Deve montar o tubo inferior do radiador ao contrário, ou seja a ponta que está no cilindro, deve estar no radiador e vice versa, para que o tubo fique "arrumado" junto ao carter e não à frente da curva de escape!
A abraçadeira do filtro de ar, deve ser rodada de modo que o respectivo parafuso, fique voltado para baixo! Fica mais elegante! Pela mesma razão, deve virar a abraçadeira da frente do tubo superior do radiador com o parafuso para baixo e a de trás com o parafuso para a frente!
Boa continuação
Abraço
 
OP
OP
José Figueiras

José Figueiras

Clássico
Carlos Fernandes Martins disse:
Amigo José, penso que o número estará gravado na testa do quadro!
Antes de mais, parabéns pelo seu trabalho! Aproveito para lhe dar dois conselhos que, espero não leve a mal! Deve montar o tubo inferior do radiador ao contrário, ou seja a ponta que está no cilindro, deve estar no radiador e vice versa, para que o tubo fique "arrumado" junto ao cárter e não à frente da curva de escape!
A abraçadeira do filtro de ar, deve ser rodada de modo que o respectivo parafuso, fique voltado para baixo! Fica mais elegante! Pela mesma razão, deve virar a abraçadeira da frente do tubo superior do radiador com o parafuso para baixo e a de trás com o parafuso para a frente!
Boa continuação
Abraço

Boa noite
Obviamente que não levo a mal as suas opiniões, pelo contrario, agradeço as "dicas" e pode ter a certeza que também concordo consigo e vou aplica-las.
Sou mecânico de automóveis e e a primeira vez que restauro uma mota. Apenas estou a monta-la conforme a comprei e por vezes nem me ocorrem estes pormenores. Depois coloco no final as fotos de como ela estava inicialmente.
Quanto ao nº de chapa de quadro nao esta gravado. Sabe se existe outro sitio onde esteja ou se tenho eu de a gravar?
Venham mais sugestões.

Obrigado
Abraço
 

Hugo_Oliveira

Clássico
Boas

José, a moto está a ficar á maneira

O nº quadro é diferente do nº de motor, mas se estiver mal, alguem que corrija!! ´
A chapa é colocada á frente, na testa do quadro

A pintura, pediste a algum amigo que a fizesse ??
 
OP
OP
José Figueiras

José Figueiras

Clássico
Hugo_Oliveira disse:
Boas

José, a moto está a ficar á maneira

O nº quadro é diferente do nº de motor, mas se estiver mal, alguem que corrija!! ´
A chapa é colocada á frente, na testa do quadro

A pintura, pediste a algum amigo que a fizesse ??

Boa noite
Acho estranho, no livrete nao mencionar o nº de quadro. "Alguem"... a quem me posso dirigir, consegues ajudar-me? Ate pk eu tb tenho uma XF 17 normal e tb n tem nº no livrete.
Quanto a pintura foi um amigo meu que trabalha na renault que ma tem pintado.

Obg abraço
 

Hugo Correia

Clássico
O número costuma estar na testa do quadro gravado e não em chapa.
Ou não é assim na generalidade?

No livrete costuma estar só o número do quadro.
 

NunoGameiro

YoungTimer
A mota está a ficar com muito bm aspecto. Quanto a cor, pra mim está 100% nao fosse tambem a minha cor preferida. Sorte tive eu que a minha famel é Laranja de origem. :)
 
OP
OP
José Figueiras

José Figueiras

Clássico
Hugo Correia disse:
O número costuma estar na testa do quadro gravado e não em chapa.
Ou não é assim na generalidade?

No livrete costuma estar só o número do quadro.

Boas no livrete ta o nº de motor...
Agora n sei se na inspecção exigem o nº de quadro.
 
OP
OP
José Figueiras

José Figueiras

Clássico
NunoGameiro disse:
A mota está a ficar com muito bm aspecto. Quanto a cor, pra mim está 100% nao fosse tambem a minha cor preferida. Sorte tive eu que a minha famel é Laranja de origem. :)

Tambem gosto do laranja...
Tens razao: laranja de origem e que era...
 

Hugo_Oliveira

Clássico
José, o nº de quadro tem de estar no livrete bem como o nº de motor (nos antigos livretes)

O documento único agora só traz o nº de quadro, que supostamente devia estar gravado na testa do quadro, como já foi dito
 
OP
OP
José Figueiras

José Figueiras

Clássico
Hugo_Oliveira disse:
José, o nº de quadro tem de estar no livrete bem como o nº de motor (nos antigos livretes)

O documento único agora só traz o nº de quadro, que supostamente devia estar gravado na testa do quadro, como já foi dito

Mal possa envio foto do livrete...
 
OP
OP
José Figueiras

José Figueiras

Clássico
Olá bom dia...

Bem por falta de tempo não tenho conseguido cá vir...
Mas cá está prontinha e no dia 03/07 já foi ao 2º encontro de motos clássicas que decorreu no Porto até Vila Nova de Gaia.
Obrigada a todos pelas dicas (que mesmo depois de pronta se aceitam).
Abraços motorizados
 

Anexos

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Boas companheiro eu também fui ao encontro de 2 rodas Porto Gaia e até estive a falar contigo, mas não te conhecia daqui...

Aqui fica uma fotos da tua máquina, para mim está excelente;)

SDC15005.jpg

PARABÉNS!
 

Anexos

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Pessoal, acham que deva comprar uma casal efs de 2 velocidades de punho (acham que será uma boa compra, para pequenas brincadeiras, depois do restauro) ?
 
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