Restauro do Renault 6

[RUI JORGE COSTA]

Um pouco de história deste modelo da Renault

O Renault 6 foi apresentado ao público em 1968. O carro equipado exactamente entre o R4 e o R16. O R6 foi baseado principalmente no R4 e poderia ser entregue com um motor 34hp 845cc ou com um motor 1108cc motor 47hp. Em 1974, as ópticas foram alteradas. A grelha frontal era preta e tinha faróis quadrados. A produção deste carro terminou em França em 1980. Em Espanha e Argentina produziu esse modelo por mais uns anos...

Obrigado por me dares estas informações por acaso já tinha pesquisado algumas cenas do R6 é que como te tinha dito hoje de manha gosto de andar informado sobre os classicos , quando tiveres mais mostra amigo.
Um Abraço

 

[Jorge Viegas]

Obrigado por me dares estas informações por acaso já tinha pesquisado algumas cenas do R6 é que como te tinha dito hoje de manha gosto de andar informado sobre os classicos , quando tiveres mais mostra amigo.
Um Abraço

És como eu, também gosto de saber as especificações e o historial dos veículos

OFFTOPIC: Manda um beijo meu à Ana Seabra

 

[Diogo Lisboa]

Boa Sorte no restauro dessa fantástica máquina!!

 

[RUI JORGE COSTA]

És como eu, também gosto de saber as especificações e o historial dos veículos

OFFTOPIC: Manda um beijo meu à Ana Seabra

Será dado amigo vou falar com ela agora , sabes ela hoje teve na minha oficina em Tercena .
Um Abraço.

 

[RUI JORGE COSTA]

Ver anexo 216033

Ver anexo 216035

O Renault esta semana que passou ficou assim sem o motor e com o motor aberto para levar a junta de cabeça , bomba de água , Rotentores novos , juntas de descarbonização, velas , Filtros e oleo, Kit Embreagem novo , rotentores da caixa novos. Acabando o motor vou para a suspensão e caixa de direcção .

 

[Jorge Viegas]

Isso está a andar a bom ritmo...

 

[RUI JORGE COSTA]

Boa Sorte no restauro dessa fantástica máquina!!

Obrigado Diogo.

 

[RUI JORGE COSTA]

Isso está a andar a bom ritmo...

Olá Jorge , sabes como é quando á vagar lá se vai andando mais um pouco .

 

[RUI JORGE COSTA]

Ver anexo 216383

Ver anexo 216384


Hoje o motor do R6 ficou assim , so me falta agora começar a armar , já tenho as juntas e os rotentores novos , bomba de água e correias. Hoje o meu Irmão já deu algum inicio à pintura.:feliz:

 

[RUI JORGE COSTA]

Ver anexo 216996

Ver anexo 216997

Ver anexo 216998

Ver anexo 216999

Esta Semana conforme ia havendo vagar comecei a montar o motor do R6 , depois de todo armado comecei a pôr os Rotentores da caixa de velocidades e a limpala toda.
Já com o Kit de Embreagem novo montei a caixa de velocidades hoje deixando o motor e caixa pronto a ser montado no R6. Agora vou reparar a caixa de direcção e a suspensão.

 

[RUI JORGE COSTA]

Ver anexo 217003

Ver anexo 217001

Ver anexo 217002



Durante esta semana quando o meu Irmão Paulo ia tendo oportunidade ia andando com o R6 foi batumando até que hoje a carcaça e as 4 portas ficaram aparelhadas , só falta agora tratar do Capon e da Mala .

 

[Ruben Frutuoso]

muito bem, vai a bom ritmo, não tarda esta na rua de volta à estrada, que é onde são bonitos de se ver

 

[RUI JORGE COSTA]

Ver anexo 217913


Ver anexo 217915

Ver anexo 217914

Esta semana o meu irmão Paulo tratou do Capot e da Mala , hoje começou a lixar o aparelho e a preparar o R6 para a pintura enquanto eu reparei as transmissões e a caixa de direcção pondo também foles novos.
Aqui fica algumas fotos com o meu irmão a tratar da pintura e eu de volta da mecânica.

 

[paulo j costa]

parabens esse carro depois de restaurado deve ficar excelente sao raros boa sorte para ambos felicidades

 

[RUI JORGE COSTA]

parabens esse carro depois de restaurado deve ficar excelente sao raros boa sorte para ambos felicidades

Obrigado Paulo .

 

[RUI JORGE COSTA]

Ver anexo 218068

Ver anexo 218067

Ver anexo 218066


Boas pessoal eu sei que algumas fotos não são de muita qualidade por motivos de serem tiradas por telemóvel , mas aqui vai mais umas fotos do R6 .
Hoje acabei a caixa de direcção e tratei dos braços de suspensão e desmontei a barra estabilizadora e os amortecedores. O meu irmão Paulo lixou o R6 todo a água lavou á pressão e meteu na estufa emprensipio amanha já leva tinta.

 

[Jorge Viegas]

Belo trabalho no R6

 

[Paulo Jorge Alves Marques]

Olá!
Tenho um R6 TL de 1976 a "amadurecer" na garagem. Foi o meu primeiro carro e proporcionou-me grandes aventuras nos tempos da faculdade. Tive de o arrumar quando as inspecções começaram a apertar mas nunca tive coragem de me desfazer dele. Tem o motor afanado e as transmissões já viram melhores dias mas o que realmente me chateia é que não consigo encontrar os faróis quadrados e os respectivos aros de plástico. Alguém terá esses artigos aí algures num canto da garagem?

Abraço,
Paulo Marques

 

[PauloAbreu]

sim senhor Rui bela máquina, um restuaro de 5 estrelas esse motor está lindo como eu gosto de ver.
Boa sorte com o restauro.

 

[RUI JORGE COSTA]

Olá!
Tenho um R6 TL de 1976 a "amadurecer" na garagem. Foi o meu primeiro carro e proporcionou-me grandes aventuras nos tempos da faculdade. Tive de o arrumar quando as inspecções começaram a apertar mas nunca tive coragem de me desfazer dele. Tem o motor afanado e as transmissões já viram melhores dias mas o que realmente me chateia é que não consigo encontrar os faróis quadrados e os respectivos aros de plástico. Alguém terá esses artigos aí algures num canto da garagem?

Abraço,
Paulo Marques

Boas Paulo olha vai ao ebay francês que arranjas lá os farois quanto ao material de mecânica arranja-se tudo cá .
Manda fotos dele para o pessoal ver.
Um Abraço